Ťažké riadenie RSQ3 poukazuje na chybný snímač uhla.

Minulý mesiac som mal takmer identické príznaky s mojím Audi RS3 z roku 2017. Riadenie sa stalo citeľne ťažkým, najmä pri manévrovaní pri nízkych rýchlostiach, a na prístrojovej doske sa zobrazila výstraha kontroly stability. Príčinou bol skutočne chybný snímač uhla natočenia volantu v stĺpiku riadenia. Tento snímač je kľúčový pre správne fungovanie elektronického stabilizačného programu a posilňovača riadenia. Po diagnostickom testovaní ukázal nesprávne hodnoty uhla natočenia volantu, čo spustilo výstrahy systému. Oprava si vyžadovala demontáž stĺpika riadenia pre prístup a výmenu jednotky snímača uhla natočenia volantu. Toto je zložitá práca, pretože snímač uhla natočenia volantu je integrovaný s ďalšími kritickými komponentmi. Po výmene bolo potrebné správne kalibrovať a kódovať nový snímač, aby správne komunikoval s vozidlovými systémami. Súčasťou kompletného opravárenského procesu bolo aj geometrické nastavenie kolies, aby sa zabezpečilo, že všetky uhly natočenia kolies sú správne nastavené. Toto je vážny problém, ktorý by sa nemal odkladať, pretože ovplyvňuje bezpečnostné systémy aj jazdné vlastnosti vozidla. Problém nie je nezvyčajný u vozidiel VAG tejto generácie a hoci náklady na opravu sa môžu zdať vysoké, pokusy o opravy "urob si sám" na komponentoch riadenia spojených s bezpečnostnými systémami sa neodporúčajú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Oprava môjho uhlového snímača bola tiež pomerne zložitá a problémy so stabilitou sa po jeho oprave úplne vyriešili. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za celú opravu vrátane geometrie? Taktiež, funguje všetko bez problémov od výmeny snímača, alebo ste si všimli nejaké iné problémy so riadením?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že ste to vyriešili. Odkedy som si nechal opraviť kódovanie snímača uhla natočenia volantu za 195 eur, moje auto beží perfektne. Elektronický systém stability funguje podľa očakávaní a problém s ťažkým riadením úplne zmizol. Už žiadne problémy so zbiehaním kolies ani kontrolky na prístrojovej doske. Zbiehanie kolies v mojom prípade v skutočnosti nebolo potrebné, pretože problémy s trakciou a riadením súviseli výlučne s nekalibovaným snímačom. Vďaka tomu bola oprava oveľa jednoduchšia a nákladovo efektívnejšia, ako sa pôvodne očakávalo. Je to už 6 mesiacov a riadenie zostáva presné bez potreby výmeny snímača. Len to ukazuje, že niekedy sa tieto problémy dajú vyriešiť prekódovaním namiesto výmeny drahých súčiastok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som nakoniec navštívil svojho mechanika a môžem potvrdiť, že vinníkom bol skutočne snímač riadenia. Celková oprava stála 850 eur vrátane práce, dielov a kalibrácie. Drahšie, než som dúfal, ale kvôli bezpečnosti to stálo za to. Proces trval asi 4 hodiny, museli demontovať stĺpik riadenia, aby sa dostali k chybnému uhlovému snímaču. Po výmene vykonali kalibráciu elektronického systému stability, aby sa zabezpečilo, že všetko správne komunikuje. Od opravy prešiel týždeň a rozdiel je obrovský. Riadenie sa znova cíti normálne, pri otáčaní už nie je žiadne trasenie a výstražné svetlo zmizlo. Určite som rád, že som si to dal opraviť, namiesto toho, aby som sa s tým problémom snažil žiť.

(Preložené z Anglický)