Ťažké štarty za studena a vysoká spotreba paliva v Buicku LeSabre opravené

Zažil som podobné príznaky v Buicke Park Avenue z roku 2002. Hrubý štart za studena a zvýšená spotreba paliva poukazovali na chybný PTC ohrievač v vykurovacom systéme. Problémy s reguláciou teploty sa začali postupne, ale kontrolka motora problém potvrdila. PTC vykurovací element úplne zlyhal, čo spôsobilo, že systém riadenia motora kompenzoval jazdou s bohatšou zmesou paliva počas zahrievania. To bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvnil výkon motora aj vykurovací systém kabíny. Oprava zahŕňala výmenu kompletnej zostavy vykurovacieho elementu a testovanie modulu regulácie teploty. Práca trvala približne 4 hodiny. Stojí za zmienku, že odklad opravy ohrievača viedol k dodatočnému zaťaženiu iných komponentov motora. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo popisujete. Je najlepšie nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože prevádzka motora s chybným prídavným ohrievačom môže viesť k drahším problémom v budúcnosti. Uistite sa, že dielňa má skúsenosti s opravami vykurovacích systémov Buick, pretože správna diagnostika vyžaduje špeciálne testovacie zariadenie. Odkedy som si to dal opraviť, výkon pri studenom štarte sa vrátil do normálu a spotreba paliva klesla späť na bežné úrovne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom ohrievača Park Avenue. Ten istý problém postihli môj LeSabre z roku 2005 minulú zimu. Naozaj ma potešilo, že ste spomenuli časť týkajúcu sa spotreby paliva, to sa zhoduje aj s tým, čo som videl ja. Mohli by ste zdieľať, aké boli celkové náklady na opravu? Môj systém HVAC začína opäť vykazovať podobné príznaky a chcem si tentokrát správne naplánovať rozpočet. Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy? Problém so studeným vzduchom v mojom aute sa začal presne ako ten váš a vinníkom sa jednoznačne ukázal byť PTC ohrievač. Snažím sa rozhodnúť, či sa o to mám postarať teraz, alebo počkať, kým sa to zhorší.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili Park Avenue v servise, nemám žiadne problémy s kúrením. Celková oprava ma stála 350 za výmenu chybného elektrického prídavného kúrenia, ktoré spôsobovalo všetky tie problémy so studeným štartom, o ktorých sme diskutovali. Oprava kúrenia stála za každú korunu, už žiadne ťažké štarty ani nadmerná spotreba paliva. Ventilátor teraz okamžite dodáva správne teplý vzduch a vykurovací systém funguje presne tak, ako má. Určite by som odporučil nechať si skontrolovať vaše kúrenie čo najskôr, namiesto čakania. Čím dlhšie odkladáte opravu chybného PTC kúrenia, tým väčšiu záťaž to kladie na ostatné komponenty. Moje začalo rovnako ako vaše problémami so studeným vzduchom, ale okamžité riešenie zabránilo vzniku sekundárnych problémov. Výmena vykurovacieho telesa úplne vyriešila problémy s výkonom aj komfortom. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo sme diskutovali, najlepšie je si to rozpočtovať už teraz, skôr než zima veci zhorší.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Nakoniec som vzal svoj LeSabre k inému mechanikovi, ktorý sa špecializoval na elektrické poruchy. Celkové náklady boli 400 eur vrátane diagnostiky a práce. Zistili a vymenili chybný PTC ohrievač a opravili niektoré korodované káble v vykurovacom systéme. Oprava trvala asi 5 hodín, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k vykurovaciemu telesu. Ale výsledky stáli za to, už žiadne studené štarty, kontrolka motora je vypnutá a spotreba paliva je späť v norme. Kabína sa teraz tiež správne vyhrieva. Spätne som mal túto závadu riešiť skôr, namiesto toho, aby som jazdil s kontrolkou motora. Aspoň je to teraz správne opravené a dúfam, že to pomôže ostatným, ktorí majú podobné problémy s vykurovacím systémom v ich autách.

(Preložené z Anglický)