Viaceré elektrické poruchy v mojom Space Star, problém s riadiacou jednotkou ECU?

Hej! Mal som veľmi podobný problém s mojim Mitsubishi Lancer z roku 2013 (mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale elektrika nie je moja silná stránka). Príznaky boli takmer identické, naraz sa objavilo niekoľko elektrických problémov. Ukázalo sa, že hlavné káblové pripojenie k riadiacej jednotke bolo korodované a nekomunikovalo správne so systémom BUS. Odniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a pomerne rýchlo to diagnostikovali. Oprava zahŕňala výmenu niektorých káblov a čistenie kontaktných bodov. Stálo ma to okolo 155 eur, ale vyriešilo to všetky elektrické problémy naraz. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy (napríklad blikajúce svetlá)? Začali sa tieto problémy náhle alebo postupne? Bolo auto vystavené poškodeniu vodou alebo extrémnemu počasiu? Mimochodom, stojí za to to skontrolovať čo najskôr, jazda s poškodenými elektrickými systémami nie je dobrá pre zdravie vášho auta.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! A áno, všetky problémy sa začali náhle po silnom daždi minulý týždeň. Nevšimol som si žiadne blikajúce svetlá, ale rádio sa niekedy tiež vypína, čo som zabudol spomenúť. Moja posledná servisná prehliadka bola pred len 2 mesiacmi pri 117518 KM a vtedy bolo všetko v poriadku. Určite to dám čo najskôr skontrolovať, Vaša teória o korózii dáva zmysel vzhľadom na dážď. Spomenul Váš mechanik, ako dlho mu trvalo to opraviť? Len sa snažím plánovať dopredu, pretože je to moje každodenné auto.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, detail s dažďom mi určite niečo hovorí, presne to isté sa stalo aj s mojím Lancerom! Po prečítaní o vypínaní rádia som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil. V mojom prípade, keď som sa o daždi zmienil svojmu mechanikovi, vedel presne, kde hľadať. Oprava trvala približne 3-4 hodiny. Museli vysušiť niektoré komponenty a ošetriť ich aj antikoróznym sprejom, len aby sa predišlo budúcim problémom. Pamätám si, že skontrolovali aj odtokové kanály pri čelnom skle, pretože zjavne sa voda niekedy môže dostať k riadiacim jednotkám aj cez ne, ak sú upchaté. Keďže ste spomenuli, že je to vaše denné auto (moje tiež bolo), môj mechanik ma vedel zaradiť hneď ráno a auto som mal späť na obed. Možno stojí za to sa opýtať vášho servisu, či to dokážu urobiť rovnako. A keď už pri tom budú, dajte im skontrolovať gumové tesnenia okolo dverí a okien, môj mechanik našiel mierne opotrebované tesnenie, ktoré prepúšťalo vodu počas silného dažďa. Ešte jedna vec, po oprave som začal parkovať v krytých priestoroch, kedykoľvek je to možné počas daždivého počasia. Odvtedy som už žiadne problémy nemal (je to už asi 8 mesiacov). Dúfam, že vám to pomôže lepšie si predstaviť, čo môžete očakávať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, sú super užitočné! Určite spomeniem mechanikovi súvislosť s dažďom a požiadam ho, aby skontroloval aj tie odvodňovacie kanály a tesnenia. Je dobré vedieť, že je to potenciálne len 3-4 hodinová práca, to je oveľa lepšie, ako som sa obával! Zajtra ráno zavolám do svojho pravidelného servisu a pozriem sa, či ma môžu vtesnať. Naozaj si vážim, že ste si dali čas a podelili sa o svoje skúsenosti tak podrobne. Dalo mi to pokoj na duši, keď viem, že sa to pravdepodobne dá opraviť bez toho, aby to prelomilo banku. Budem si tiež viac všímať parkovanie na krytých miestach počas zlého počasia, keď sa to opraví. Aktualizujem vlákno, keď to vyriešim, pre prípad, že by niekto iný narazil na podobné problémy!

(Preložené z Anglický)