Varovanie o odpružení BMW iX3: Majitelia hlásia tvrdú jazdu

Hej! Stretol som sa s podobnými problémami s mojím BMW iX z roku 2020. Výstražné kontrolky podvozku a tvrdé jazdenie sú známe príznaky. Tento problém sa objavil okolo 65 000 km. Ukázalo sa, že káblové pripojenia k snímačom adaptívneho podvozku boli korodované a uvoľnené, čo spôsobovalo falošné hodnoty. Prvá návšteva môjho bežného mechanika bola nepresvedčivá, ale keď som ho vzal k certifikovanému špecialistovi na elektromobily BMW, rýchlo identifikovali problém. Museli vymeniť kabeláž a jeden chybný snímač. Hoci nejde o veľký mechanický problém, určite si to vyžadovalo správnu diagnostiku a opravu, aby sa predišlo dlhodobému poškodeniu podvozku. Oprava nebola príliš zložitá, keď našli skutočný problém, ale kľúčová bola správna diagnostika. Dôrazne by som odporučil nájsť certifikovaného technika BMW EV, ktorý je oboznámený s týmito elektrickými systémami podvozku. Toto nie sú ako tradičné problémy s podvozkom, potrebujú špeciálne diagnostické nástroje a odborné znalosti. Veľa šťastia pri riešení problému.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože sa potýkam s presne tými istými príznakmi na mojom iX3. Je dobré vedieť, že by to mohlo byť len senzorové, a nie nejaký väčší mechanický problém. Vadilo by vám, keby som sa spýtal, koľko vás nakoniec stála oprava? Mali ste aj iné problémy so zavesením, odkedy opravili tie skorodované pripojenia? Obával som sa, že sa to stane opakujúcim sa problémom. Ďakujem ešte raz za tip ohľadom nájdenia certifikovaného špecialistu na BMW EV, určite sa touto cestou vyberiem namiesto môjho bežného mechanika.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem o mojej skúsenosti. Oprava sa v skutočnosti ukázala byť celkom rozumná, zaplatil som len 95 € za opravu chybného káblového pripojenia. Oveľa lepšie, ako som sa pôvodne obával! A tu je to najlepšie, odkedy to dal opraviť špecialista BMW, chyba nastavenia tlmenia úplne zmizla a všetko funguje perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s tvrdým jazdením. Nemôžem ti povedať, aký som bol uľavený, že to nebolo nič vážnejšie. Podvozok beží hladko ako hodváb už niekoľko mesiacov, žiadne opakujúce sa problémy vôbec. Špecialista spomenul, že tieto problémy sú zvyčajne vyriešené na prvýkrát, ak sú správne opravené. Úprimne, prechod na certifikovaného špecialistu BMW EV urobil obrovský rozdiel. Vedeli presne, čo hľadajú, a vyriešili to oveľa rýchlejšie, ako by to dokázal môj bežný mechanik. Niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac za niekoho, kto naozaj rozumie týmto systémom od A po Z, hoci v tomto prípade to nebolo ani drahé. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím, vždy ma zaujíma, či iní majú podobné skúsenosti so svojimi iX3!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tie podrobné informácie! V skutočnosti som si vzal vašu radu a včera som si to dal opraviť u certifikovaného špecialistu na BMW EV. Neverili by ste, ale bol to takmer presne ten istý problém! Technik našiel korodované konektory snímačov a poškodený káblový zväzok. Opravili to všetko asi za tri hodiny. Stálo ma to o niečo viac ako vás, okolo 150 €, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Jazda je teraz úplne iná, super hladká a tá otravná výstražná kontrolka je konečne preč. Špecialista tiež vykonal kompletnú systémovú kontrolu a aktualizoval niektorý softvér, keď už bol pri tom. Aká úľava, že je to vyriešené! Naozaj som rád, že som sa opýtal tu a dostal som vašu odporúčanie ísť k špecialistovi. Ušetrilo mi to pravdepodobne plytvanie viac času a peňazí v mojej bežnej dielni. Mal som to urobiť hneď na začiatku, namiesto stresu týždne. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer. Určite si ponechám kontakt tohto špecialistu na akékoľvek budúce problémy!

(Preložené z Anglický)