Únik v rozvodovke VW Lupo spôsobuje problémy s preklzávaním prevodov

Mal som podobný problém s vŕzganím prevodovky v mojom VW Polo TDI z roku 2004. Únik oleja okolo rozvodovky sa ukázal ako vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť. Mechanické opotrebovanie spôsobilo preklzávanie prevodov, najmä počas radenia. Oprava zahŕňala kompletnú generálnu opravu rozvodovky. Hlavné problémy, ktoré sa našli, boli opotrebované synchronizačné krúžky a poškodené ozubené kolesá v dôsledku nedostatočnej hladiny prevodového oleja. Tesnenia sa zhoršili, čo viedlo k značnému úniku oleja. Ak sa tento typ problému nenechá skontrolovať, môže spôsobiť katastrofálne zlyhanie prevodovky. Práca si vyžadovala: Demontáž rozvodovky, Výmenu opotrebovaných prevodov a ložísk, Montáž nových tesnení, Prepláchnutie starého prevodového oleja, Správne preladenie všetkého. Oprava trvala v dielni 3 dni. Tento typ opotrebovania prevodov nie je niečo, čo sa dá dočasne opraviť alebo zalepiť. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo predtým, ako sa moja rozvodovka potrebovala prebudovať. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho Lupa sa oplatí nechať ho riadne diagnostikovať, aby sa predišlo drahším škodám.

(Preložené z Anglický)

Znie to presne ako to, čo som zažil s mojím Lupom minulý rok. Vŕzganie prevodovky začalo nenápadne, ale časom sa zhoršovalo. Ukázalo sa, že hlavným vinníkom nadmerného opotrebovania prevodovky bol únik oleja z rozvodovky. Môj mechanik zistil niekoľko opotrebovaných tesnení, ktoré bolo potrebné vymeniť, plus niektoré poškodené ozubené kolesá. Dôležité bolo všetko riadne opraviť, pretože tieto úniky prevodového oleja majú tendenciu vytvárať väčšie problémy, ak sa ignorujú. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Moja bola pomerne drahá, ale zaujíma ma, ako sa to porovnáva. Tiež ma zaujíma, či sa vám potom objavili nejaké ďalšie problémy? Niekedy oprava jednej veci odhalí ďalšie opotrebované súčiastky, ktoré potrebujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že moja prevodovka funguje perfektne od opravy. Brnivý zvuk úplne zmizol po oprave chybných prevodov v rozvodovke. Celkové náklady dosiahli 330 €, vrátane nových tesnení a výmeny prevodovej kvapaliny. Oprava odstránila všetky problémy s mechanickým opotrebením. Potom sa neobjavili žiadne ďalšie problémy, radenie je plynulé a únik oleja úplne prestal. Generálna oprava zahŕňala dôkladnú kontrolu spojovacích komponentov, takže všetko bolo skontrolované a overené, že je v dobrom stave. Spätne sa zdá, že skoré odhalenie problému s rozvodovkou ušetrilo veľa potenciálnych škôd. Pravidelná výmena oleja a kontrola úniku sú kľúčové pre prevenciu podobných problémov. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri oprave opotrebovania prevodov a cena bola primeraná vzhľadom na rozsah vykonanej práce.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašich nákladoch na opravu. Po tom, čo som počul o vašej skúsenosti, som si konečne dal opraviť svojho Lupa minulý týždeň. Vŕzgavý zvuk ma šialil a videnie úniku oleja pod rozvodovkou ma znepokojilo kvôli možným drahším škodám. Našiel som dobrého mechanika prostredníctvom lokálneho fóra VW. Urobili kompletnú generálnu opravu rozvodovky, vymenili všetky opotrebované tesnenia a urobili kompletnú výmenu prevodového oleja. Konečný účet bol 410 €, trochu viac ako váš, ale zahŕňal aj niektoré ďalšie opotrebované diely, ktoré objavili počas prehliadky. Rozdiel v tom, ako teraz jazdí, je úžasný, už žiadne vŕzganie prevodovky ani drsné radenie. Prevodovka sa cíti ako nová. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť skôr, ako sa opotrebenie prevodovky zhoršilo. Mechanik mi ukázal všetky poškodené diely, ktoré vymenil, čo pomohlo vysvetliť, prečo bola oprava potrebná. Musím povedať, že získanie druhého názoru sa oplatilo po mojej zlej skúsenosti s predchádzajúcou dielňou. Tento nový mechanik si dal čas na vysvetlenie všetkého a odviedol kvalitnú prácu. Od opravy už žiadne úniky oleja ani problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)