Varovanie o tlaku oleja VW Transporter: Odhalené bežné opravy

S VWs mám nejaké skúsenosti, a podobný problém som mal aj s mojím VW Caddy z roku 2012, ktorý má veľa spoločných komponentov s Transporterom. Kontrolka tlaku oleja si určite vyžaduje pozornosť. V mojom prípade sa ukázalo, že bol prekročený interval údržby, čo viedlo ku kontaminácii motorového oleja. V dielni vykonali kompletnú analýzu oleja a našli kovové častice v starom oleji, čo naznačuje potenciálne opotrebovanie ložísk. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu motorového oleja so špecifikovaným olejom od výrobcu, Montáž nového olejového filtra, Kontrolu snímača tlaku oleja, Diagnostický sken systému. Celkové náklady boli 165 € a problém s kontrolkou sa úplne vyriešil. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny nájazd kilometrov, Dátum poslednej výmeny oleja, Farbu oleja pri kontrole olejovej mierky, Akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, Typ aktuálne používaného oleja. Kontrolky týkajúce sa tlaku oleja by sa nikdy nemali ignorovať, pretože môžu naznačovať vážne problémy s motorom. Po výmene oleja zvážte použitie kvalitných olejových prísad na čistenie systému, ale iba po konzultácii s odborníkom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 58 500 km, teda pred 2 470 km. Farba oleja sa zdá byť tmavohnedá s malými kovovými čiastočkami pri utretí olejovej mierky na biely papierový uterák. V súčasnosti používam syntetický olej 5W-30, ako je uvedené v návode. Od rozsvietenia výstražného svetla sa tiež objavil únik oleja v blízkosti krytu rozvodového reťaze. Motor vydáva pri studenom štarte mierne tikanie, ktoré po zahriatí zmizne. Veľmi ma znepokojuje potenciálne poškodenie motora, ak je to spojené s nízkym tlakom oleja. Plánujem ho okamžite dať skontrolovať, aby som predišiel vážnejším problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom VW Transporteri. Príznaky, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil so svojim Caddy pred opravami. Kovové častice v motorovom oleji v kombinácii s tikajúcou zvukovou signalizáciou počas studených štartov silne naznačujú opotrebenie ložísk, pravdepodobne v dôsledku nedostatočného tlaku oleja. Únik oleja v blízkosti krytu rozvodového reťaze môže tento problém zhoršiť znížením celkového tlaku oleja v systéme. V mojom prípade bol únik oleja z krytu rozvodového reťaze spôsobený poškodeným tesnením, čo umožnilo nahromadenie olejového kalu v okolí. Keď sa to nechá bez povšimnutia, vytvorí sa začarovaný kruh problémov s tlakom oleja. Autoservis by mal: Skontrolovať tlak oleja mechanickým manometrom, Skontrolovať kryt rozvodového reťaze a vymeniť tesnenie, Vyčistiť olejové kanály pre potenciálne upchatia, Vymeniť olejový filter a vykonať výmenu oleja, Skontrolovať vôle ložísk. Moja oprava stála celkovo 580 €, kvôli práci na kryte rozvodového reťaze. Čím skôr sa týmto budete zaoberať, tým väčšia je šanca vyhnúť sa rozsiahlym opravám motora. Tikať zvuk počas studených štartov je obzvlášť znepokojivý, pretože naznačuje, že olej nedosahuje horné komponenty motora dostatočne rýchlo. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov je to správny čas byť proaktívny pri údržbe olejového systému, aby sa predišlo vážnejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu ohľadom vašich opráv Caddy. Moja situácia znie veľmi podobne. Tie kovové častice v motorovom oleji ma naozaj znepokojujú, najmä v kombinácii s tým klepaním. Zajtra ráno si hneď objednám termín. Únik oleja a výstražné kontrolky sa objavili hneď po dlhej jazde po diaľnici, čo ma vedie k domnienke, že tlak oleja výrazne klesol pri vyššom zaťažení motora. Zdá sa, že únik na kryte rozvodového reťaze sa tiež zhoršuje, dnes ráno som našiel na podlahe garáže čerstvé olejové škvrny. Keďže moja posledná výmena oleja bola tak nedávno pri 58500 km, domnievam sa, že olejový filter môže mať problém s týmito kovovými časticami, čo vedie k zníženému tlaku oleja v celom systéme. Naozaj dúfam, že je to len tesnenie krytu rozvodového reťaze a nie vážne poškodenie ložísk, ktoré spôsobuje tieto problémy. Aktualizujem po tom, čo dielňa dokončí diagnostické kontroly a kontrolu olejového systému. Je lepšie to vyriešiť teraz, než riskovať rozsiahle opravy motora.

(Preložené z Anglický)