Viaceré problémy s GrandlandX, problémy so sacím potrubím?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (určitú úroveň skúseností) a minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým Vauxhallom Insignia z roku 2015. Znie to presne ako to, čo popisuješ. Mal som rovnaké príznaky, kontrolka motora, strata výkonu, celé to trasenie. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a áno, bola to pokazená klapka vírivých prúdov. Oprava ma stála okolo 865 €, ale vyriešilo to všetko. Museli vymeniť celé sacie potrubie kvôli spôsobu, akým sú tieto veci skonštruované. Predtým, než sa podelím o viac podrobností o mojej skúsenosti, aký je tvoj nájazd a všimol si si nejaký čierny dym z výfuku? A kedy presne sa začali tieto príznaky prejavovať? To mi môže pomôcť dať ti konkrétnejšie rady, na čo si treba dať pozor. Rýchly tip, ak je to klapka vírivých prúdov, nepočkaj príliš dlho, kým si ju nenecháš skontrolovať. Tieto veci môžu spôsobiť väčšie škody, ak sa nechajú bez dozoru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja najazdená vzdialenosť je 161501 km a posledný servis som mal asi pred mesiacom. V skutočnosti som si nevšimol žiadny čierny dym, ale príznaky sa začali pomerne náhle minulý týždeň, keď som bol na diaľnici. Z úplne bezproblémového chodu sa to prehuplo do všetkých týchto problémov naraz. Váš príbeh s Insigniou znie presne ako to, čo zažívam. Je naozaj užitočné vedieť o potrebe úplnej výmeny sacieho potrubia, určite si to zapamätám. Pokúsim sa čo najskôr zájsť k mechanikovi. Vydávalo aj vaše auto to pískanie, ktoré som spomínal? Len sa pýtam, či je to ďalšie potvrdenie, že by to mohol byť ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tieto detaily. Áno, moja Insignia určite mala ten syčiaci zvuk, o ktorom hovoríš, bol zvlášť nápadný pri zrýchľovaní, však? Je to ako hlasný šumivý zvuk. To je vlastne jeden z klasických príznakov problému s klapkou vírivých prúdov, čo ma ešte viac presviedča, že sme mali rovnaký problém. Zaujímavé, že sa ti to začalo náhle na diaľnici, mne sa to stalo niečo podobné okolo 155 000 km. Bol som práve na ceste za rodinou, keď to zrazu prešlo do núdzového režimu. Vôbec to nebolo zábavné! Skutočnosť, že sa ti to začalo tak náhle bez čierneho dymu, je takmer totožná s tým, čo som zažil ja. Keďže si spomínal, že si to nedávno dal opraviť, mohlo by byť dobré sa opýtať v tom servise, či si niečo nezvyčajné všimli počas opravy. Niekedy sa tieto problémy môžu začať nenápadne a potom... bum! V mojom prípade mechanici povedali, že tam boli nejaké skoré výstražné signály, ktoré by mohli zachytiť, keby vedeli, čo hľadať. Len pre doplnenie, keď mi to opravili, servis mi ukázal starý diel. Klapka bola úplne zaseknutá, čo vysvetľovalo všetky tie príznaky. Ak chceš, môžem ti poslať pár fotiek, ako to vyzeralo. Mohlo by to pomôcť, keď budeš hovoriť s tvojim mechanikom!

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetky tieto podrobné informácie! Syčivý zvuk je presne taký, ako ste ho opísali, ten šuchotavý zvuk počas zrýchľovania. Je pre mňa úľavou počuť, že vaša skúsenosť sa tak zhoduje s mojou, dokonca až po náhly nástup pri podobnom počte najazdených kilometrov. Určite zajtra zavolám do servisu a zmienim sa o tom, čo ste povedali. Bolo by super, keby ste mohli zdieľať tie obrázky, môžem ich ukázať svojmu mechanikovi, keď tam auto odveziem. Čím viac informácií budem mať, tým lepšie! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci. Bolo naozaj upokojujúce počuť od niekoho, kto prešiel tým istým. Dám si to opraviť, skôr než to spôsobí ďalšie problémy. Pravdepodobne ste mi ušetrili veľa bolesti hlavy a potenciálne drahšie opravy v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)