Varovanie hybridného ABS systému Defender: Záhada snímača rýchlosti

Ahoj! Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami áut, mal som podobný problém s mojím hybridným Range Rover Sport z roku 2020. Tie výstražné svetlá môžu byť naozaj otravné, však? V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú riadiacu jednotku ABS, nie len o senzor. V servise to diagnostikovali po dôkladnej kontrole a nakoniec som zaplatil asi 1000 eur za výmenu jednotky plus prácu. Trochu drahé, ale problém to vyriešilo úplne. Možno máte do činenia s niečím podobným, pretože Land Rover používa porovnateľné systémy vo všetkých svojich modeloch. Aký máte nájazd kilometrov a všimli ste si nejaké ďalšie príznaky? Napríklad nezvyčajný pocit brzdového pedála alebo problémy s trakciou? Tieto informácie by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému ako ja. Rýchla rada: Neignorujte tie výstražné svetlá, lepšie je nechať si to skontrolovať čím skôr, aby ste predišli bezpečnostným problémom!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Defender má na tachometri 196224 km a minulý mesiac prešiel servisom. Nezbadal som žiadny nezvyčajný pocit v brzdovom pedáli, ale pri brzdení pri vyšších rýchlostiach je cítiť mierne vibrácie. Dúfal som, že to bude len problém so senzorom, ale po vašich skúsenostiach s riadiacou jednotkou ABS mám teraz trochu obavy. Všimli ste si pred úplným zlyhaním jednotky nejaké vibrácie? Tieto opravy môžu poriadne zasiahnuť peňaženku, ale máte pravdu, bezpečnosť je na prvom mieste. Tento týždeň si to nechám skontrolovať v dielni. Naozaj si vážim vašu podrobnú odpoveď a upozornenie na potenciálne náklady. Lepšie je sa s tým vyrovnať teraz, ako mať neskôr väčšie problémy!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Potešilo ma, že som sa od teba ozval. Áno, teraz, keď spomínaš vibrácie počas brzdenia, to je presne to, čo som zažil so svojim Range Roverom skôr, ako úplne zlyhala riadiaca jednotka ABS. Vibrácie začali nenápadne, ale časom sa stávali výraznejšími, najmä počas jazdy po diaľnici. Keďže tvoje auto má pomerne dosť kilometrov, je celkom možné, že čelíš rovnakému problému, ako som mal ja. Riadiaca jednotka ABS typicky vydrží dlho, ale nakoniec sa opotrebuje. Moja zlyhala okolo 180 000 km, takže pomerne podobne ako v tvojej situácii. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, predtým, než som to vzal do dielne, som sa pokúsil vymazať chybové kódy pomocou základného OBD skenera, ale stále sa vracali. Vtedy som vedel, že to nebola len dočasná chyba. Dobrý nápad, že si to nechal skoro skontrolovať! Len sa uisti, že urobia riadnu diagnostickú kontrolu. Keď mi opravili moje, aktualizovali aj softvér riadiacej jednotky, čo vraj pomáha predchádzať budúcim problémom. Daj mi vedieť, ako to dopadlo v dielni, dúfam, že to bude niečo jednoduchšie, ako to, s čím som sa ja musel popasovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za ďalšie podrobnosti! Je naozaj užitočné vedieť, že vibrácie sa časom zhoršujú, znie to presne ako to, čo zažívam. Podobnosť v počte najazdených kilometrov, keď vaša jednotka zlyhala, je tiež celkom výpovedná. V garáži mám vlastne základný OBD skener, takže by som mohol skúsiť vymazať kódy skôr, než pôjdem do dielne, len aby som vylúčil akékoľvek dočasné chyby, ako ste spomenuli. Hoci podľa toho, čo popisujete, sa psychicky (a finančne!) pripravujem na výmenu riadiacej jednotky ABS. Naozaj si cením, že ste spomenuli aj aktualizáciu softvéru, určite sa na to opýtam, keď ho zoberiem do servisu. Určite aktualizujem túto tému, keď dostanem diagnózu a opravu. Dúfajme, že to pomôže aj ostatným, ktorí sa v budúcnosti môžu stretnúť s podobnými problémami so svojimi Defendermi alebo Range Rovermi. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa možno stretávam!

(Preložené z Anglický)