V Klasse nerovnomerný voľnobeh a chybový kód

Ahoj, to znie povedome. Tiež mám V Klasse, aj keď si nepamätám presný rok, a niečo podobné sa mi stalo nedávno. Hrubý voľnobeh môže určite poukazovať na problémy s úchytmi motora. Skontrolovali ste vizuálny stav gumového úchytu? Niekedy je to celkom zrejmé, ak je prasknutý alebo úplne preč. Tiež ma zaujíma, či sa vibrácie zhoršujú, keď zaradíte rýchlosť alebo spiatočku? Zvážil by som aj kontrolu úchytu prevodovky, keď už tam budete, pretože by to mohlo prispieť k voľnobehu, ak je to súvisiace.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď. Urobil som rýchlu vizuálnu kontrolu a úprimne, nič mi nevyskočilo. Možno sa budem musieť pozrieť bližšie, alebo je to možno jemná prasklina. Spomenuli ste, že vibrácie sa zhoršujú pri jazde alebo cúvaní – dobrý postreh, nevenoval som tomu osobitnú pozornosť. Ale ak JE to jemná prasklina, spustilo by to vôbec chybový kód? Len sa snažím zistiť, či je chyba priamo spojená so samotným držiakom, problémom s elektrickým pripojením alebo niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže s jemnou prasklinou by to mohlo byť ťažko vidieť. Záleží na tom, aký citlivý je chybový systém v našich autách. Nie som si istý, ako alebo či tieto držiaky majú senzory. Môžete mať pravdu o elektrickom pripojení, pretože to je tiež bežný problém. Úprimne povedané, s chybovými kódmi, ktoré sa objavujú, a ak si nie ste istí, pravdepodobne by som to vzal do dielne. Môžu to správne diagnostikovať. Mohlo by vám to z dlhodobého hľadiska ušetriť veľa starostí. Pamätám si, že som nedokázal identifikovať problém. Skontrolovali pamäť chýb a hneď mohli pochopiť, odkiaľ problém pochádza.

(Preložené z Anglický)

Mal si pravdu, bola to určite montáž motora. Vzal som to do dielne, potvrdili, že chybový kód súvisel s montážou. Ukázalo sa, že kábel bol skutočne chybný. Odhadované náklady boli okolo 95 €, čo je oveľa menej, ako som očakával. Vymenil som kábel a nerovnomerný voľnobeh je preč. Ešte raz vďaka za radu!

(Preložené z Anglický)