Trhanie motora BMW Z3: Príznaky a riešenia

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím BMW Z4 z roku 2005. Po "vyladení výkonu" v neautorizovanom servise začalo moje auto vykazovať úplne rovnaké príznaky: trhanie, strata výkonu a nakoniec vypísalo chybové kódy motora. Ukázalo sa, že chiptuning bol chybný a narušil systém riadenia motora. Bolo potrebné úplne resetovať riadiacu jednotku ECU na výrobné nastavenia a vykonať riadnu diagnostiku. Riadiaca jednotka motora sa v skutočnosti začala kaziť kvôli zlému ladeniu. V mojom prípade to bolo dosť vážne, pretože nesprávne ladenie spôsobovalo občasné chudobné spaľovanie, čo mohlo viesť k oveľa väčším problémom, ak by sa to nenechalo skontrolovať. Oprava nebola len jednoduchý reset, museli vymeniť aj niektoré senzory, ktoré boli poškodené. Moja rada? Vynechajte neautorizovaných tunerov a choďte rovno k certifikovanému špecialistovi na BMW. Tieto autá majú komplexnú elektroniku a zasahovanie do ECU môže spôsobiť rôzne problémy, ak sa to neurobí správne. Hľadajte servisy, ktoré špecificky inzerujú certifikáciu BMW a majú dobré recenzie od iných majiteľov BMW.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti so Z4! Musel som prejsť niečím naozaj podobným s mojou. Je šialené, aké citlivé môžu byť tieto motory na zlé ladenie. Len sa pýtam, pamätáš si približne koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké iné zvláštnosti? Premýšľal som o tom, že si nechám na mojej urobiť nejakú prácu a snažím sa prísť na to, čo by ma to mohlo stáť.

(Preložené z Anglický)

Jasné, rád ti poviem, ako to dopadlo! Od môjho posledného príspevku som to vlastne dal opraviť, stálo ma to presne 180 €, aby som vyriešil ten chybný problém s chip tuningom. Mechanik zistil, že to bol určite ten pochybný ladenie od tretej strany, ktoré spôsobovalo všetky problémy, presne ako som predpokladal. S radosťou môžem povedať, že všetko teraz perfektne funguje, žiadne viac trhania, žiadna strata výkonu a čo je najdôležitejšie, žiadne chybové kódy sa už nezobrazujú! Auto sa cíti, ako keby bolo späť v pôvodnom stave, možno ešte lepšie. Je to taká úľava, že sa už nemusím báť potenciálneho poškodenia motora. Úprimne, stálo to za každú eurá, aby to bolo správne opravené certifikovaným špecialistom. Samozrejme, tie ladenia od tretích strán sa môžu zdať lákavé cenou, ale moja skúsenosť ukazuje, že to jednoducho nestojí za riziko. Môj Z4 už mesiace vrčí ako mačiatko, žiadne zvláštnosti, žiadne problémy, len čisté potešenie z jazdy, ako by tieto autá mali poskytovať. Ak plánujete nejakú prácu na svojom aute, určite by som odporučil držať sa ďalej od týchto dielní s neoriginálnym ladením. Peniaze, ktoré ušetríte na začiatku, nestoja za bolesť hlavy (a potenciálne väčšie opravy) neskôr!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! Naozaj som rád, že som sa opýtal skôr, než som urobil akékoľvek rozhodnutia. Chcel som vás len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím Z3. Včera som ho konečne vzal k špecializovanému mechanikovi a úprimne, bola to taká úľava. Problém sa ukázal byť pomerne podobný, niektoré pokazené nastavenia snímačov z predchádzajúcej opravy. Stálo ma to trochu viac ako vaša oprava, okolo 250, ale mechanik odviedol dôkladnú prácu a dokonca odhalil pár menších problémov, ktoré som si nevšimol. Auto teraz jazdí úžasne, žiadne viac trhania ani problémov s výkonom. Mali ste absolútnu pravdu ohľadom návštevy certifikovaného špecialistu. Ten chlap naozaj rozumel svojej práci a previedol ma všetkým, čo robil. Určite som sa poučil z lekcie o snahe ušetriť peniaze s lacnejšími mechanikmi, ktorí sa nešpecializujú na BMW. Naozaj si vážim príspevok každého, zachránil ma pred potenciálnym zhoršením situácie. Je čas si opäť užiť poriadnu jazdu!

(Preložené z Anglický)