victoriadunkel29
Úplné zlyhanie systému dverových zámkov Audi Q5 pri 30 000 km
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi Q5 z roku 2017 zaznamenalo úplné zlyhanie centrálneho zamykania, pričom žiadne dvere nereagovali na bezkľúčový vstup ani diaľkové zamykanie. Problém bol lokalizovaný na zlyhaný riadiacu jednotku, ktorej oprava bola drahšia ako bežný problém s káblovým zväzkom. Oprava stála 480 eur a mechanik zdôraznil, že takéto zlyhania sú bežné vo vlhkých podmienkach. Po oprave systém zamykania fungoval perfektne, čo zdôrazňuje dôležitosť konzultácie so špecialistom oboznámeným s týmito systémami.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
6 komentár(e)
victoriadunkel29 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom dverových zámkov. Moje Q5 začalo po oprave správne fungovať, ale zaujímajú ma vaše náklady na opravu. Dali by ste mi vedieť, koľko ste zaplatili? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s bezkľúčovým prístupom alebo bezpečnostným systémom. Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto elektronických systémoch.
(community_translated_from_language)
danieldavis9
Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Problém s dverovými zámkami som úplne vyriešil zaplatením 95 eur v servise. Mechanik našiel a opravil chybnú káblovú prípojku v systéme autoalarmu. Od opravy fungujú centrálne zamykanie a funkcie kľúča bezchybne, už nie sú žiadne problémy s bezkľúčovým vstupom alebo bezpečnostnými funkciami. Technik spomenul, že pravidelné čistenie mechanizmov dverových zámkov môže predchádzať podobným problémom. Súčasťou systému autoalarmu sú komponenty citlivé na nečistoty a vlhkosť, čo môže časom ovplyvniť pripojenia. Ale úprimne, za dva roky od opravy som sa nemusel vrátiť kvôli žiadnym súvisiacim problémom s centrálnym zamykaním alebo bezpečnostným systémom. Moja rada by bola sledovať, ako hladko sa zámky zapájajú, akékoľvek váhanie by mohlo byť skorým varovným signálom rozvíjajúcich sa problémov s pripojeniami v poistkovej skrini alebo riadiacich moduloch dverí.
(community_translated_from_language)
victoriadunkel29 (community.author)
Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Nakoniec som vzal svoj Q5 k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na európske autá. Problém so zámkami dverí bol spôsobený chybným riadiacim modulom, čo bolo drahšie ako problém s káblovaním, ktorý spomínali ostatní. Celková oprava stála 480 eur vrátane dielov a práce. Dobrou správou je, že diaľkové uzamykanie a bezkľúčový vstup teraz fungujú perfektne. Mechanik mi po demontáži ukázal skutočne zkorodovaný modul. Spomenul, že tieto poruchy elektronických uzamykacích mechanizmov sú pomerne bežné vo vlhkých podmienkach. Oveľa lepší zážitok ako moja predchádzajúca návšteva servisu. Nový technik si dal čas na vysvetlenie komponentov systému autoalarmu a ich vzájomnej spolupráce. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite stojí za to nájsť špecialistu, ktorý rozumie týmto bezpečnostným systémom. Som rád, že mám opäť funkčné zámky dverí. Budem naďalej sledovať prípadné zvláštnosti s bezkľúčovým vstupom, ale zatiaľ všetko funguje tak, ako má.
(community_translated_from_language)
Beyta
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mal som rovnaký problém s centrálnym zamykaním na mojom Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2014. Bezpečnostný systém riadiacej jednotky nerozpoznal signály z kľúča. Po diagnostike sa ukázalo, že hlavný káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke dverí mal korodované konektorové piny. Problém sa začal podobne, úplné zlyhanie bezkľúčového vstupu a funkcií diaľkového zamykania na všetkých dverách. Systém zabezpečenia vozidla ukázal chybovú správu poukazujúcu na problémy s komunikáciou s modulmi dverí. To si vyžadovalo odstránenie panelov dverí pre prístup a výmenu poškodeného káblového zväzku a vyčistenie konektorových pinov. Hoci to nie je zložitá oprava pre skúsených technikov, vyžaduje si to správne diagnostické zariadenie na overenie správnej komunikácie bezpečnostného systému po oprave. Zlyhávajúca riadiace jednotka dverí alebo vyhorená poistka v centrálnej poistkovej skrinke môžu vykazovať podobné príznaky, ale problém s káblovým zväzkom je u týchto modelov častejší. Odporúčam nechať certifikovaný servis skontrolovať káblové pripojenia skôr, než sa začnú vymieňať drahšie súčiastky. Oprava bola dostatočne významná, aby si vyžadovala špecializované nástroje a programovanie na obnovenie plnej funkčnosti zámkov auta a bezpečnostného systému. Poznámka: Vaše Q5 pravdepodobne má aktualizované zapojenie v porovnaní s mojím Q3, ale všeobecný diagnostický prístup by mal byť podobný.
ahoj videl som váš komentár k problému s Q5, kde bývate prosím? ak chcete mi dať vedieť dakujem
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
ahoj videl som váš komentár k problému s Q5, kde bývate prosím? ak chcete mi dať vedieť dakujem
Dobrý deň, Beyta, Láskavo sem nezverejňujte svoje osobné identifikačné údaje. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa problémov s vozidlom, dajte nám prosím vedieť. Ďakujem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
danieldavis9
Mal som rovnaký problém s centrálnym zamykaním na mojom Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2014. Bezpečnostný systém riadiacej jednotky nerozpoznal signály z kľúča. Po diagnostike sa ukázalo, že hlavný káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke dverí mal korodované konektorové piny. Problém sa začal podobne, úplné zlyhanie bezkľúčového vstupu a funkcií diaľkového zamykania na všetkých dverách. Systém zabezpečenia vozidla ukázal chybovú správu poukazujúcu na problémy s komunikáciou s modulmi dverí. To si vyžadovalo odstránenie panelov dverí pre prístup a výmenu poškodeného káblového zväzku a vyčistenie konektorových pinov. Hoci to nie je zložitá oprava pre skúsených technikov, vyžaduje si to správne diagnostické zariadenie na overenie správnej komunikácie bezpečnostného systému po oprave. Zlyhávajúca riadiace jednotka dverí alebo vyhorená poistka v centrálnej poistkovej skrinke môžu vykazovať podobné príznaky, ale problém s káblovým zväzkom je u týchto modelov častejší. Odporúčam nechať certifikovaný servis skontrolovať káblové pripojenia skôr, než sa začnú vymieňať drahšie súčiastky. Oprava bola dostatočne významná, aby si vyžadovala špecializované nástroje a programovanie na obnovenie plnej funkčnosti zámkov auta a bezpečnostného systému. Poznámka: Vaše Q5 pravdepodobne má aktualizované zapojenie v porovnaní s mojím Q3, ale všeobecný diagnostický prístup by mal byť podobný.
(community_translated_from_language)