Trhavá automatická prevodovka, nepravdepodobné radenie

Wow, to znie frustrujúco! Mal som podobnú nočnú moru so svojím starým Opel Astra z roku 2012. To isté – automatická prevodovka blbla, prechádzala do núdzového režimu v najhorších možných chvíľach. V mojom prípade sa ukázalo, že olej v prevodovke bol vážne opotrebovaný. Predstavte si, že sa pokúšate bežať maratón s topánkami plnými lepidla. Je možné, že to môže byť problém? Skontrolovali ste stav oleja v prevodovke?

(community_translated_from_language)

Vďaka za odpoveď! To je zaujímavé. Konkrétne som nekontroloval stav oleja v prevodovke, len hladinu. Predpokladal som, že ak je hladina v poriadku, olej robí svoju prácu. Ako ste diagnostikovali, že je na vine olej? Bol viditeľne špinavý alebo niečo podobné?

(community_translated_from_language)

Áno, hladina môže byť v poriadku, ale starý olej stráca svoju viskozitu a mazacie vlastnosti. Na mojej Astre mi mechanik ukázal vypustený olej – bol takmer čierny a bahnitý, nie peknej červenej farby, akú by mal mať. Predstavte si to ako porovnanie čerstvého medu so starým, kryštalizovaným medom – oboje je med, ale jeden tečie oveľa lepšie! Vzhľadom na vaše príznaky a počet najazdených kilometrov na vašom Jumpy by som vážne zvážil kontrolu oleja v prevodovke a prípadnú výmenu. Je asi najlepšie to dať do dielne. Mohlo by vám to ušetriť veľa starostí z dlhodobého hľadiska.

(community_translated_from_language)

Dobre, naozaj oceňujem radu! Má to veľký zmysel. Vzal som to do svojej miestnej dielne a mal si pravdu – olej v prevodovke bol zlý. Prepláchli ho a vymenili a stálo ma to asi 240 €, ale Jumpy radí ako sen znova. Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom. Vážne, zachránil si ma pred potenciálne oveľa väčšími problémami!

(community_translated_from_language)