milameier5
Tu sa opravujú viaceré poruchy snímača teploty VW
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
milameier5 (Autor)
Posledný servis bol pri 51 000 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Diagnostické kódy som si dnes dal prečítať. Zistil som chybu P0073, ktorá potvrdzuje poruchu snímača vonkajšej teploty. Ukazovateľ teploty vozidla začal ukazovať neobvyklé hodnoty minulý mesiac, niekedy skákal medzi -20 a +40 aj pri normálnom počasí. Pripojenie káblovania vyzerá korodované, takže vaša skúsenosť s problémom káblového zväzku sa zdá byť relevantná. Nechám si skontrolovať a vymeniť snímač aj káblovanie, pretože to ovplyvňuje viacero systémov. Zahrňovala vaša oprava kalibráciu snímača po oprave? Len sa zaujímam o celý proces opravy pred rezerváciou návštevy servisu.
(Preložené z Anglický)
eva_mond4
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Diagnostický kód P0073 presne zodpovedá tomu, čo som zaznamenal pri svojom T5. Nepravidelné údaje o teplote medzi -20 a +40 °C silne poukazujú na poruchu snímača aj problémy s káblovaním, podobne ako v mojom prípade. Po mojej počiatočnej oprave káblového zväzku vykonal mechanik kalibráciu snímača ako súčasť procesu výmeny snímača teploty vozidla. Tento krok kalibrácie bol kľúčový, bez neho by nový snímač nemusel správne komunikovať s systémami vozidla. Kompletná postupnosť opráv v mojom prípade zahŕňala: Výmenu korodovaného káblového zväzku, Inštaláciu nového snímača teploty, Spustenie diagnostiky snímača na overenie pripojení, Vykonanie kalibrácie snímača, Testovanie všetkých postihnutých systémov. Proces kalibrácie trval asi hodinu, ale zabezpečil, že všetky systémy závislé od teploty potom fungovali správne. Klimatizácia, ostrekovače a vyhrievanie zrkadiel sa vrátili do normálnej prevádzky. Jeden tip z mojej skúsenosti: požiadajte ich, aby počas opravy skontrolovali konektorovú skrinku na vniknutie vody. Poškodenie vodou v mieste pripojenia bolo hlavnou príčinou mojich problémov s koróziou a jeho odstránenie zabránilo budúcim problémom so snímačom.
(Preložené z Anglický)
milameier5 (Autor)
Môj motor je 2,5-litrový diesel s približne 51 000 km. Po skontrolovaní kódov a nájdení chyby P0073, spolu s pozorovaním tých divokých výkyvov teploty medzi -20 a +40 stupňami Celzia, sa cítim istejší v smere opravy. Naozaj užitočné bolo počuť o vašej podobnej skúsenosti s problémami s káblovým zväzkom a snímačom teploty. Na základe zhody príznakov a viditeľnej korózie na mieste pripojenia káblov, určite im nechám skontrolovať snímač aj káblovanie. Je dobré vedieť, že kalibrácia snímača je súčasťou procesu, ubezpečím sa, že požiadam dielňu o zahrnutie do opravy. Podrobný rozpis vašich krokov opravy je presne to, čo som potreboval. Nechám ich skontrolovať aj poškodenie vodou na mieste pripojenia, pretože to by mohlo vysvetliť koróziu, ktorú vidím. Zajtra si rezervujem stretnutie a ubezpečím sa, že pokryjú celý proces výmeny snímača teploty, ktorý ste opísali. Dúfam, že to vyrieši všetky problémy, ako to bolo vo vašom prípade. Nezvyčajné problémy s monitorovaním teploty klimatizácie, tryskami ostrekovačov a spätnými zrkadlami boli dosť nepríjemné. Ďakujem, že ste ma previedli vašou skúsenosťou s opravou.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
eva_mond4
Mal som podobný problém s mojím VW T5 z roku 2005 a mám určité skúsenosti s prácou s monitorovacími systémami teploty v autách. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, najmä porucha snímača vonkajšej teploty ovplyvňujúca viacero systémov. Moje vozidlo vykazovalo totožné problémy s klimatizáciou, ostrekovačmi a vyhrievanými zrkadlami, spolu s kontrolkou motora. Po diagnostike snímača v mojej miestnej dielni zistili, že sa zhoršil káblový zväzok pripojený k snímaču teploty, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblového zväzku a konektorového zostavy, čo vyriešilo všetky problémy súvisiace s teplotou. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste poskytnúť: Typ a veľkosť motora, Či boli prečítané nejaké diagnostické kódy, Či sa údaje o teplote na vašom prístrojovom paneli menia alebo ukazujú nesprávne hodnoty, Kedy sa tieto problémy prvýkrát začali vyskytovať. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s problémami s čidlom môjho vozidla, a umožnia cielenejšie rady. Majte na pamäti, že problémy so snímačmi môžu byť ťažko diagnostikovateľné, pretože systémy monitorovania teploty sú prepojené s viacerými funkciami vozidla.
(Preložené z Anglický)