robinfrost1
Varovanie BMW o tlaku oleja: Príznaky a riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
robinfrost1 (Autor)
Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Momentálne mám 150515 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Skontroloval som hladinu oleja a je perfektná, nie sú viditeľné žiadne úniky ani kovové častice. Čudné je, že zvuk sa zhoršuje, keď je motor teplý, najmä pri voľnobehu. Tento problém sa objavil náhle po dlhej jazde po diaľnici. Výmena oleja bola pravidelná a používal som len odporúčaný typ. Začínanm si myslieť, že by to mohlo byť čerpadlo, ako v Vášom prípade, hoci naozaj dúfam, že to bude niečo lacnejšie. Určite to pôjdem dať skontrolovať čo najskôr, kým sa to nezmení na niečo horšie.
(Preložené z Anglický)
noahhartmann1
Ahoj znova! Tie príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal, najmä tá časť o hluku, ktorý sa zhoršuje pri voľnobehu, keď je motor teplý. To sa doslova stalo s mojou 5-kou, než som to dal opraviť. Keďže si vylúčil základné veci (hladinu oleja, pravidelné údržby atď.), som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne olejové čerpadlo. Toto mi to potvrdilo: keď mi čerpadlo zlyhávalo, príznaky sa zhoršovali po zahriatí motora, presne ako tvoje. Teplo spôsobilo, že olej redol a chybná pumpa nevedela udržať správny tlak. Viem, že dúfaš v lacnejšiu opravu (ver mi, ja som tiež), ale úprimne, s týmto príliš dlho nečakaj. Keď mi pumpa úplne odišla, mohlo to zničiť motor, mal som šťastie, že som to zachytil včas. 755 eur, ktoré som minul, boleli peňaženku, ale bolo to oveľa lepšie, ako potrebovať nový motor. Rýchly tip: Ak to ideš do servisu, požiadaj ich, aby skontrolovali aj rozvodový reťaz čerpadla. Môj mechanik zistil, že ten môj bol trochu opotrebovaný a vymenil ho, keď už bol pri tom. Mohlo by ti to ušetriť náklady na prácu, ak sa obe opravy robia naraz. Daj mi vedieť, čo tvoj mechanik zistí. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to tá istá závada ako moja!
(Preložené z Anglický)
robinfrost1 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za následné kroky a za zdieľanie vašich skúseností! Váš popis riednutia oleja pri zahriatí dáva úplný zmysel, to perfektne vysvetľuje načasovanie hluku. V skutočnosti som práve zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na zajtra ráno. Po vypočutí si vášho tesného kontaktu s poškodením motora neriskujem! Naozaj ste mi pomohli pochopiť, s čím sa tu môžem stretnúť. Hoci nie som nadšený z potenciálneho vynaloženia toľkých peňazí na opravy, máte úplnú pravdu, je to oveľa lepšie ako riskovať úplné zlyhanie motora. Určite sa opýtam aj na kontrolu rozvodového reťaze čerpadla, skvelý tip na úsporu nákladov na prácu. Dám vám vedieť, čo zistia, ale úprimne, som si celkom istý, že ste trafili klinec po hlavičke s diagnostikou čerpadla. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na podrobné zdieľanie vašich skúseností. Tieto BMW môžu byť skvelé autá, ale určite vedia, ako nás držať v napätí s nákladmi na opravy!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
noahhartmann1
Hej! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 5 z roku 2004. Keďže mám nejaké skúsenosti s prácou na autách (hoci nie som expert), najprv som si myslel, že je to len málo oleja, ale ukázalo sa, že je to vážnejšie. Príznaky boli presne ako vaše, kontrolka a tie desivé zvuky motora. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali chybnú olejovú pumpu. Nebylo to lacné, stálo ma to asi 755 eur, ale muselo sa to urobiť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Koľko míľ/kilometrov má váš motor? Skontrolovali ste hladinu oleja? Sú v oleji nejaké kovové častice? Všimli ste si nejaké úniky oleja? Mám aj 3 radu, ktorá mala podobné problémy, takže vám možno budem vedieť poskytnúť relevantnejšie informácie na základe vašich odpovedí.
(Preložené z Anglický)