100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

kevinmoon1

Varovanie o zlyhaní systému aktívnej kapoty Cadillac SRX

Moje Cadillac SRX z roku 2007 zobrazuje viacero výstrah týkajúcich sa bezpečnosti vozidla, ktoré sa zdajú byť spojené s aktívnym systémom kapoty. Na prístrojovej doske sa zobrazuje chyba "Aktívna kapota - chyba" spolu s kontrolkou výstrahy airbagu. Pamäť chýb zobrazuje príslušné kódy a pružinové aktuátory boli aktivované. Systém snímačov nárazu sa zdá byť chybný, ale nie som si úplne istý. Mal niekto podobné problémy s detekciou kolízií na svojom SRX? Bolo by skvelé počuť o konkrétnych opravách a nákladoch na opravu, najmä od tých, ktorí si to nechali správne diagnostikovať a opraviť v servise. Tiež ma zaujíma, či je bezpečné jazdiť s týmto problémom, kým sa opravy nevykonajú.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lenabraun1

Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojím Cadillacom CTS z roku 2009, ktorý zdieľa mnoho elektronických komponentov s modelom SRX. Vďaka skúsenostiam s prácou na týchto modeloch môžem zdieľať svoje poznatky. Systém detekcie zrážky na mojom CTS vykazoval podobné príznaky, viaceré výstrahy a aktivované aktuátory. Príčinou bola chybná snímač zrýchlenia, ktorá rušila systémy detekcie kolízie. Po diagnostike oprava zahŕňala výmenu snímacej jednotky a resetovanie systému, čo stálo celkovo 315 €. Problém si vyžaduje náležitú pozornosť, pretože tieto snímače sú kľúčové pre systémy bezpečnosti chodcov. Aj keď jazda s chybným systémom je technicky možná, znamená to, že aktívne bezpečnostné prvky nefungujú správne. Aby som vám poskytol konkrétnejšie rady ohľadom vášho SRX: Aké presné chybové kódy vidíte? Bolo auto nedávno v nejakých menších nárazoch? Svietia aj iné výstražné kontrolky? Objavuje sa problém neustále alebo prerušovane? Získanie týchto podrobností pomôže určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Konfigurácia snímačov v aute je medzi modelmi podobná, ale diagnostikovanie presného miesta chyby je dôležité pre presnú opravu.

(Preložené z Anglický)

kevinmoon1 (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu. Po kontrole môjho SRX na poslednom servise (prevedenom pri 21491 KM) sa ukázalo, že systémovú chybu spôsobila korózia na konektoroch snímača nárazu. Jeden z modulov detekcie kolízie mal poškodenie vlhkosťou, čo spôsobilo výstrahy aktívnej kapoty. Technik spomenul, že ide o známy problém s bezpečnostným systémom vozidla u týchto modelov. Doterajšie cenové ponuky sa pohybujú od 280 € do 450 € za kompletnú opravu. Mohlo by to pomôcť ostatným, ktorí čelia podobným výstrahám, najskôr skontrolovať pripojenia snímačov pred výmenou celých modulov.

(Preložené z Anglický)

lenabraun1

Ďakujem za aktualizáciu o diagnostike opravy vášho SRX. Problém s koróziou na pripojeniach snímača nárazu presne zodpovedá tomu, čo som nakoniec zistil na svojom CTS po ďalšej prehliadke. Poškodenie vlhkosťou modulov detekcie kolízie je bohužiaľ slabým miestom v elektronike týchto modelov automobilov. Rozsah vašej cenovej ponuky na opravu vyzerá rozumný na základe mojich skúseností. Nakoniec som zaplatil 350 €, pretože zistili ďalšie zkorodované káble v blízkosti snímača zámku kapoty, ktoré bolo potrebné vymeniť. Kľúčom je zabezpečiť, aby dôkladne vyčistili a ochránili všetky pripojenia snímačov počas opravy, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Systém bezpečnosti vozidla v týchto modeloch používa prepojenú sieť snímačov, takže korózia v jednej oblasti môže spustiť viacero varovaní. Správne utesnenie proti vlhkosti počas opravy je rozhodujúce. Uistite sa, že skontrolujú všetky príslušné konektory snímača nárazu, keď majú systém otvorený. Zaujímalo by ma, ako prebehne oprava a či úplne vyrieši aktívne výstrahy kapoty. Tieto problémy so snímačmi môžu byť zložité, ale správna diagnostika zvyčajne vedie k úplnej oprave.

(Preložené z Anglický)

kevinmoon1 (Autor)

Ďakujem za všetky užitočné informácie. Oprava bola dokončená včera, celková cena bola 320 €, čo je presne v očakávanom rozpätí. V servise dôkladne vyčistili a zapečatili všetky pripojenia snímačov nárazu a vymenili zkorodovaný modul detekcie kolízie. Naniesli tiež ochranný náter okolo oblasti zámku kapoty, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Bezpečnostné výstrahy auta zmizli okamžite po oprave a už sa neobjavili. Aktívny systém kapoty teraz funguje normálne podľa ich diagnostickej kontroly. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami, žiadosť o kompletnú kontrolu všetkých pripojení snímačov mi určite ušetrila potenciálne väčšie problémy v budúcnosti. Je dobré vedieť, že tieto problémy sú opraviteľné bez výmeny celého systému. Autoelektronika v týchto modeloch sa zdá byť citlivá na vlhkosť, ale správna údržba a vodotesnosť môžu zabrániť opakujúcim sa problémom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: