Viaceré problémy Outlanderu poukazujú na kritickú poruchu motora

Hej! Mal som podobný problém s mojím Mitsubishi Pajero Diesel z roku 2005 (mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nie som expert). Tieto príznaky znejú presne ako to, čím som si prešiel minulý rok. Dal som si to skontrolovať v mojej pravidelnej dielni a ukázalo sa, že je to chybný vstrekovač. Oprava nebola lacná, stála ma okolo 515 € za diely a prácu, ale vyriešila všetky tieto problémy úplne. Príznaky, ktoré popisujete, sú klasické známky problémov s vstrekovačom. Moje auto tiež prerušovalo chod, malo nepravidelné voľnobežné otáčky a bolo v podstate ťažké ho šoférovať, kým som to nedal opraviť. Aký máte nájazd kilometrov? A všimli ste si nejaký kovový zvuk, keď motor beží? Len sa pýtam, či by váš prípad mohol byť podobný môjmu. Dajte mi vedieť a môžem sa podeliť o viac podrobností o tom, čo môj mechanik urobil na diagnostikovanie a opravu.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Môj nájazd je momentálne 122019 KM a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. nepočujem žiadne kovové zvuky, ale tie príznaky vstrekovačov, ktoré si spomenul, znejú presne. Ovplyvnilo to aj tvoju spotrebu paliva? Moja v poslednej dobe pije palivo ako šialená. Určite si nechám skontrolovať tie vstrekovače na základe tvojej skúsenosti. Naozaj si cením upozornenie na cenu, aspoň sa môžem pripraviť na finančnú záťaž!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Zase ten istý chlap s Pajerom 2005. Ach áno, tá vec so spotrebou paliva je taká zrozumiteľná! Keď mi zlyhával vstrekovač, moje auto doslova chľastalo palivo, akoby nebolo zajtrajška. Pamätám si, ako som kontroloval ukazovateľ paliva a bol som šokovaný, ako rýchlo klesal. Váš nájazd (122019 km) je v skutočnosti pomerne blízko k tomu, kde bol ten môj, keď začal problém (okolo 130 000 km). A keďže nepočujete žiadny kovový zvuk, to je v skutočnosti dobrá správa, ešte viac ma to utvrdzuje v tom, že je to pravdepodobne vstrekovač. Aby som doplnil moju predchádzajúcu odpoveď, keď sa môj mechanik konečne dostal k veci, zistil, že jeden vstrekovač bol úplne zničený a ďalší sa začínal kaziť. Nakoniec som ich nechal vymeniť obidva, aby som bol v bezpečí. Najlepšie rozhodnutie vôbec, rozdiel v tom, ako auto teraz ide, je ako deň a noc! Čierny dym zmizol, už žiadne trhanie a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Rýchly tip: kým sú tam, nechajte ich skontrolovať aj palivový filter. Ten môj bol dosť zanesený, čo pravdepodobne nepomohlo situácii so vstrekovačom. Stálo to trochu viac, ale stálo to za to kvôli pokoju v duši. Dajte nám vedieť, čo zistíte!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj mi pomohlo počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Práve som si to objednal u môjho miestneho špecialistu na Mitsubishi na zajtra ráno a určite ich požiadam, aby skontrolovali vstrekovače aj palivový filter, ako ste navrhli. V skutočnosti som dosť uľavený, že je to pravdepodobne niečo opraviteľné, obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa horšie! Určite aktualizujem vlákno, len čo získam diagnózu. Držte mi palce, aby nebolo potrebné vymeniť viac ako dva vstrekovače. Môj bankový účet už plače, keď si pomyslí na tých 515 €, ktoré ste spomenuli, ale hej, lepšie ako byť niekde uviaznutý s mŕtvym autom! Ešte raz vám ďakujem za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)