V50 Diesel CEL píska a syčí

Joj, to znie drsne! Táto kombinácia píska/syčí na mňa kričí únik plniaceho tlaku. Zlyhanie ventilu pohonu na týchto je celkom bežné, najmä s týmito príznakmi. Skontrolovali ste všetky svoje podtlakové hadice, či nemajú praskliny alebo uvoľnené spoje? Čo hadice medzichladiča? Prasknutá hadica by určite mohla spôsobiť všetku tú drámu. Pohybuje sa rameno obtokovej klapky turba voľne? Začnite s jednoduchými vecami, než sa ponoríte hlbšie, viete?

(Preložené z Anglický)

Dobrý postreh ohľadom vákuových hadíc a hadíc intercoolera, poriadne ich skontrolujem. Rameno wastegate sa zdá byť v poriadku, ale nevyvinul som naň veľkú silu. Existuje spoľahlivý spôsob, ako otestovať samotný ventil ovládača, napríklad multimetrom alebo niečím podobným? Radšej by som nehádzal diely naslepo, ale to syčanie ma privádza do šialenstva!

(Preložené z Anglický)

Áno, testovanie akčného člena priamo je zložité bez správneho vybavenia. Úprimne povedané, s tými príznakmi a počtom najazdených kilometrov a vaším podozrením na ventil akčného člena by som sa stavil, že je to váš vinník. Elektrické obtokové ventily na nich sú známe tým, že sa vzdávajú. Mohli by ste sa pokúsiť zapojiť vákuovú pumpu, aby ste ju manuálne aktivovali a zistili, či udržuje tlak, ale úprimne povedané, ušetríte si bolesti hlavy a jednoducho to prehltnite. Nový by vás nemal zruinovať, ale upozorňujeme, že dostať sa k nemu môže byť PITA. Ak sa s touto úrovňou babrania necítite dobre, vzal by som to do slušnej dielne.

(Preložené z Anglický)

Mal si pravdu! Po kontrole hadíc (ktoré sa zdali byť v poriadku), som sa vzdal a zobral to do dielne. Ukázalo sa, že elektrický obtokový ventil na akčnom členu plniaceho tlaku bol skutočne kaput. O 250€ neskôr a opäť to beží ako šampión. Vďaka za potvrdenie mojich podozrení a za záchranu pred nekonečným hrabaním! Už som sa chystal si vážne trhať vlasy.

(Preložené z Anglický)