Únik sacieho potrubia Highlander

Aj ja mám Highlander a váš popis znie strašidelne povedome s tým, čo som zažil pred nejakým časom. Syčiaci zvuk je veľká stopa. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o prasknutú saciu hadicu. Bola to malá prasklina, takmer neviditeľná, ale stačila na to, aby narušila zmes vzduch-palivo. Systém riadenia motora je ako jemne vyladený orchester; ak je jeden nástroj rozladený, celá výkonnosť trpí. Preto vidíte zvýšenú spotrebu paliva a kontrolku motora. Skontrolovali ste saciu hadicu, ktorá spája box vzduchového filtra s telesom škrtiacej klapky?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu veľmi užitočnú radu! Áno, skontroloval som túto konkrétnu hadicu, ale možno nie dostatočne dôkladne. Bola prasklina ľahko viditeľná, alebo ste museli hadicu ohnúť, aby ste ju odhalili? Vyskytoval sa syčiaci zvuk iba pri zrýchľovaní, alebo bol prítomný aj na voľnobehu? Chcel by som vylúčiť ďalšie možné príčiny. Na ktoré ďalšie hadice by som sa mal zamerať?

(Preložené z Anglický)

Niet začo! Prasklina nebola ľahko viditeľná; našiel som ju len náhodou, keď som stlačil hadicu. Pod tlakom sa prasklina otvorila natoľko, že bola badateľná. Syčanie bolo výraznejšie pri zrýchľovaní, pretože motor nasával viac vzduchu. Na voľnobehu to bolo veľmi slabé. Vzhľadom na vek našich vozidiel a najazdené kilometre je veľká šanca, že sa guma jednoducho zhoršuje. Dôrazne vám odporúčam, aby ste to zobrali k dôveryhodnému mechanikovi. Hadicu som vymenil sám, ale sacie potrubie je ťažko dostupné a vyžaduje špeciálne náradie. Dymová skúška by mohla rýchlo odhaliť únik a ušetriť vám značné množstvo času a frustrácie.

(Preložené z Anglický)

Zobral som svojho Highlandera k mechanikovi, ako bolo navrhnuté, a potvrdili únik v sacom potrubí. Vymenili ho za 100€ a syčanie zmizlo, kontrolka motora je vypnutá a dosahujem oveľa lepšiu spotrebu paliva. Veľmi pekne ďakujem za pomoc, odpovedajúci! Naozaj si to vážim.

(Preložené z Anglický)