Tlak v chladiacom systéme Audi S7 spôsobuje chyby ECU

Ako majiteľ modelu S6 od roku 2010 som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Diagnostické chybové kódy poukazovali na poruchu riadiacej jednotky ovplyvňujúcej riadenie chladiaceho systému. Príčinou bol poškodený káblový zväzok v blízkosti snímača teploty chladiacej kvapaliny, čo spôsobovalo prerušované chyby dátového spojenia medzi riadiacou jednotkou motora a chladiacimi komponentmi. Chyby komunikácie CAN zbernice spôsobovali, že systém nesprávne načítal teploty, čo viedlo k nesprávnej regulácii tlaku. To vysvetľovalo výkyvy teploty aj úbytok chladiacej kvapaliny. Kompletný diagnostický sken odhalil viacero komunikačných chýb medzi modulmi. Oprava si vyžadovala: Otestovanie kompletnej siete senzorov, Výmenu poškodeného káblového zväzku, Rekalibráciu riadiacej jednotky, Overenie správnej komunikácie CAN zbernice. Bol to skutočne vážny problém, ktorý mohol viesť k poškodeniu motora, ak by sa neriešil. Softvérová chyba aktivujúca kontrolku "Check Engine" bola v skutočnosti príznakom fyzickej poruchy zapojenia, nie samotného problému. Odporúčam vykonať kompletný diagnostický sken v servise s testovacím vybavením špecifickým pre Audi, aby sa správne izoloval bod zlyhania v sieti riadiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Môj problém so S7 znie veľmi podobne, najmä výkyvy teploty a problémy s konektivitou riadiacej jednotky. Pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny kabeláže a recalibráciu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po dokončení opravy nejaké opakujúce sa problémy so systémom CAN bus?

(Preložené z Anglický)

Skvelá aktualizácia, minulý týždeň som vzal svoje auto do certifikovaného servisu a potvrdili, že chyba komunikácie riadiacej jednotky bola skutočne spôsobená chybným káblovým pripojením. Celkové náklady na opravu boli 95 eur za opravu poškodeného konektora, čo je oveľa menej, ako som sa pôvodne obával. Od opravy sa všetky problémy s konektivitou úplne vyriešili. Systém CAN zbernice teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie výkyvy teploty ani problémy s chladiacou kvapalinou. Dátové prepojenie medzi modulmi je stabilné a riadiace jednotka motora prijíma presné údaje. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý správne diagnostikoval príčinu problému namiesto toho, aby len liečil príznaky. Na rozdiel od mojej skúsenosti s predchádzajúcou dielňou, táto oprava skutočne vyriešila základný problém komunikácie riadiaceho modulu, a nie len resetovala chybové kódy. O rok neskôr a všetko stále funguje tak, ako má. Diagnostický prístup, ktorý uplatňujete, znie podľa mojich skúseností presne. Získanie správnej počiatočnej diagnózy je pri týchto problémoch s riadiacim systémom kľúčové.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Konečne som si opravil svoj S7 po dodržaní rád odtiaľto. Zniesol som ho k špecialistovi, ktorý okamžite identifikoval chybnú kabeláž spôsobujúcu problémy s riadiacou jednotkou. Diagnostický sken kódov chýb odhalil presne to, čo sa navrhovalo, poškodená kabeláž vytvárajúca komunikačné chyby medzi modulmi. Oprava zahŕňala výmenu úseku zväzku a recalibráciu systému. Celkové náklady dosiahli 850 eur vrátane dielov a práce. Chladiaci systém teraz funguje perfektne. Žiadne ďalšie chyby softvéru, výkyvy teploty ani úniky chladiacej kvapaliny. Dátové prepojenie medzi komponentmi je stabilné a všetky hodnoty sú normálne. Taká úľava, že to bolo správne diagnostikované a opravené po predchádzajúcej nesprávnej diagnóze. Naozaj si vážim vedenie, ktoré mi pomohlo pochopiť základný problém. Bez zamerania sa najprv na problém komunikácie riadiacej jednotky by som minul oveľa viac peňazí.

(Preložené z Anglický)