Carly Community
majabraun13
Úplné zlyhanie klimatizácie Audi Q2 a tipy na opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
majabraun13 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Pri 39104 km počas môjho posledného servisu pred 2 týždňami všetko fungovalo perfektne. Problémy s klimatizáciou začali pomerne náhle minulý týždeň. Žiadne iné elektrické problémy nie sú prítomné a snímač teploty sa zdá fungovať správne, pretože zobrazuje aktuálnu teplotu v kabíne. Môžem potvrdiť, že pri stlačení tlačidiel klimatizácie dochádza k cvakaniu, ale ventilátor zostáva tichý. Problém pretrváva bez ohľadu na cestné podmienky. Skutočnosť, že vaša oprava zahŕňala kabeláž, mi dáva nádej, že by to mohla byť jednoduchá oprava, a nie kompletná výmena systému. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne iné výstražné kontrolky, čo zdá sa podporuje teóriu konektora skôr ako vážnejšie zlyhanie systému. To, že vaše náklady na opravu boli relatívne nízke, 95 eur, je povzbudzujúce. Naplánujem si diagnostickú kontrolu zameranú na elektrické pripojenia, ktoré ste spomenuli.
(Preložené z Anglický)
mariestorm70
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Q2. Po vypočutí informácií o cvakavých zvukoch a že snímač teploty stále zobrazuje správne hodnoty, som ešte viac presvedčený, že váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil so svojím Q3. Skutočnosť, že váš ventilátor je úplne tichý, zatiaľ čo ovládací panel vydáva cvakavé zvuky, silne poukazuje na problém s elektrickým pripojením. V mojom prípade dielňa zistila, že napriek cvakaniu z ovládacieho panela klimatizácie sa signál nedostal k ventilátoru kvôli uvoľneným pripojeniam. Keďže váš systém HVAC fungoval perfektne počas poslednej servisnej prehliadky a zlyhal náhle, to ďalej podporuje teóriu o probléme s káblovým pripojením. Cvakavá odozva z tlačidiel ovládacieho panela naznačuje, že samotný panel prijíma energiu, ale niečo prerušuje signál do zvyšku systému. Na základe opravy môjho Q3 by som navrhol, aby skontrolovali: Hlavné pripojenie káblového zväzku k ventilátoru, Konektory medzi ovládacím panelom klimatizácie a hlavnou riadiacou jednotkou HVAC, Uzemňovacie pripojenia pre celý systém. Toto by mal byť pomerne jednoduchý diagnostický proces pre kvalifikovanú dielňu. Keďže vaše príznaky sú takmer identické s tými, ktoré som zažil, očakávam, že budete mať podobné náklady na opravu okolo 100 eur, za predpokladu, že sa nezistia žiadne ďalšie problémy.
(Preložené z Anglický)
majabraun13 (Autor)
Ďakujem všetkým za vaše postrehy. Po ďalšom skúmaní na základe vašej spätnej väzby sa teraz cítim istejší ohľadom potenciálnej príčiny a opravy. Podobnosť medzi príznakmi môjho Q2 a prípadom Q3 je nápadná. Skutočnosť, že môj panel klimatizácie cvaká, ale neukazuje žiadnu inú odpoveď, skutočne naznačuje problém s pripojením v kabeláži alebo elektrických konektoroch. Zdá sa, že napájanie dosahuje samotný ovládací panel, ale ďalej už nejde. To, čo mi dáva najväčšiu nádej, je, že teplotný senzor stále funguje a nie sú žiadne ďalšie elektrické problémy. Keby bola hlavná riadiacia jednotka alebo zdroj napájania chybný, očakával by som rozsiahlejšie problémy. Na budúci týždeň som si objednal auto do servisu a výslovne som ich požiadal, aby najskôr skontrolovali elektrické konektory a pripojenia kabeláže k ventilátoru. Opravné náklady 95 eur sa zdajú byť rozumné, ak sa ukáže, že ide o rovnaký problém. Túto tému aktualizujem, hneď ako dostanem diagnózu a opravu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužení pravdepodobnej príčiny skôr, než som to vzal do dielne.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
mariestorm70
S podobným problémom som sa stretol aj ja s mojím Audi Q3 z roku 2021. Ako človek so skúsenosťami s elektronikou v autách som si spočiatku myslel, že ide o vážnu systémovú chybu, ale ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie. Problém sa zistil v chybných elektrických konektoroch za modulom klimatizácie. Pripojenie káblového zväzku sa časom uvoľnilo, čo spôsobovalo prerušované problémy s napájaním ventilátora a ovládacieho panela. Prvýkrát som si to všimol, keď systém úplne prestal reagovať, presne ako ten váš. Dal som ho do servisu, kde diagnostikovali a opravili elektronické chyby výmenou niektorých korodovaných konektorov a správnym zaistením káblového zväzku. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, prevažne za prácu, pretože náhradné konektory boli lacné. Aby som vám pomohol pri riešení vášho problému, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Vyskytuje sa problém častejšie pri jazde po nerovných cestách? Svietia na prístrojovej doske nejaké iné výstražné kontrolky? Počujete nejaké cvakanie, keď sa pokúšate ovládať klimatizáciu? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš Q2 má rovnaký problém s konektormi, aký som mal ja s mojím Q3.
(Preložené z Anglický)