Varovanie pre prevodovku VW Amarok: Vysvetlenie problémov so snímačmi

Minulý rok v lete som mal s mojím VW Touareg z roku 2013 veľmi podobný problém. S trochou skúseností s opravami áut som si všimol porovnateľné príznaky: kontrolka prevodovky, drsné radenie a aktivácia núdzového režimu. Hladina prevodového oleja bola skutočne príliš nízka, čo spôsobilo, že snímač teploty prevodového oleja posielal chybné hodnoty. Prehliadka v servise odhalila, že malý únik postupne vyčerpal prevodový olej. Snímač prevodovky v skutočnosti fungoval správne, len reagoval na nízku hladinu oleja. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu hladiny prevodového oleja, detekciu úniku a výmenu tesnenia, doplnenie čerstvého prevodového oleja, vymazanie chybových kódov, skúšobnú jazdu na potvrdenie správnej funkcie. Celkové náklady dosiahli 365 € a vyriešili všetky príznaky. Brnivý zvuk úplne zmizol po oprave. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, kedy bola naposledy vymenená prevodová kvapalina, či sú viditeľné olejové škvrny na mieste, kde parkujete, ktoré chybové kódy sú uložené. Tieto podrobnosti pomôžu určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené iné problémy. Upozornenie: Pokračovanie jazdy s nízkou hladinou prevodového oleja môže spôsobiť vážne poškodenie prevodovky, takže je dôležité ju čo najskôr skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pri 38945 km a zistili, že snímač prevodovky funguje normálne. Problémy s radením prevodových stupňov boli v skutočnosti spôsobené poškodeným káblovým zväzkom pripojeným k riadiacej jednotke prevodovky. Vlhkosť korodovala niekoľko spojov. Oprava zahŕňala: Inštaláciu nového káblového zväzku, overenie hladiny oleja v prevodovke, diagnostickú kontrolu systému, preprogramovanie riadiacej jednotky. Celkové náklady na opravu boli 520 € a úplne odstránili brúsiaci zvuk a drsné radenie. Výstražné svetlo prevodovky sa odvtedy nevrátilo. Dôrazne odporúčam skontrolovať káblovanie skôr, ako budete meniť diely. Niekedy môžu základné elektrické problémy napodobňovať zlyhania snímača prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Problém s káblovým zväzkom sa v skutočnosti zhoduje s tým, čo som neskôr zistil u môjho Touaregu, elektrické problémy môžu určite spôsobovať zavádzajúce príznaky prenosu. Po mojej prvej oprave s únikom oleja sa mi asi o 6 mesiacov neskôr objavil podobný problém s káblovým zväzkom. Radiace páky začali opäť zlyhávať, ale tentoraz bola hladina oleja v prevodovke perfektná. V dielni zistili koróziu v káblovom zväzku v blízkosti pripojenia snímača prevodovky. Príznaky boli takmer identické s nízkym stavom oleja: Hrubé radenie, Výstrahy o prenose, Chybové kódy súvisiace s údajmi snímača, Prerušované brúsenie počas radenia. Káblový zväzok som si nechal vymeniť za 485 €, vrátane práce. Prevodovka odvtedy funguje bezchybne. Pravidelná výmena oleja v prevodovke a sledovanie elektrických pripojení sa zdajú byť kľúčové pre prevenciu týchto problémov. Dobrý nápad zdôrazniť kontrolu káblového zväzku. Pri riešení problémov so snímačom prevodovky alebo nepravidelného správania pri radení by kontrola elektrických pripojení mala byť prvým krokom pred výmenou drahších komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za ich príspevky k tejto téme. Chcel som poskytnúť záverečnú aktualizáciu ohľadom mojej situácie s Amarokom z roku 2011. Po riadnej diagnostike sa ukázalo, že moje problémy s prevodovkou spôsobovali dva oddelené problémy. Senzor prevodovky dával chybné hodnoty kvôli poškodenému káblovému zväzku a tiež sme objavili menší únik prevodového oleja, ktorý bolo potrebné riešiť. Kompletná oprava zahŕňala: výmenu káblového zväzku, opravu úniku prevodového oleja, výmenu prevodového oleja, kompletnú diagnostiku systému, resetovanie riadiacej jednotky. Celková oprava stála 780 €, ale vyriešila všetky problémy s radením prevodových stupňov. Od opravy už nie sú žiadne škrípavé zvuky ani výstražné svetlá. Každý, kto čelí podobným problémom s prehrievaním alebo problémami s prevodovkou, by si určite mal nechať skontrolovať elektrické pripojenia a hladiny kvapalín. Ušetril by som si čas, keby som vedel, že jednoduchý problém s káblovaním môže spôsobiť také vážne príznaky poruchy prevodovky. Naozaj si vážim pomoc od všetkých, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Auto znova beží ako nové a dúfam, že to pomôže ostatným pri riešení podobných problémov.

(Preložené z Anglický)