Ventil vykurovacieho jadra CT4 spôsobuje slabý výstup tepla

Mal som rovnaký problém s Cadillac CT6 z roku 2016. Príznaky sa presne zhodovali, minimálny výstup tepla a chybové kódy. Kontrola chladiaceho systému odhalila upchatie ventilu, ktoré obmedzovalo prúdenie chladiacej kvapaliny motora do výmenníka tepla. V mojom prípade bola hlavnou príčinou chybný pohon vodného ventilu s korodovanými elektrickými pripojeniami. Porucha súčiastky zabránila správnej regulácii chladiacej kvapaliny cez výmenník tepla. Toto je v skutočnosti bežný bod poruchy v vykurovacom systéme. Oprava si vyžadovala výmenu zostavy vodného ventilu a prepláchnutie chladiaceho systému na odstránenie všetkých nečistôt. Hoci to nebola najdrahšia oprava, potrebovala okamžitú pozornosť, pretože obmedzený prietok chladiacej kvapaliny môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu vykurovacieho systému, ak sa ponechá bez kontroly. Namiesto len výmeny dielov bolo pre presnú diagnostiku kľúčové overiť si u mechanika správne napätie na konektore aktuátora a otestovať prietok výmenníka tepla. Oprava vyriešila problém s výkonom tepla a úplne vymazala chybové kódy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností. Ten problém s upchatým ventilom znie presne ako to, s čím sa práve teraz potýkam vo svojom CT4. Je super užitočné vedieť, že by to mohol byť pohon vodného ventilu, moja cirkulácia chladiacej kvapaliny motora sa zdá byť podobne obmedzená. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či kúrenie v aute funguje správne od opravy alebo či ste potom narazili na nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že môžem poskytnúť aktualizáciu. Po oprave kúrenie funguje perfektne. Mechanik potvrdil, že problém spôsoboval chybný pohon vodného ventilu, ktorý spôsobil upchatie ventilu a obmedzil prietok chladiacej kvapaliny do vykurovacieho telesa. Oprava bola jednoduchá a stála 95 €, aby sa opravil káblový pripojenie na aktuátore. Oveľa lacnejšie, než sa očakávalo, pretože nebolo potrebné meniť žiadne súčiastky, iba zkorodované vedenie, ktoré bolo potrebné vyčistiť a správne pripojiť. Od opravy pred 8 mesiacmi vykurovací systém funguje bezchybne. Žiadny slabý výstup tepla ani chybové kódy. Obnovená bola správna cirkulácia chladiacej kvapaliny, čím sa predišlo riziku prehriatia motora. Pravidelné kontroly chladiaceho systému ukazujú, že všetko funguje tak, ako má. Tento typ problému sa určite oplatí riešiť rýchlo, ponechanie upchatého vykurovacieho telesa bez ošetrenia môže viesť k väčším problémom neskôr. Správna diagnostika elektrických pripojení ušetrila veľa peňazí v porovnaní s nepotrebnou výmenou celého ventilového zostavy.

(Preložené z Anglický)

Po kontrole sa ukázalo, že ste všetci mali pravdu ohľadom problému s automobilovým ventilom. Tentokrát som to vzal k inému mechanikovi, ktorý skutočne vedel, čo robí. Zistil, že do výmenníka tepla prúdi len veľmi málo chladiacej kvapaliny kvôli zlému pripojeniu aktuátora. Oprava bola lacnejšia, než som očakával, 180 € za vyčistenie korodovaného zapojenia a výmenu jedného poškodeného konektora. Nebol potrebný kompletný výmena vodného ventilu, ako som sa obával. Únik chladiacej kvapaliny, ktorý našli, bol menší a bol opravený novým tesnením. Kúrenie teraz funguje perfektne. Tlakový test chladiaceho systému ukázal normálne hodnoty a všetky chybové kódy zmizli. Som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som nechal môjho starého mechanika hádať sa nad problémom. Niekedy sa druhá odborná konzultácia naozaj oplatí.

(Preložené z Anglický)