mats_steel1
Varovanie A1 prevodovky: Príznaky zlého snímača teploty
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
mats_steel1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich detailných skúseností. Posledný servis som mal pred 2 mesiacmi pri 108478 km. Pri kontrole servisných záznamov sme sa nikdy špecificky nevenovali údržbe prevodového oleja. Po prečítaní podobných problémov s prevodovkou online mám podozrenie, že toto by mohla byť hlavná príčina, pretože pravidelné radenie prevodových stupňov sa stalo čoraz náročnejšie. Výstrahy teplotného senzora sa začali objavovať krátko po poslednom servise, takže sa pýtam, či kontrola hladiny prevodového oleja mala byť súčasťou pravidelnej údržby. Malo by zmysel najskôr skontrolovať hladinu prevodového oleja a senzor predtým, než zvážime rozsiahlejšie opravy?
(Preložené z Anglický)
johnschneider3
Ďakujem za ďalšie podrobnosti o histórii servisu vášho vozidla. Vaša situácia znie ešte podobnejšie tomu, čo som zažil s mojím A3, najmä preto, že údržba prevodového oleja nebola počas pravidelných servisov špecificky riešená. Hladina prevodového oleja by sa mala počas veľkých servisov skutočne kontrolovať, ale niekedy sa to prehliada. V mojom prípade začal snímač hladiny prevodového oleja dávať falošné hodnoty, pretože hladina oleja klesla pod minimum. To spôsobilo nepravidelné radenie prevodových stupňov a nakoniec spustilo výstražné svetlá. Na základe mojich skúseností začnite absolútne s kontrolou hladiny a snímača prevodového oleja. Je to najlogickejší a najekonomickejší prvý krok. Keď sa u mňa objavili problémy s prevodovkou, spočiatku som sa bál veľkých nákladov na opravu prevodovky, ale riešenie bolo relatívne jednoduché. Správna kontrola a doplnenie hladiny prevodového oleja vyriešilo: Nepravidelné radenie prevodových stupňov, rozsvietenie výstražného svetla, výstrahy o poruche snímača, škrípavé zvuky počas radenia. Kompletná kontrola vrátane doplnenia prevodového oleja ma stála 365 eur, čo bolo oveľa lepšie ako veľká oprava prevodovky. Uistite sa, že používate prevodový olej správnej špecifikácie, pretože použitie nesprávneho typu môže spôsobiť podobné príznaky. Ak tieto kontroly problém nevyriešia, ďalším krokom by bolo preskúmanie ďalších potenciálnych problémov s prevodovkou. Ale vzhľadom na to, že vaše príznaky sa tak zhodujú s mojimi skúsenosťami, bol by som optimistický ohľadom jednoduchšieho riešenia.
(Preložené z Anglický)
mats_steel1 (Autor)
Ďakujem všetkým za príspevky. Po zvážení spätnej väzby a skontrolovaní záruky som sa rozhodol objednať si na budúci týždeň termín v dielni na kontrolu hladiny oleja v prevodovke a diagnostiku snímača. Odhad nákladov 365 eur sa zdá byť rozumný v porovnaní s tým, čo by stála kompletná oprava prevodovky. Súvislosť medzi hladinou oleja v prevodovke a údajmi snímača dáva zmysel, najmä preto, že sme sa nikdy zvlášť nevenovali údržbe prevodovky. Dúfam, že kontrola hladiny oleja a prípadná výmena snímača vyriešia problémy s radením a výstražné svetlá, rovnako ako v podobných prípadoch. Aktualizujem, len čo získam diagnostické výsledky a budem vedieť presne, čo treba opraviť. Naozaj dúfam, že ide len o hladinu oleja v prevodovke alebo snímač, a nie o rozsiahlejšiu opravu prevodovky. Otázka predtým, než pôjdem: mal by som sa vyhnúť jazde autom až do termínu, alebo je bezpečné ho používať striedmo v núdzovom režime?
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
johnschneider3
Keďže som mal s mojou A3 z roku 2018 podobné problémy s prevodovkou, chápem vaše obavy. S určitými skúsenosťami s opravami áut VAG vám rád prezradím moje skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo sa stalo môjmu autu. Výstražná kontrolka prevodovky, drsné radenie a núdzový režim zvyčajne poukazujú na nízku hladinu oleja v prevodovke, čo bol presne môj problém. Prehliadka v dielni odhalila, že hladina oleja v prevodovke bola výrazne nízka, čo spôsobilo, že teplotný senzor posielal chybnú hodnotu. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu hladiny oleja v prevodovke, Diagnostický sken systému, Doplnenie oleja do prevodovky, Overenie funkčnosti snímača, Testovaciu jazdu na potvrdenie správneho radenia. Celkové náklady boli 365 eur vrátane dielov a práce. Aby som vám však mohol poskytnúť presnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Rok výroby vášho A1, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Typ prevodovky (S-tronic/DSG alebo automatická), Ako dlho si všimáte tieto problémy s prevodovkou, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s mojou skúsenosťou alebo by mohol vyžadovať iný prístup. Zatiaľ čo v mojom prípade bol vinníkom nízky olej v prevodovke, podobné príznaky môžu vyplývať z iných problémov s prevodovkou. Pred začatím opráv je dôležité získať správnu diagnózu.
(Preložené z Anglický)