Umývačka VW Taigo zlyhala po servise s LED výstrahou

Mal som rovnakú poruchu na svojom VW T-Roc z roku 2018. Problém sa ukázal byť viac než len jednoduché upchatie v systéme ostrekovačov. Hlavná chyba bola poškodené káblové pripojenie na ostrekovacom čerpadle, čo ovplyvnilo aj systém čistenia svetlometov, pretože tieto modely VW zdieľajú rovnaké čerpadlo. Samotné čerpadlo bolo v poriadku, ale káblovanie zkorodovalo na mieste, kde sa pripája k relé. To spôsobilo, že oba systémy zlyhali súčasne. Po oprave opäť fungovali perfektne ako čistenie čelného skla, tak aj systém čistenia svetlometov. Problém si vyžaduje správnu diagnostiku, pretože únik môže vykazovať podobné príznaky. V mojom prípade technik najprv podozrieval únik, ale počas testovania zistil elektrickú chybu. Oprava bola rozsiahla, pretože si vyžadovala čiastočné odstránenie predného nárazníka pre prístup k káblovaniu. Stojí za to skontrolovať najprv poistku, ale vzhľadom na to, že oba systémy zlyhali po servise, malo by sa skontrolovať káblovanie v blízkosti čerpadla. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na elektrickú chybu, než na mechanický problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To bolo užitočné, najmä detail o zapojení ako hlavnej príčine, a nie jednoduchý únik alebo upchatie v systéme. Len ma zaujíma, koľko vás nakoniec stála oprava? Mali ste po oprave nejaké opakujúce sa problémy s umývacím systémom alebo poruchou čistenia svetlometov? Bolo by dobré vedieť to skôr, ako vrátim svoj Taigo do servisu, pretože sa chcem pripraviť na potenciálne náklady a uistiť sa, že skontrolujú všetky správne komponenty.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v odpovedi na vašu otázku. Po oprave v servise sa chyba systému čistenia svetlometov už neobjavila. Oprava bola úplne úspešná a obe funkcie, umývanie aj čistenie, teraz fungujú perfektne. Celkové náklady na opravu dosiahli 165 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia na čerpadle. Hoci sa to môže zdať vysoké, prístup k zapojeniu vyžaduje starostlivú prácu, pretože komponenty systému sú ukryté pod panelmi. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakované problémy. Kľúčom bolo, aby správne diagnostikovali elektrickú chybu, a nie len kontrolovali upchatie alebo problém s hadicou. Keď zlyhajú oba systémy súčasne, často je príčinou chyby zapojenie alebo relé, a nie upchatie v čistiacom systéme. Uistite sa, že pri odovzdaní vášho Taiga do servisu špecificky skontrolujú zapojenie čerpadla a pripojenia relé. Tieto komponenty majú tendenciu potrebovať pozornosť okolo tohto počtu najazdených kilometrov v modeloch VW.

(Preložené z Anglický)

Takto to dopadlo s opravou môjho Taiga: Tentokrát som ho vzal do iného servisu. Technik okamžite skontroloval elektrické pripojenie k čerpadlu, hneď ako som spomenul súčasné zlyhania systému. Presne ako v vašom prípade, zistili koróziu na pripojení relé, ktorá spôsobila poruchu. Oprava stála celkovo 190 €, trochu viac ako v vašom prípade, ale zahŕňala kompletnú kontrolu a čistenie systému. Na prístup k elektroinštalácii museli demontovať niektoré panely, ale práca trvala len asi 2 hodiny. Ostrekovač čelného skla a systém čistenia LED svetlometov teraz fungujú perfektne. Od opravy sa už neobjavili žiadne výstražné svetlá ani problémy. Som naozaj rád, že som ich nasmeroval na kontrolu elektrických pripojení namiesto hľadania úniku alebo upchatia v hadiciach. Ušetrilo to čas na zbytočnú diagnostiku.

(Preložené z Anglický)