otto_meier45
Tiburon nenaštartuje
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hyundai Tiburon z roku 2005 s nízkym počtom najazdených kilometrov nenastartoval, čo viedlo k vyšetrovaniu potenciálnych príčin, ako sú parazitné výboje a porucha riadiacej jednotky (ECU). Predpokladalo sa, že problém je spôsobený zlými pripojeniami káblov batérie, čo vedie k nedostatočnému prúdu počas štartovania. Vyčistením a utiahnutím pripojení batérie sa problém vyriešil, pretože príčinou bola identifikovaná vysoká kontaktná odolnosť na zápornom póle.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
otto_meier45 (community.author)
Ešte som neurobil záťažový test, ale napätie je 12,6 V v pokoji. Keď sa ho pokúšam naštartovať, napätie klesne na približne 10,8 V. Môže tento pokles spôsobiť zlyhanie ECU, aj keď sa zdá byť v poriadku? Tiež, aké testy by som mal urobiť, aby som našiel problémy s pripojením, ako je meranie kontaktného odporu?
(community_translated_from_language)
nelelange4
10,8 V pri štartovaní môže byť príliš málo. Aj keď sa napätie vráti, pokles by mohol pokaziť spustenie ECU. Predtým, ako obviníte ECU, vyčistite a utiahnite svorky batérie a skontrolujte uzemnenia na podvozku a bloku motora. Spojenie s vysokým odporom môže stále prepúšťať napätie, ale zlyhá pod záťažou. Ak problém pretrváva po kontrole spojení, odvezte ho do servisu na úplnú kontrolu.
(community_translated_from_language)
otto_meier45 (community.author)
Ďakujem za pomoc. Vyčistil a dotiahol som všetky spoje káblov batérie. Teraz motor štartuje dobre. Merania kontaktného odporu ukázali vysoké hodnoty na pripojení záporného pólu. Potvrdenie diagnózy a oprava svorky stáli 155 €. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali k tomuto jednoduchému, ale dôležitému kroku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
nelelange4
Slabé pripojenie batérie často spôsobuje problémy so štartovaním, najmä pri moderných ECU. ECU potrebuje stabilné napätie pri štartovaní. Ak napätie klesne príliš nízko v dôsledku zlých spojení, ECU sa nemusí správne spustiť, čo zabraňuje naštartovaniu motora. Otestovali ste batériu záťažovým testom? Aké napätie vidíte na svorkách batérie v pokoji a keď sa ju pokúšate naštartovať?
(community_translated_from_language)