Únik chladiacej kvapaliny v VW T-Cross bez viditeľných únikov

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW T-Roc z roku 2020 s motorom 1.5 TSI. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na chladiacich systémoch VW, to mi znie povedome. Spočiatku som si tiež všimol klesajúcu hladinu chladiacej kvapaliny bez viditeľných únikov. Po prehliadke dielňa zistila, že káblový zväzok chladiaceho ventilátora mal poškodené pripojenie, čo spustilo kontrolku motora a ovplyvnilo prevádzku chladiaceho systému. Oprava zahŕňala: Diagnostický sken, Testovanie obvodu chladiaceho ventilátora, Výmenu poškodeného káblovania a konektorov, Doplnenie chladiacej kvapaliny, Záverečnú kontrolu systému. Celková cena bola 95 € vrátane dielov a práce. Od opravy káblového pripojenia zostala hladina chladiacej kvapaliny stabilná a kontrolka motora sa už nevrátila. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Akú variantu motora máte, Či je úbytok chladiacej kvapaliny postupný alebo náhly, Či si všimnete akúkoľvek sladkú vôňu z motorového priestoru, Či ukazovateľ teploty ukazuje normálne hodnoty. Tieto podrobnosti by pomohli vylúčiť ďalšie potenciálne problémy, ako je zlyhávajúce vodné čerpadlo alebo problémy s tesnením hlavy valcov, ktoré by mohli vykazovať podobné príznaky, ale vyžadujú rôzne opravy.

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval najnovší servis pri 24188 km, takže môžem poskytnúť aktuálnu spätnú väzbu o mojej skúsenosti. Po prehliadke sa ukázalo, že môj problém súvisel s vlasovou trhlinou v jednej z hadíc chladiča, ktorá spôsobovala pomalé úniky chladiacej kvapaliny. Spočiatku to nebolo viditeľné, pretože chladiaca kvapalina sa v dôsledku tepla motora rýchlo vyparovala. Oprava zahŕňala: Tlakové skúšky chladiaceho systému, Výmenu chybnej hadice chladiča, Doplnenie systému novou chladiacou kvapalinou, Kompletnú tlakovú kontrolu systému. Celkové náklady na opravu dosiahli 210 €. Vodné čerpadlo a ďalšie komponenty boli dôkladne skontrolované a zistilo sa, že sú v dobrom stave. Od opravy zostali hladiny chladiacej kvapaliny stabilné a kontrolka motora zostala zhasnutá.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky ohľadom opravy vášho T-Crossu. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som zistil pri svojom T-Rocu, tieto malé, ťažko zistiteľné problémy s chladiacim systémom môžu byť náročné na diagnostikovanie. Vlasová trhlina v hadici chladiča je v skutočnosti bežným bodom poruchy. Po mojej počiatočnej oprave zapojenia som dal autoservisu vykonať aj kompletný tlakový test na kontrolu podobných skrytých únikov. S odstupom času, kľúčovým ponaučením bolo pravidelné kontrolovanie hadíc chladiča počas údržby, pretože sa v nich môžu vytvoriť drobné trhliny, ktoré sa časom zhoršujú. Tip pre ostatných majiteľov: po takýchto opravách sa v chladiacom systéme môžu vytvárať vzduchové bubliny. Uistite sa, že servis správne odvzdušní systém pri doplňovaní nádržky chladiacej kvapaliny. Tým sa zabráni falošným údajom o nízkej hladine chladiacej kvapaliny a možnému zaťaženiu motora. Teší ma, že vaše náklady na opravu zahŕňali dôkladnú kontrolu vodného čerpadla a ďalších komponentov. Pre budúcu referenciu, môj T-Roc potreboval výmenu chladiacej kvapaliny okolo 30 000 km ako preventívnu údržbu, čo by mohlo byť užitočné mať na pamäti pre váš T-Cross.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Po vyriešení tohto problému som sa chcel podeliť o svoje záverečné myšlienky s ostatnými, ktorí by sa mohli stretnúť s podobnými problémami so svojím T-Cross. Vlasová trhlina v mojej chladiacej hadici skutočne spôsobovala pomalé úniky chladiacej kvapaliny, ktoré sa spočiatku ťažko zistili. Čo som sa naučil, je, že nie všetky úniky chladiacej kvapaliny zanechávajú zjavné kaluže, niekedy sa kvapalina rýchlo vyparí v dôsledku tepla motora. Tlakový test bol kľúčový pri hľadaní presného miesta úniku. Moja celková oprava za 210 € zahŕňala: Kompletný tlakový test chladiaceho systému, Novú chladiacu hadicu, Čerstvú chladiacu kvapalinu, Overenie tlaku systému Chladiaci ventilátor a uzáver chladiča boli tiež skontrolované, ale zistilo sa, že fungujú správne. Od opravy sa hladina mojej chladiacej kvapaliny udržuje konzistentná a kontrolka motora zostáva zhasnutá. A čo je najdôležitejšie, servis skontroloval aj ďalšie komponenty, ako je vodné čerpadlo, čím sa potvrdilo, že problém bol izolovaný len na prasknutú hadicu. Pre ostatných majiteľov T-Cross, ktorí zažívajú podobné príznaky, odporúčam vykonať riadny tlakový test namiesto doplňovania chladiacej kvapaliny a dúfania v to najlepšie. Malá investícia do diagnostického testovania pomohla rýchlo identifikovať skutočný problém.

(Preložené z Anglický)