Systém odovzdávania bezpečnostných pásov BMW X1 zlyháva pri 142 000 km

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2018. Systém odovzdávania pásu úplne zlyhal a ukázalo sa, že to bolo viac než len tenzor. Celý mechanizmus podávania pásu sa musel vymeniť kvôli opotrebovaným vnútorným komponentom. Dal som si to opraviť v garáži a nebola to rýchla práca, trvalo im to asi 4 hodiny, pretože museli čiastočne demontovať B-stĺpik, aby sa k mechanizmu správne dostali. Je to vlastne pomerne zložitý systém s niekoľkými prepojenými časťami, ktoré musia perfektne spolupracovať. Hoci to nie je technicky bezpečnostne kritický problém (bezpečnostný pás stále funguje normálne, len sa poň musíte siahnuť dozadu), určite sa to oplatí opraviť, aby sa zachovala funkčnosť auta. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov nie je takéto opotrebovanie nezvyčajné. Moje BMW už zase perfektne funguje, pás sa vysúva a hladko sa prezentuje pri každom nástupe. Rýchla poznámka však, uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok, pretože niekedy môže byť vinníkom skôr on než samotný mechanizmus.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie vašej skúsenosti! Naozaj užitočné vedieť, čím ste si prešli. Rýchla otázka, mohli by ste zdieľať približne koľko vás stála oprava? Taktiež, funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Môj BMW bol inak celkom spoľahlivý, ale táto vec s remeňom ma šialene vyvádza z miery!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu ohľadom situácie s remeňom v mojom X3. Vlastne som ho dal opraviť minulý týždeň, mechanici potvrdili, že to bol naozaj vadný napínač remeňa, presne ako som si myslel, že by to mohol byť aj tvoj problém. Celá oprava ma nakoniec stála 455 €, vrátane výmeny chybného prevodníka remeňa. Stálo to však za to! Všetko funguje ako hodinky od opravy, ten plynulý prenos remeňa je späť tam, kde má byť, presne ako keď bolo auto nové. Žiadne zvláštne výstrelky ani problémy. Mechanizmus sa teraz perfektne vysúva zakaždým, keď nastúpim, čo je po riešení toho otravného problému úľava. Úprimne, ak sa ti tvoj správa podobne ako ten môj, povedal by som, že si daj opraviť. Tieto BMW sú fantastické autá, keď všetko funguje správne, a je oveľa lepšie vyriešiť tieto veci skôr, než by potenciálne spôsobili viac problémov. Navyše, je oveľa príjemnejšie mať opäť ten pohodlný prenos remeňa, neuvedomuješ si, ako ti chýba, kým ho nemáš!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné informácie o vašej oprave! Včera som skutočne prekusol náboj a vzal som svoj X1 k odporúčanému nezávislému mechanikovi. Ukázalo sa, že to nebolo také zlé, ako som sa obával, stačilo vymeniť nový napínač remeňa a urobiť drobné úpravy. Spolu ma to stálo asi 380 €, čo bola úľava. Mechanik bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal opotrebované diely. Za približne 3 hodiny bolo všetko vyriešené a teraz prevod remeňa funguje perfektne! Taký hladký pohyb, keď teraz nastúpim do auta, určite som si neuvedomoval, ako veľmi som sa na túto funkciu spoliehal, kým neprestala fungovať. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Mechanik spomenul, že bolo múdre dať si to opraviť pred zimou, pretože tieto systémy môžu byť pri chladnom počasí náladovejšie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si to opraviť!

(Preložené z Anglický)