robin_crystal4
Viaceré systémové chyby VW Up spôsobujú problémy s ovládaním
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
robin_crystal4 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o problémoch s Polom. Moje Up má 83 005 km a posledný servis bol vykonaný pred necelými dvoma mesiacmi. Počas toho servisu nebolo nahlásené nič nezvyčajné. Kontrolka motora sa správa inak, než ako ste opísali. V mojom prípade sa výstrahy o systémových chybách objavujú väčšinou počas jazdy po diaľnici, nielen pri nezvyčajných mestských jazdách. Problémy s riadiacou jednotkou sa zdajú byť závažnejšie, ovplyvňujú naraz viacero systémov auta, a nie len jednotlivé komponenty. Spustil som predbežnú diagnostickú kontrolu, ktorá ukázala chybové kódy P0606 a U0101, čo naznačuje komplexnejšie problémy s elektronickou komunikáciou než len voľné pripojenie. Tieto výstražné signály sa začali objavovať pomerne náhle minulý týždeň, bez predchádzajúcich náznakov akýchkoľvek problémov. Viete, či v servise skontrolovali počas opravy nejaké aktualizácie softvéru? To by mohlo byť vhodné preskúmať, keďže vaša oprava súvisela s komunikačným systémom.
(Preložené z Anglický)
thomastiger61
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Up. Príznaky, ktoré popisujete, sú skutočne závažnejšie, ako tie, ktoré som zažil s mojím Polom, najmä vzhľadom na špecifické chybové kódy a výskyt pri diaľničnej rýchlosti. Kontrolka motora a zlyhania systému v mojom prípade boli nakoniec vysledované k jedinému problému s pripojením, ale vaše chybové kódy poukazujú na niečo potenciálne zložitejšie. Zatiaľ čo moja oprava bola hlavne zameraná na hardvér, dielňa vykonala kompletnú aktualizáciu systémového softvéru ako súčasť svojho štandardného protokolu diagnostiky motora. Kód P0606 typicky indikuje poruchu procesora ECM/PCM, zatiaľ čo U0101 naznačuje stratu komunikácie s riadiacou jednotkou prevodovky. Tieto sa líšia od prerušovaných chýb BUS, s ktorými som sa stretol, a správanie kontrolky poruchy znie vo vašom prípade systematicky. Vzhľadom na to, že tieto problémy začali náhle a ovplyvňujú viacero systémov počas jazdy po diaľnici, dôrazne odporúčam vykonať komplexný diagnostický sken v špecializovanej dielni. Moja 2-hodinová oprava nemusí byť reprezentatívna pre vašu situáciu, pretože tieto kódy často vyžadujú rozsiahlejšie testovanie a potenciálne programovanie ECU. Pre referenciu, zobrazil skenovací nástroj nejaké kódy súvisiace s prevodovkou popri kódoch P0606 a U0101? V mojom prípade boli dokonca zdanlivo nesúvisiace problémy s audiosystémom spojené s problémom hlavnej riadiacej jednotky.
(Preložené z Anglický)
robin_crystal4 (Autor)
Spôsob jazdy po diaľnici, ktorý ste spomenuli, to robí vážnejšie, ako tie bežné elektrické problémy, ktoré som spočiatku podozrieval. Chybové kódy P0606 a U0101, ktoré sa objavujú spolu, určite poukazujú na problém s centrálnou komunikáciou, a nie na poruchy jednotlivých systémov. Tento týždeň si dohodnem kompletnú diagnostickú kontrolu v autorizovanom servise. Kontrolka poruchy, ktorá sa rozsvieti pri diaľničných rýchlostiach v kombinácii s týmito špecifickými chybovými kódmi, naznačuje, že by to mohlo byť kritické z hľadiska bezpečnosti. Diagnostický prístroj počas mojej poslednej kontroly ukázal ďalšie chybové kódy prevodovky P0700 a P0730. Zaujímavý bod o vašom audiosystéme, ktorý je prepojený s problémami riadiacej jednotky. Keď sa spätne pozriem, moje problémy s infotainment systémom sa tiež začali tesne predtým, ako sa objavili poruchy ostatných systémov. Možno je to skoré varovné znamenie väčších problémov s elektronickou komunikáciou. Po dokončení potrebných servisných postupov v dielni poskytnem aktualizáciu. Servisný poradca spomenul, že skontrolujú dostupnosť čakajúcich aktualizácií softvéru, ktoré by mohli vyriešiť práve tieto príznaky poruchy systému. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobných príčin.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
thomastiger61
Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím VW Polo TSI 2021. Vzhľadom na moje skúsenosti so základnou údržbou automobilov som si spočiatku myslel, že ide len o softvérový problém, keď sa začali objavovať viaceré výstražné svetlá z ničoho nič. Kontrolka poruchy sa rozsvecovala a zhasínala, systém infotainmentu sa resetoval a sken OBD-II ukázal rôzne chybové kódy, ktoré spolu nedávali zmysel. Po pokuse o základný reset ECU, ktorý nepomohol, som ho vzal do servisu na riadnu diagnostiku motora. Oprava sa ukázala ako pomerne jednoduchá. Technik zistil chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke, ktorá narušovala komunikáciu systému BUS. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 155 €, vrátane úplnej diagnostiky systému a vymazania chybových kódov. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi prezradiť: Všimli ste si nejaký vzor, kedy sa tieto problémy vyskytujú? (mokré počasie, studený štart atď.), Aké konkrétne chybové kódy sú uložené v systéme? Začali sa problémy náhle alebo sa vyvíjali postupne? Boli na elektrickom systéme vykonané nedávno nejaké práce? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš Up má rovnaký základný problém ako moje Polo.
(Preložené z Anglický)