Varovanie snímača oleja BMW radu 5: Sprievodca opravou a nákladmi

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW ActiveHybrid 3 z roku 2014. Varovné svetlo nízkeho tlaku oleja sa stále objavilo z ničoho nič a údaje snímača boli nekonzistentné. Ukázalo sa, že konektor snímača hladiny oleja bol korodovaný a mal voľné spojenie. Na základe mojej skúsenosti môžu byť tieto problémy so snímačmi zložité. V garáži najprv manuálne skontrolovali skutočnú hladinu oleja, ktorá bola v poriadku. Potom otestovali elektrické pripojenia snímača a našli problém. Oprava zahŕňala čistenie konektora, výmenu niektorých káblov a prekalibrovanie systému snímača. Hoci to nebol vážny mechanický problém ovplyvňujúci samotný motor, určite je to niečo, čo by ste nemali ignorovať. Varovné svetlá nízkeho tlaku oleja, aj keď sú to len chyby snímača, je potrebné rýchlo riešiť, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora. Mimochodom, urobili kompletnú diagnostickú kontrolu, aby vylúčili akékoľvek iné problémy. Celá oprava trvala asi 3 hodiny. Určite si to nechajte čo najskôr skontrolovať, chybné odčítanie znamená, že nemôžete správne monitorovať hladinu oleja, čo je pre tieto hybridné motory kľúčové.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je super užitočné vedieť o korodovanom konektore. Naozaj to znie podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy so senzormi?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, práve som sa vrátil od mechanika minulý týždeň a s radosťou môžem oznámiť, že problém s olejovým snímačom je teraz úplne vyriešený. Zistili, že to bol skutočne káblový pripojený, ktorý zlyhával, takmer presne to, čo som podozrieval, keď sme si prvýkrát pokecali. Konečná suma bola 95 €, čo pokrylo opravu tohto chybného káblového pripojenia k snímaču. Povedal by som, že je to pomerne rozumné vzhľadom na všetku diagnostickú prácu, ktorú museli urobiť. A tá najlepšia časť? Odvtedy ani jedna výstražná kontrolka alebo chybové hlásenie! Snímač funguje perfektne, poskytuje konzistentné odčítanie, presne tak, ako má. Aby som odpovedal na tvoju otázku o iných problémoch so snímačmi, nie, nemám žiadne ďalšie problémy. Všetko beží hladko ako hodinky. Tieto BMW môžu byť niekedy trochu precitlivené na svoje snímače, ale akonáhle ich vyriešiš, zvyčajne sú v poriadku. Ak sa váš problém podobá na môj, pravdepodobne hľadíte na podobnú opravu a cenu. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobnosti! Práve som sa vrátil z návštevy môjho mechanika a wow, aká úľava! Moja situácia sa však ukázala byť celkom iná ako tá vaša. Mechanik zistil, že samotný snímač oleja bol úplne zničený, nielen problém s pripojením. Musel som vymeniť celý snímač. Nakoniec to bolo drahšie ako vaša oprava, stálo ma to asi 280 €. Ale úprimne, po riešení tých neustálych varovaní a kontrolných svetiel na prístrojovej doske, to stojí za každú korunu. Auto teraz beží skvele a je to taká úľava, že už nevidím tie výstražné svetlá pri každom štarte motora. Mechanik bol skutočne veľmi dôkladný a ukázal mi starý snímač, bol dosť zkorodovaný. Zároveň mi urobil kompletnú výmenu oleja, aby som bol na bezpečnej strane. Som naozaj rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to cítiť sa sebavedomejšie pri kontrole!

(Preložené z Anglický)