Úplný elektrický výpadok BMW X7, potrebujem pomoc

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X5 40i z roku 2018. Elektrický systém sa počas jazdy úplne vypol, žiadny zvuk, prístrojová doska bláznila s chybovými hláseniami a všetko ostatné. Ukázalo sa, že ide o chybný hlavný konektor káblového zväzku blízko ohňovzdorného plášťa, ktorý korodoval. Problém zistil predajca počas diagnostiky, na jednom z hlavných konektorov bol značný korózia, ktorá prerušovala komunikáciu FlexRay. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku káblového zväzku a konektorov. Nebolo to rýchle riešenie, ale problém to úplne vyriešilo. Toto neodporúčam robiť v bežnej dielni, diagnostické zariadenie potrebné pre problémy s FlexRay je pomerne špecializované. Budete potrebovať niekoho, kto skutočne rozumie elektrickým systémom BMW. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje viacero systémov vozidla. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, odporúčam vám ísť rovno k špecialistovi na BMW, a nie k bežnému mechanikovi. Samotný diagnostický proces vyžaduje špeciálny softvér BMW, aby sa správne identifikovalo, ktorá časť komunikačnej siete zlyháva. Dajte nám vedieť, čo zistíte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s konektorom FlexRay znie presne ako ten, s ktorým sa ja teraz potýkam. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? A funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Naozaj pomáha počuť od niekoho, kto si tým prešiel.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Po tom, čo som vzal svoj X5 k špecialistovi, ktorého som spomínal, opravili chybu FlexRay zbernice, bola to skutočne len chybná káblová prípojka, ktorú bolo potrebné vyriešiť. Celková faktúra bola 95 €, čo bolo v skutočnosti oveľa menej, než som očakával vzhľadom na všetku drámu s elektrickými systémami! Najlepšia správa je, že od opravy všetko funguje perfektne. Žiadne viac šialených kontrolných lamôk na prístrojovej doske, zvuk je späť v norme a všetky tie elektrické problémy úplne zmizli. Bolo to také úľavou nemuseť sa už viac obávať neobvyklých porúch systému. Naozaj si mal šťastie, ak máš rovnaký problém, pretože je to pomerne jednoduchá oprava, akonáhle problém identifikujú. Z mojej skúsenosti sa tieto elektrické problémy BMW na prvý pohľad môžu zdať super desivé, ale často sa ukážu byť jednoduchšie, než sa očakáva. Ak sa nakoniec rozhodneš dať si to opraviť, daj nám vedieť, ako to dopadlo! Keď sa na to spätne pozriem, som len rád, že som to vzal niekomu, kto vedel, čo robí s elektronikou BMW. Pri riešení týchto zložitých systémov to robí obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie detaily! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika. Mali ste úplnú pravdu ohľadom problému s konektorom, ukázalo sa, že môj mal podobný problém, hoci to bolo o niečo drahšie, 150 €, pretože museli vymeniť aj ďalšie zapojenie. Musím povedať, že som naozaj uľavený. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo katastrofálne, ale špecializovaný mechanik, ktorého som našiel, bol fantastický. Presne vedel, na čo sa pozerá, a opravil to len za pár hodín. Auto teraz perfektne jazdí, všetky systémy sú späť v norme, žiadne ďalšie chybové hlásenia a zvuk je opäť krištáľovo čistý. Najlepšie na tom je? Mechanik mi ukázal presne, čo bolo zlé, a vysvetlil, ako funguje systém FlexRay. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, čo sa stalo. Dokonca mi dali aj pár tipov na preventívnu údržbu, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti. Naozaj si vážim pomoc všetkých tu, ušetrili ste mi veľa stresu, keď som vedel, čo mám očakávať. Niekedy môžu byť tieto luxusné autá trochu náladové s ich elektronikou, ale aspoň sa to ukázalo ako zvládnuteľná oprava!

(Preložené z Anglický)