Varovanie prevodovky Buick: Oprava chybného snímača tlaku oleja

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, riešil som veľmi podobný problém na mojom Buicku LeSabre z roku 2004. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kontrolka prevodovky, núdzový režim a hrubé radenie. V mojom prípade sa chyba prevodovky ukázala byť spojená s kriticky nízkou hladinou prevodového oleja. Senzor hladiny oleja dával nesprávne hodnoty, čo viedlo k tomu, že prevodovka pracovala nasucho. Tlakový spínač bol tiež ovplyvnený v dôsledku nedostatočného tlaku oleja. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu hladiny prevodového oleja, výmenu snímača prevodovky, výmenu tlakového spínača oleja, doplnenie čerstvého prevodového oleja. Celkové náklady boli 365 za diely a prácu. Oprava úplne vyriešila všetky príznaky a prevodovka odvtedy radí hladko. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre vaše GL8, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny nájazd kilometrov, kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka prevodovky, či sú viditeľné nejaké úniky kvapaliny pod autom, či sa problém vyskytuje viac, keď je prevodovka studená alebo horúca, akúkoľvek nezvyčajnú farbu alebo vôňu prevodového oleja. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či by mohli existovať iné skryté problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné podrobnosti. V mojom prípade pri 45467 km som si všimol, že po výmene snímača prevodovky a skontrolovaní údajov o tlaku oleja problém pretrvával. Výstraha poruchy prevodovky zostala aktívna aj po kontrole a doplnení hladiny kvapaliny. Brúsivý zvuk sa zdá byť horší pri studenom štarte. Dúfal som, že výmena snímača to vyrieši, ale myslím si, že na základe príznakov by to mohlo byť vážnejšie. Musel niekto na vyriešenie podobných problémov úplne prebudovať prevodovku?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom problémov s prevodovkou vo vašom GL8. Keďže som si tým prešiel aj ja s mojím LeSabre, viem pochopiť vašu frustráciu, keď výmena snímača problém nevyriešila. Po mojej prvotnej výmene snímača som sa tiež stretol s pretrvávajúcimi problémami. V mojom prípade škrípavý zvuk pri studených štartoch poukazoval na opotrebované synchronizátory. Nakoniec som potreboval rozsiahlejšiu opravu, než len výmenu snímača prevodovky a hodnoty tlakomeru naznačovali. Moja skutočná oprava si vyžadovala: Generálnu opravu prevodovky s novými synchronizátormi, Výmenu opotrebovaných spojkových balíčkov, Inštaláciu aktualizovaných solenoidov regulácie tlaku, Čerstvú prevodovú kvapalinu a filter. Oprava bola nákladná, ale vyriešila všetky problémy úplne. Na základe vašich príznakov, najmä škrípanie pri studenom štarte, je pravdepodobné, že sa stretávate s vnútorným opotrebovaním, a nie len s problémami so snímačom. Tlak prevodového oleja môže byť v poriadku, ale vnútorné opotrebovanie môže stále spôsobovať problémy s radením, ktoré snímače nezistia. Vzhľadom na podobný vek našich vozidiel je vnútorné opotrebovanie v tomto bode bežným problémom. Všimli ste si nejaké kovové častice v prevodovej kvapaline? To by mohlo potvrdiť vnútorné opotrebovanie a pomôcť rozhodnúť, či je potrebná generálna oprava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za zdieľanie tejto skúsenosti. Po tom, čo som počul tie škrípavé zvuky pri studenom štarte a riešil som pretrvávajúcu výstrahu poruchy prevodovky, konečne som to dal správne diagnostikovať. Mechanici našli kovové triesky v prevodovom oleji po kontrole výpustného otvoru, čím potvrdili značné vnútorné opotrebenie. Výmena snímača tlaku oleja a snímača prevodovky zjavne nestačila na odstránenie základného problému. Vzhľadom na kovové kontaminácie a pretrvávajúce problémy aj po riešení chyby snímača, idem do kompletnej opravy prevodovky namiesto riskovania väčšieho poškodenia. Nechám ich vymeniť všetky opotrebované synchronizátory, spojkové balíčky a solenoidy, keď už tam budú. Nie sú to správy, ktoré som dúfal, keď sa to začalo, ale aspoň teraz viem, čo treba urobiť, aby sa tieto problémy s prevodovkou správne vyriešili, namiesto len prenasledovania problémov so snímačmi. Škrípavý zvuk počas studených štartov mal byť od začiatku väčším varovným signálom.

(Preložené z Anglický)