Únik katalyzátora NOx v VW Tiguan vyžaduje okamžitú opravu

Keďže som na svojom VW Passat 2.0L benzín z roku 2010 zažil podobné príznaky, viem sa vžiť do problému s výfukovým systémom. Hodnoty oxidov dusíka boli vysoké, keď diagnostika auta ukázala chybové kódy súvisiace s katalyzátorom. Príčinou sa ukázal byť prasknutý katalytický prevodník a poškodené tesnenie výfukového potrubia. Tieto problémy spôsobovali neúplnú premenu emisií a ovplyvňovali celkovú spotrebu paliva. Dôkladná kontrola odhalila, že poškodenie bolo značné, prasklina umožňovala únik surových výfukových plynov pred ich riadnym spracovaním katalytickým systémom. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože môže viesť k: zlyhaniu emisných testov, zníženiu výkonu motora, riziku ďalšieho poškodenia okolitých komponentov, zvýšenej spotrebe paliva, potenciálnym bezpečnostným rizikám. Oprava zahŕňala výmenu katalytického prevodníka a príslušných tesnení. Práca bola rozsiahla, pretože pre prístup k poškodeným oblastiam bolo potrebné demontovať niekoľko komponentov. Po opravách testy potvrdili správne zníženie oxidov dusíka a obnovenie integrity výfukového systému. Pri modeloch VW z tejto éry sú tieto problémy relatívne bežné po nahromadení kilometrov. Odporúčam kompletnú kontrolu výfukového systému na identifikáciu všetkých potenciálnych miest úniku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky, ktoré ste opísali u vášho Passatu, znejú veľmi podobne ako to, čo pozorujem u môjho Tiguanu. Moja autodiagnostika tiež indikovala vysoké emisie NOx a obávam sa katalytického konvertora. Keďže ste prešli procesom opravy automobilu, nemali by ste proti tomu, keby ste sa podelili o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po dokončení opravy nejaké problémy s výfukovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Oprava prebehla oveľa hladšie, než sa očakávalo. Mechanik zistil menší únik vo výfukovom systéme a potvrdil, že starnutie katalyzátora NOx skladovania spôsobovalo zvýšené emisie. Po riadnej diagnostike vozidla opravili obe problémy, celková cena bola 265 € za diely a prácu. Hodnoty kvality vzduchu sú teraz späť v norme a kontrolka motora zostala zhasnutá. Žiadne ďalšie problémy s výfukovým systémom počas šiestich mesiacov od opravy. Hladiny oxidov dusíka sa pri pravidelnom monitorovaní motora testujú v rámci špecifikácie. Táto cena opravy bola v skutočnosti nižšia, než výmena katalytického prevodníka, ktorej som sa spočiatku obával. Pravidelné sledovanie automobilových opráv ukazuje, že všetko teraz funguje podľa očakávania. Určite by som odporučil dať si to skontrolovať čo najskôr, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu systémov kontroly emisií.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som aktualizovať situáciu s mojím Tiguanom. Našiel som renomovaný servis špecializujúci sa na opravy VW. Po spustení podrobnej diagnostiky našli malú trhlinu vo výfukovom potrubí blízko katalytického prevodníka. Celková oprava stála 320 €, čo zahŕňalo opravu trhliny a výmenu niektorých opotrebovaných tesnení. Vykonali tiež kompletnú kontrolu výfukového systému, aby sa ubezpečili, že nie sú prítomné žiadne iné problémy. Hodnoty kvality vzduchu sú teraz perfektné a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Opravný proces bol jednoduchý, trval približne 4 hodiny. Spotreba paliva sa od opravy výrazne zlepšila. Moje predchádzajúce obavy z preplatku boli neopodstatnené, pretože poskytli jasnú dokumentáciu všetkej vykonanej práce. Naozaj si vážim usmernenie z tohto fóra. Referenčné body z podobných opráv mi pomohli lepšie pochopiť, čo môžem očakávať počas procesu.

(Preložené z Anglický)