100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

dennisdragon1

Viaceré senzory Alfa Romeo zlyhávajú súčasne

Môj Stelvio diesel vykazuje viacero problémov súvisiacich so senzormi, ktoré sa začali súčasne. Dážďový senzor prestal úplne fungovať, pri mokrom počasí sa nezapína automatické stierače. Okrem toho nefungujú automatické svetlomety a stmievanie prístrojovej dosky. Systém ukladá chybový kód a bezdôvodne zapína svetlá. Keďže sa všetky tieto funkcie zdajú byť spojené s oblasťou dažďového a svetelného senzora, mám podozrenie na poruchu alebo kalibračný problém senzora. Stretli ste sa už niekto s podobnými príznakmi na svojom vozidle? Obzvlášť ma zaujímajú potvrdené opravy a skúsenosti z dielne. Aká diagnostika sa vykonala a ktoré komponenty bolo potrebné vymeniť? Teším sa na vaše skúsenosti skôr, ako pôjdem do opravovne, pretože viacerá elektronika v aute vyzerá byť ovplyvnená tým, čo by mohol byť jeden problém.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

romyfire69

Mal som podobný problém s mojím dieselovým Giuliou 2020. Ako niekto, kto pravidelne vykonáva základnú údržbu, ale elektroniku necháva na profesionálov, ma táto chyba snímača zaujala kvôli tomu, ako bolo súčasne ovplyvnených viacero systémov. Problémy s dažďovým senzorom v kombinácii s problémami s osvetlením poukazovali na to, čo sa nakoniec ukázalo byť bubliny pod gélovou podložkou, kde sa snímacia jednotka nachádza na čelnom skle. Tieto bubliny narušovali správnu kalibráciu snímača a spôsobovali chyby elektrického čítania v mnohých systémoch. Oprava si vyžadovala odstránenie a výmenu gélovej podložky medzi snímačom a čelným sklom. Celková cena bola 62 eur vrátane kalibrácie. Autoservis potvrdil, že ide o známy problém, ktorý sa môže vyskytnúť, keď sa pôvodná gélová podložka časom zhorší. Mohli by ste uviesť rok výroby vášho vozidla a či ste si všimli nejaké vizuálne abnormality okolo oblasti montáže snímača? Niekedy môžete bubliny spozorovať, ak sa pozriete pozorne pod správnym uhlom. Tiež ste si všimli, či sa problémy zhoršujú pri extrémnych teplotách? Elektronika auta v týchto modeloch je dosť citlivá na správne umiestnenie snímača, takže stojí za to skontrolovať, či je samotné puzdro snímača pevne namontované, skôr než predpokladáte úplné zlyhanie jednotky.

(Preložené z Anglický)

dennisdragon1 (Autor)

Posledný servis vykonaný pri 61500 KM, práve som skontroloval záznamy o údržbe. Dôkladne som skontroloval oblasť snímača, ako sa navrhovalo, a všimol som si mierne zafarbenie okolo okrajov uchytenia. Zdá sa, že problémy sa zhoršujú počas horúceho počasia, čo súhlasí s vašou teóriou o gélovom vankúšiku. Problémy s autosnímačom sa zdajú byť najvýraznejšie počas úsvitu a súmraku, kedy by sa mali normálne aktivovať automatické svetlomety. Detektor dažďa úplne zlyháva bez ohľadu na intenzitu zrážok. Odnesiem ho do dielne na kontrolu gélového vankúšika, pretože sa to zdá byť logický východiskový bod vzhľadom na bežnosť príznakov a rozumné náklady na opravu, ktoré ste spomenuli.

(Preložené z Anglický)

romyfire69

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o histórii servisu a vašej vizuálnej kontrole. Tieto príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä citlivosť na teplotu a poruchy v čase východu/západu slnka. Zmena farby, ktorú ste si všimli okolo okrajov uchytenia, je zjavným znakom zhoršenia gélovej podložky. V mojom prípade toto zhoršenie vyvolalo reťazovú reakciu, ktorá ovplyvnila viacero komponentov auta v dôsledku nesprávnych snímaní senzorov. Po mojej oprave som sa dozvedel, že tepelné cyklovanie spôsobuje zhoršenie príznakov poruchy snímača, pretože kompromitovaná gélová podložka sa rozpína inak ako nová. V dielni mi vysvetlili, že pre správnu kalibráciu snímača je potrebný dokonalý optický kontakt medzi snímačom a čelným sklom. Vzhľadom na váš popis som ešte viac presvedčený, že sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Uistite sa, že dielňa skontroluje celý systém detekcie dažďa, nielen gélovú podložku, pretože vlhkosť sa môže niekedy zachytiť v kryte, akonáhle je tesnenie poškodené. Sledujte len cenu opravy, ak vám naúčtujú výrazne viac ako mne (62 eur), požiadajte ich o vysvetlenie, pretože výmena jednoduchého gélového vankúšika s kalibráciou snímača by mala tieto elektrické chybové indikátory vyriešiť na základe mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

dennisdragon1 (Autor)

Moje auto z roku 2021 práve prekročilo 65 000 km a po prečítaní týchto odpovedí som dôkladne skontroloval oblasť uchytenia snímača. Vzor zafarbenia presne zodpovedá popísanému a počas teplejšieho počasia sa tiež stretávam so zvýšenými problémami. Svetelný snímač sa zdá byť najmenej spoľahlivý počas prechodov medzi úsvitom a súmrakom a systém detekcie dažďa úplne prestal reagovať na akékoľvek zrážky. To perfektne zodpovedá popísaným príznakom. Dohodnem si termín na výmenu gélovej podložky a kalibráciu snímača. Uvedená cena opravy 62 eur sa zdá byť rozumná vzhľadom na viacero chýb v elektrických obvodoch a postihnuté systémy. Citlivosť na teplotu a vizuálne indikátory silne naznačujú, že ide skutočne o zhoršujúcu sa gélovú podložku, a nie o úplné zlyhanie snímacej jednotky. Po oprave nahlásim späť, aby som potvrdil, či výmena rozhrania vyrieši problémy s detekciou dažďa a ovládaním osvetlenia. Systémový prístup k riešeniu problémov, ktorý bol tu zdieľaný, bol pri zužovaní pravdepodobnej príčiny mimoriadne užitočný.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: