Carly Community
heinzschulze21
Varovanie o tlaku oleja v T-Rocu súvisí s chybným snímačom teploty
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
heinzschulze21 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj T-Roc má na tachometri 18482 km a minulý mesiac prešiel pravidelnou servisnou prehliadkou. Výstražné hlásenia sa začali objavovať približne pred 2 týždňami, spočiatku len pri úplne zahriatom motore. Teraz sa objavujú častejšie, dokonca aj pri studenom štarte. Autodiagnostika v mojom miestnom servise ukázala na obvod snímača oleja, ale chcú vykonať rozsiahlejšie testy. Výstrahy nízkeho tlaku oleja sa zdajú kolísať, čo sa zhoduje s vašou skúsenosťou s uvoľneným pripojením. Okrem pravidelnej servisnej prehliadky sa nedávno nerobili žiadne iné opravy. Zaujímavý bod o zhoršení konektora, určite im poviem, aby skontrolovali zapojenie a pripojenia v okolí snímača teploty skôr, než začnú meniť nejaké diely.
(Preložené z Anglický)
karl_tiger14
Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o vašom T-Roc. Príznaky, ktoré popisujete, s čoraz častejšími výstrahami, najmä teraz pri studených štartoch, sa výrazne zhodujú s tým, čo som zažil. Na mojom T-Cross bola prerušovaná povaha výstrah jasným indikátorom problému s elektrickým pripojením, a nie chybnou snímačovou jednotkou. Vzhľadom na váš nízky nájazd a nedávny servis dáva zmysel, že diagnostika vozidla poukazuje na obvod snímača. Kolujúce výstrahy nízkeho tlaku oleja sú obzvlášť výpovedné, presne tak sa prejavil môj problém pred opravou. Kým moje opravy stáli 95 €, váš prípad môže byť ešte jednoduchší, pretože problém bol odhalený skoro. Počas mojej opravy dielňa zistila miernu koróziu na konektorových kolíkoch snímača teploty, čo si vyžadovalo dodatočné čistenie. Dôkladná kontrola káblového zväzku snímača teploty motora odhalila malé prerušenie izolácie, ktoré bolo potrebné riešiť. Jeden dôležitý bod: ak vaša dielňa navrhne výmenu celého snímača teploty oleja bez predchádzajúcej kontroly pripojení, požiadajte ich o vykonanie dôkladného testu kontinuity vodičov. V mnohých prípadoch samotný snímač vozidla funguje perfektne, iba elektrické pripojenie spôsobuje falošné hodnoty.
(Preložené z Anglický)
heinzschulze21 (Autor)
Presne to, čo som potreboval počuť, potvrdzuje moje podozrenia o elektrických spojeniach ako pravdepodobnej príčine. Moja dielňa si účtuje 180 € za kompletnú výmenu snímača teploty, ale na základe vašich skúseností budem trvať na tom, aby najprv dôkladne skontrolovali zapojenie a pripojenia. Dáva perfektný zmysel, že prerušované výstrahy poukazujú na problémy s pripojením skôr než na úplne zlyhaný snímač. Dám si to pozrieť zajtra a špecificky ich požiadam, aby: Skontrolovali kolíky konektora na koróziu, Otestovali kontinuitu drôtu okolo snímača teploty oleja, Skontrolovali káblový zväzok na akékoľvek poškodenie izolácie, Overili, či sú všetky pripojenia snímača správne zaistené. Naozaj užitočné vedieť, že vaša oprava bola úspešná bez nutnosti úplnej výmeny snímača. Budem ich informovať o tom, že chcem, aby sa vykonali tieto kontroly predtým, ako súhlasím s akoukoľvek výmenou dielov. Autodiagnostika, ktorú už vykonali a ktorá ukazuje problémy s obvodom snímača, sa zhoduje aj s vašimi skúsenosťami. Ďakujem, že ste mi ušetrili potenciálne zbytočné opravy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
karl_tiger14
Keďže som sa na svojom benzínovom T-Cross z roku 2019 stretol s podobným problémom, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti. Varovné hlásenia o teplote motora sa začali objavovať z ničoho nič, čo viedlo k podobným varovným hláseniam o tlaku oleja na prístrojovej doske. Po skontrolovaní viacerých snímačov môj servis zistil, že problém bol v skutočnosti pomerne jednoduchý: voľný konektor na zástrčke snímača teploty. Pripojenie sa časom zhoršilo, čo spôsobovalo prerušované falošné odčítanie. Diagnostika vozidla ukázala chybové kódy súvisiace s obvodom snímača teploty motora. Oprava zahŕňala vyčistenie konektora, výmenu poškodeného drôtu a správne zaistenie pripojenia snímača teploty. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky a práce. Odvtedy sa už žiadne výstražné svetlá ani chybové kódy neobjavili. V prípade vášho konkrétneho prípadu by ste mohli zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Ako dlho sa varovanie zobrazuje, Či sa varovania objavia, keď je motor studený alebo pri prevádzkovej teplote, Akékoľvek nedávne údržbárske alebo opravárenské práce. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s podobným problémom s pripojením, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.
(Preložené z Anglický)