100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

marawolf3

Varovanie o nízkom tlaku oleja Audi S1, skrytý problém s kalom

Hľadám radu ohľadom môjho Audi S1 (2018), ktoré ukazuje znepokojivé výstrahy nízkeho tlaku oleja. Výstražné svetlo sa neustále rozsvecuje v prístrojovom paneli. Po skontrolovaní hladiny oleja, ktorá sa zdá byť normálna, mám podozrenie na kontamináciu motorového oleja. Mal niekto podobné príznaky a výstrahy nízkeho tlaku oleja na svojom S1? Bolo by skvelé počuť o riešeniach opravy a o tom, čo skutočne spôsobovalo problém. Konkrétne ma zaujíma potenciálne nahromadenie olejového kalu alebo iné problémy s olejom, ktoré by mohli spustiť tieto výstrahy. Čo diagnostikovala dielňa a ako to bolo opravené?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

matteodark1

Mal som presne rovnaký problém s mojím Audi S2 2016. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a všimol som si podobné výstrahy nízkeho tlaku oleja. Po niekoľkých výstrahách som ho vzal do dielne, pretože problémy s tlakom oleja môžu viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa ignorujú. Diagnostika odhalila kontamináciu oleja a prvé príznaky tvorby olejového kalu v dôsledku predĺžených servisných intervalov. Olejový filter bol úplne upchatý, čo obmedzovalo správny prietok oleja. Oprava zahŕňala: Kompletné prepláchnutie olejového systému, výmenu nového olejového filtra, výmenu čerstvého oleja, kontrolu tlakového snímača. Celková cena bola 165 eur a problém sa úplne vyriešil. Odvtedy žiadne výstrahy. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, dátum poslednej výmeny oleja, typ aktuálne používaného oleja, akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, jazdné podmienky (krátke/dlhé cesty). Pravidelná údržba je kľúčová na zabránenie tvorby olejového kalu. Včasné skontrolovanie týchto výstražných svetiel pomáha vyhnúť sa drahším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

marawolf3 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Audi S1 má 143191 km a posledný servis bol pred len 2 mesiacmi. Farba oleja pri mojej vizuálnej kontrole vyzerala normálne, čistá a jantárová, nie tmavá ani znečistená. Všimol som si, že výstrahy sa objavujú častejšie pri studených štartoch a keď je motor zaťažený. Zatiaľ žiadne nezvyčajné zvuky motora, ale výstraha nízkeho tlaku oleja je vzhľadom na potenciálne poškodenie motora znepokojivá. Zaujímavé, že vaša oprava zahŕňala preplach systému. Možno by stálo za to skontrolovať, či nie je aj môj olejový filter upchatý, pretože príznaky znejú veľmi podobne ako vo vašom prípade. Pozriem sa aj na otestovanie tlakového snímača. Už som si objednal diagnostický termín, aby sa prípadné problémy odhalili včas.

(Preložené z Anglický)

matteodark1

Som rád, že si to dávaš skontrolovať. Tvoje príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil na mojom S2, najmä výstrahy počas studených štartov a pri zaťažení. Tento vzor v skutočnosti pomohol dielňam diagnostikovať môj problém rýchlejšie. Skutočnosť, že tvoja farba oleja vyzerá čistá, je dobrým znamením, ale nie je to vždy spoľahlivý indikátor problémov s tlakom oleja. Môj olej tiež vyzeral vizuálne dobre, ale skutočný problém bol hlbšie v systéme, kde sa začala tvoriť usadenina v ťažko viditeľných oblastiach. Keďže tvoja posledná výmena oleja bola nedávna, veľmi by som podozrieval: Zlyhávajúci snímač tlaku oleja, čiastočné upchatie v olejových kanálikoch, olejové čerpadlo vykazuje skoré opotrebovanie. V mojom prípade sa aj po pravidelných výmenách oleja časom nahromadili malé množstvá kontaminácie. Preplach systému urobil obrovský rozdiel tým, že správne vyčistil všetky olejové kanáliky. Dielňa by mohla chcieť: 1. Priamo otestovať tlak oleja pomocou manometra 2. Skontrolovať stav olejového čerpadla 3. Skontrolovať prídavné látky alebo zvyšky oleja. Sleduj, kedy sa tieto výstrahy objavia, táto informácia pomáha zužovať presnú príčinu. Vzhľadom na potenciálne poškodenie motora v dôsledku problémov s tlakom oleja je tvoja rýchla reakcia pri jeho diagnostikovaní správnym krokom.

(Preložené z Anglický)

marawolf3 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Poskytli ste mi dobrý vhľad do riešenia týchto výstrah nízkeho tlaku oleja. Môj prípad sa zdá byť dosť podobný, najmä pri studenom štarte. V skutočnosti som sa dnes vrátil z dielne. Diagnostika ukázala čiastočne chybný snímač tlaku oleja, ktorý dával falošné hodnoty. Previedli tiež dôkladnú kontrolu olejového čerpadla a vedení, ale nenašli žiadne problémy s usadeninami alebo kontamináciou oleja. Nedávna výmena oleja pravdepodobne pomohla zabrániť akémukoľvek nahromadeniu. Pre referenciu, vymenili chybný snímač a spustili niekoľko testov. Celková oprava stála 220 eur vrátane práce. Výstražné svetlá sa teraz úplne zastavili. Budem sledovať situáciu, ale zdá sa, že včasné odhalenie pomohlo vyhnúť sa vážnemu poškodeniu motora. Ďakujem opäť za pomoc pri pochopení týchto problémov s olejom. Určite budem dbať na pravidelné údržby, aby sa predišlo budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: