Varovanie TPMS v Jetta Hybrid pretrváva aj napriek správnemu tlaku v pneumatikách

Minulý mesiac som mal na svojom Passate GTE Hybrid z roku 2019 rovnakú chybu snímača tlaku v pneumatikách. Údaje o tlaku vzduchu boli správne, keď som ich skontroloval tlakomerom, ale výstraha TPMS zostala svietiť. Problémom sa ukázala byť vybitá batéria snímača na jednom z kolies. Tieto batérie snímačov zvyčajne vydržia 5-7 rokov pred výmenou. Po správnej diagnostike sa ukázalo, že snímač vpravo vpredu úplne stratil komunikáciu s riadiacou jednotkou. Oprava si vyžadovala výmenu chybného snímača TPMS. Toto nie je vážny mechanický problém, ale potrebuje pozornosť, pretože jazda bez funkčného monitorovania tlaku v pneumatikách môže neskôr maskovať skutočné problémy s tlakom. Pre dočasné riešenie problémov: Dvakrát skontrolujte tlak v pneumatikách, keď sú pneumatiky studené, Skúste resetovať TPMS prostredníctvom menu vozidla, Sledujte, či sa výstraha objavuje pri určitých rýchlostiach, Všimnite si, či je výstraha konštantná alebo prerušovaná. Proces výmeny snímača trval asi hodinu, pretože pneumatika sa musí demontovať, aby sa získal prístup k snímaču. Odporúčal by som nechať si to skontrolovať špecialistom na pneumatiky, ktorý pravidelne pracuje s systémami TPMS, a nie všeobecným mechanikom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s chybou TPMS. Minulé leto som mal takmer identický problém s mojou Jettou 2016. Po viacerých kontrolách tlaku v pneumatikách a resetoch TPMS sa výstražné svetlo odmietlo vypnúť. Váš príspevok potvrdzuje, čo môj pneuservis nakoniec zistil, vybitú batériu snímača. Otázka: Pamätáte si približne, koľko si účtovali za výmenu snímača? Taktiež, fungoval váš systém TPMS bez problémov od opravy? Chcem sa len uistiť, že sa po odstránení počiatočného problému so snímačom nevyskytli žiadne sekundárne problémy.

(Preložené z Anglický)

Pred pár týždňami mi opravili defekt a našťastie systém TPMS teraz funguje perfektne. Monitorovanie tlaku v pneumatikách je od výmeny chybného senzora konzistentné, bez falošných výstrah. Pri kontrole pneumatík sa teraz hodnoty správne zobrazujú na displeji palubnej dosky. Celkové náklady na diagnostikovanie a opravu problému s batériou senzora dosiahli 280 €. To zahŕňalo demontáž pneumatiky, inštaláciu novej snímacej jednotky a resetovanie systému. Správna oprava od pneumatikárskeho špecialistu stála za to, pretože jazda s neustálymi výstrahami o nízkom tlaku v pneumatikách môže viesť k prehliadnutiu skutočných problémov s tlakom. Opravovňa tiež vykonala dôkladnú kontrolu tlaku vo všetkých pneumatikách a vyčistila vzduchové ventily, keď už mali všetko rozobraté. Dáva to zmysel, keďže museli s kolesami manipulovať aj počas výmeny senzora. Moja rada by bola, aby ste si to dali opraviť skôr, než neskôr. Tieto problémy so senzormi sa zriedka vyriešia samé a spoľahlivé monitorovanie tlaku v pneumatikách je dôležité pre bezpečnosť aj pre úsporu paliva.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len aktualizovať moje skúsenosti s opravou TPMS. Konečne som vzal svoju Jetta do špecializovaného pneuservisu namiesto predchádzajúceho mechanika. Rýchlo diagnostikovali vybitú batériu snímača v ľavom zadnom kolese, presne ako sa tu navrhovalo. Celý proces trval asi 45 minút. Vymenili chybný snímač TPMS, vyvážili koleso a resetovali systém. Celková cena bola 265 €, čo zahŕňalo kompletnú kontrolu tlaku v pneumatikách na všetkých kolesách. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva mechanika. Výstraha tlaku v pneumatikách zmizla okamžite po oprave a za posledný týždeň sa nevrátila. Palubná doska teraz ukazuje správne hodnoty pre všetky pneumatiky. Mal som to riešiť skôr, namiesto skúšania rôznych resetov a úprav tlaku. Som naozaj rád, že som našiel túto tému na fóre skôr, než som strávil čas a peniaze na zbytočné opravy. Systém TPMS teraz funguje perfektne a poskytuje presné údaje o tlaku vzduchu vo všetkých štyroch pneumatikách.

(Preložené z Anglický)