100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

valentinafeuer7

Systém štart-stop Audi Q8 zlyháva počas aktívnej jazdy

Moje Audi Q8 (2019) má znepokojivý problém so systémom Stop-štart. Počas jazdy sa motor náhle a neočakávane vypne, na rozdiel od normálneho automatického reštartu. Na prístrojovom paneli sa rozsvieti výstražné svetlo a chyba sa uloží do pamäte systému. Motor sa dá reštartovať, ale problém sa stále opakuje. Režim Eco a funkcie štart-stop sa zdajú byť nespoľahlivé. Stretli ste sa už niekto s podobnými príznakmi a môžete sa podeliť o to, aké opravy boli potrebné na jeho odstránenie? Zaujímajú ma najmä overené riešenia z dielne a náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

greta_winkler8

S trochou skúseností s opravami áut som sa stretol s podobným problémom s mojím Audi Q7 2020. Problém s hľadaním motora bol veľmi podobný tomu, čo popisujete, najmä s nepredvídateľným správaním systému automatického reštartu. Po viacerých výskytoch zastavenia motora som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila silne vybitú batériu, ktorá spôsobovala poruchu systému štart-stop. Problém s batériou ovplyvňoval viacero systémov, vrátane funkcií režimu Eco. Kompletná oprava zahŕňala: Testovanie a výmenu batérie, Reset systému, Rekalibráciu systému štart-stop. Celkové náklady boli 290 eur za diely a prácu. Od opravy systém automatického reštartu funguje bezchybne. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny vek batérie, Zobrazené výstražné správy, Či sa problém vyskytuje častejšie pri studených štartoch, Najazdené kilometre vášho vozidla. Tieto informácie by pomohli určiť, či vaše Q8 má rovnaký problém s batériou, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

valentinafeuer7 (Autor)

Minulý týždeň som absolvoval servis pri 169458 km. Problém pretrváva aj po kontrole batérie, ktorá počas diagnostiky ukázala v poriadku. Výstražná správa zobrazuje iba chybu systému štart-stop a motor sa zastaví približne 3-4 krát za hodinu jazdy. Systém štart-stop fungoval perfektne až do minulého mesiaca. Dokonca aj v hustej premávke bol automatický reštart plynulý. Teraz sú funkcie hybridného vozidla v podstate nepoužiteľné. Zvažujem odniesť ho do inej dielne pre druhý názor, keďže prvá prehliadka nič nevyriešila. Funkcia zastavenia motora pri voľnobehu je teraz úplne nepredvídateľná, čo robí každodenné jazdenie dosť stresujúcim.

(Preložené z Anglický)

greta_winkler8

Keďže obaja máme podobné modely Audi a problémy s batériou sa spočiatku zdali byť zrejmým vinníkom, chápem vašu frustráciu, keď test batérie dopadol normálne. Po mojej predchádzajúcej skúsenosti môžem navrhnúť skontrolovať niekoľko ďalších komponentov, ktoré by mohli spôsobovať tieto príznaky. V mojom prípade, hoci batéria bola hlavným problémom, mechanik zistil aj to, že regulátor napätia a alternátor prispievali k poruche systému štart-stop. Autobatéria môže byť v poriadku, ale stále nemusí dostávať správne nabíjanie počas prevádzky. Keď môj systém štart-stop fungoval nepredvídateľne, podobne ako váš, boli skontrolované tieto komponenty: Výstup alternátora, Funkcia regulátora napätia, Pripojenia snímača štart-stop, Riadiaca jednotka motora. Kompletná diagnostika odhalila korodované pripojenia na regulátore napätia, čo spôsobovalo prerušované problémy s napájaním ovplyvňujúce režim Eco a funkcie štart-stop. Oprava zahŕňala: Čistenie a výmenu korodovaných pripojení, Aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky motora, Testovanie všetkých snímačov štart-stop. Celkové náklady na opravu boli 380 eur, čo je výrazne menej ako potenciálna oprava hybridného systému. Odvtedy automatický reštart funguje perfektne. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky by som v druhej dielni výslovne požiadal o skontrolovanie týchto komponentov.

(Preložené z Anglický)

valentinafeuer7 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto dodatočných návrhov na opravu. Už som si rezervoval ďalší termín v servise na budúci týždeň. Príznaky, ktoré ste opísali v súvislosti s regulátorom napätia, perfektne zodpovedajú mojej situácii, najmä nepredvídateľné správanie pri štartovaní motora, dokonca aj keď batéria v aute vykazuje v poriadku. Problémy s systémom štart-stop sa začali hneď po silnom daždi, čo by mohlo vysvetliť potenciálne problémy s koróziou ovplyvňujúcou pripojenia. Funkcia zastavenia chodu na voľnobeh je odvtedy úplne nespoľahlivá. Pri pohľade na náklady na opravu, ktoré ste spomenuli, sa 380 eur zdá byť rozumné, ak to vyrieši tieto neustále poruchy automatického reštartu. Aktualizujem po tom, čo druhý servis skontroluje regulátor napätia a ďalšie komponenty, ktoré ste navrhli. Naozaj dúfam, že to dokážu vyriešiť, pretože zastavovanie motora robí auto takmer nepoužiteľné pre každodenné jazdenie. Prvý mechanik sa zdal byť príliš zameraný len na batériu, takže mať tieto ďalšie oblasti na preskúmanie je užitočné.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: