Únik výfuku VW Sharan spôsobuje stratu výkonu a nepravidelný chod motora

Minulý rok v lete som mal takmer rovnaký problém s mojím VW Touranom 2.0 TSI z roku 2012. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, som najprv podozrieval katalyzátor, ale ukázalo sa, že je to chybný kyslíkový senzor (nazývaný aj Lambda sonda). Príznaky boli identické: nepravidelný chod motora, kontrolka motora, strata výkonu pri zahriatí a ten výrazný zápach výfukových plynov. V dielni to diagnostikovali pomocou svojho diagnostického nástroja a zistili, že zadný kyslíkový senzor dáva nesprávne hodnoty, čo spôsobuje bohatú zmes paliva. Celková cena opravy bola 375 €, vrátane dielov a práce. Mechanik vysvetlil, že zlý kyslíkový senzor ovplyvňuje zmes paliva, čo vysvetľuje zlý výkon a zápach. Po výmene motor znova bežal hladko a spotreba paliva sa citeľne zlepšila. Pre vaše Sharan by bolo užitočné vedieť: Nechali ste si prečítať nejaké diagnostické kódy? Páchnu výfukové plyny ako surové palivo? Zaznamenali ste nejaké zmeny v spotrebe paliva? Počuť nejaké nezvyčajné zvuky z výfukového systému? Akonáhle mi tieto detaily poskytnete, môžem poskytnúť konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností s motorom VW TSI.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Áno, môj Sharan s 124765 km vykazuje podobné príznaky, najmä zápach paliva a nepravidelný chod. Včera som skontroloval kódy, ktoré ukazujú P0420 účinnosť katalytického systému pod prahom a P0135 obvod snímača O2. Spotreba paliva sa za posledný mesiac zvýšila približne o 15 %. Výfuk určite páchne spáleným palivom, najmä pri voľnobehu. Pri prudkom zrýchľovaní sa ozýva aj chrapčavý zvuk zospodu. Vzhľadom na vek katalytického prevodníka a tieto hodnoty sa pýtam, či je potrebné vymeniť katalyzátor aj snímače. Riešil už niekto túto konkrétnu opravu a vie, aké sú náklady na diely a prácu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Keď mal môj Touran podobné problémy, objavil sa aj kód P0135 spolu s výstrahami o účinnosti katalyzátora. Chrastivý zvuk, ktorý ste spomenuli, je obzvlášť znepokojivý, mal som ten istý zvuk a skutočne to poukazovalo na vnútorné poškodenie katalytického prevodníka. V mojom prípade po ďalšej prehliadke bolo potrebné vymeniť kyslíkový senzor a katalytický prevodník. Porucha kyslíkového senzora spôsobila nadmerné množstvo paliva, ktoré v priebehu času poškodilo katalyzátor. Senzory NOx tiež ukazovali nepravidelné hodnoty kvôli bohatej zmesi paliva. Kompletná oprava zahŕňala: Nový katalytický prevodník: 850 €, Predný kyslíkový senzor: 220 €, Pracovné náklady: 400 € Celková suma bola približne 1470 €, ale úplne to vyriešilo problémy. Zmizol zápach výfukových plynov, spotreba paliva sa vrátila do normálu a motor znova hladko bežal. Dôležité je poznamenať, že odklad opravy môže viesť k rozsiahlejším škodám. Keďže váš Sharan vykazuje identické príznaky a kódy, ktoré som zažil, dôrazne odporúčam vymeniť obe súčasti. Chrastivý zvuk počas zrýchľovania typicky naznačuje, že sa štruktúra katalyzátora vo forme včelieho plástu rozpadáva, čo môže viesť k úplnému upchatiu výfukového systému, ak sa to nenechá ošetriť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočný príspevok. Po prečítaní odpovedí som sa rozhodol vymeniť kyslíkový senzor aj katalyzátor. Zhodné diagnostické kódy a podobné príznaky, najmä ten charakteristický drnčavý zvuk, jasne naznačujú, že obe súčiastky pravdepodobne zlyhávajú. Rozpis nákladov, ktorý ste zdieľali, je obzvlášť užitočný pre rozpočet opravy. Hoci 1470 € je značná suma, prevencia ďalšieho poškodenia motora robí opravu teraz opodstatnenou. Prácu si naplánujem na budúci týždeň a nechám vymeniť obe súčiastky naraz, aby som sa vyhol dvojnásobným nákladom na prácu. Jedna posledná otázka pred rezerváciou opravy, zaznamenal niekto výrazný rozdiel vo výkone medzi originálnymi a náhradnými katalyzátormi? Chcem sa uistiť, že urobím správne rozhodnutie, pretože ide o značnú investíciu do opravy môjho Sharana.

(Preložené z Anglický)