Viaceré systémy RS4 mimo prevádzku, podozrenie na spínač spojky

Minulú zimu som mal s mojím RS5 z roku 2018 veľmi podobnú skúsenosť. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými problémami som si spočiatku myslel, že je to závažnejšie, ale ukázalo sa to presne tak, ako ste predpokladali. Zastavenie auta a viaceré poruchy systému poukazovali na chybný spínač, konkrétne bezpečnostný spínač pedálu spojky, ktorý spôsoboval problém so zapaľovaním. Zhasnutie displeja voliča prevodových stupňov bolo najväčším dôkazom, pretože tieto systémy sú prepojené prostredníctvom bezpečnostného obvodu. Odniesol som ho do mojej pravidelnej dielne, kde zistili korodované pripojenia v kabeláži pedálu spojky. Celá oprava vrátane diagnostiky a nových dielov stála 95 eur. Mechanik mi ukázal poškodené káble a vysvetlil, ako môže jeden chybný spínač spustiť viaceré poruchy systému v dôsledku bezpečnostných západiek. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie opravy, mohli by ste zdieľať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Cíti sa pedál spojky inak ako zvyčajne? Všimli ste si nejaké prerušované problémy pred úplným zlyhaním? Akú variantu motora má vaše RS4? Získanie týchto chybových kódov by tiež pomohlo určiť, či sa zaoberáme rovnakou základnou príčinou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Môj RS4 vykazuje presne tie isté príznaky po 168704 km. Posledný servis bol vykonaný pred 4 mesiacmi a všetko bolo perfektné až do včera. Na Vaše otázky odpovedám: Palubná doska zobrazuje blikajúcu kontrolku motora a výstrahu prevodovky. Spojkový pedál sa zdá byť normálny, ale pri úplnom stlačení vydáva tiché cvakanie. Pred úplnou elektrickou poruchou sa tempomat asi týždeň bezdôvodne vypínal. Problém s klesaním otáčok motora sa zhoduje s tým, čo ste opísali v súvislosti s bezpečnostným spínačom. Mojím hlavným problémom je, že výmena len spínača spojkového pedála nemusí vyriešiť všetky tieto vzájomne prepojené problémy. Avšak informácia, že Vaša oprava stála len 95 eur, mi dáva nádej, že to nebude veľký výdavok. Bol by som Vám veľmi vďačný, keby ste sa podelili o to, aké chybové kódy sa vo Vašom prípade objavili. Práve čakám na príchod čítačky kódov zajtra, aby som ich mohol porovnať.

(Preložené z Anglický)

To určite potvrdzuje moju skoršiu diagnózu. Po zažití rovnakých problémov s mojím RS5, sú tieto príznaky typické pre chybný bezpečnostný spínač pedálu spojky. Klikavý zvuk, ktorý ste spomenuli, je obzvlášť výpovedný, mal som presne ten istý zvuk tesne pred úplným zlyhaním systému. Chybové kódy v mojom prípade súviseli s riadiacou jednotkou prevodovky a systémom riadenia motora, konkrétne poukazovali na problémy so vstupným signálom zo snímača polohy spojky. Zastavenie auta bolo spôsobené bezpečnostným mechanizmom, ktorý nedostával správne údaje o polohe pedála spojky. Váš údaj o počte najazdených kilometrov 168704 KM je v skutočnosti pomerne bežný pre tieto spínače, ktoré začínajú zlyhávať. V mojom prípade začal bezpečnostný spínač zlyhávať okolo 155000 KM. Neobvyklé vypnutie tempomatu je tiež typickým skorým varovným signálom, presne tak, ako sa to začalo u mňa pred úplným zlyhaním. Prepojené problémy sa môžu zdať ohromujúce, ale všetky pramenia z tohto jedného chybného spínača v bezpečnostnom obvode. Po výmene by sa všetky systémy mali vrátiť do normálu, rovnako ako v mojom prípade. Samotná oprava je jednoduchá a nízke náklady sú spôsobené tým, že spínač je relatívne lacný diel. Keď zajtra dostanete vaše kódy, hľadajte konkrétne kódy týkajúce sa prevodovky a snímača spojky. Tie pravdepodobne budú zodpovedať tomu, čo som zažil, a potvrdia diagnózu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Práve som dostal chybové kódy a presne zodpovedajú tomu, čo bolo spomenuté, chyby v riadení prevodovky a riadení motora poukazujú na vstupný snímač spojky. Klikavý zvuk v pedáli spojky sa zdá byť tým hlavným dôkazom. Vzhľadom na všetky zhodné príznaky, problémy s hynutím auta a najmä postupné problémy s tempomatom pred úplnou elektrickou poruchou, sa cítim dostatočne iste, aby som to dal opraviť. Dohodnem si termín na výmenu bezpečnostného spínača pedála spojky a skontrolujem káblový zväzok na koróziu. Naozaj ma teší, že je to pravdepodobne len problém s bezpečnostným mechanizmom, a nie niečo vážne s voličom prevodovky alebo prevodovkou. Referencia na opravu za 95 eur mi veľmi pomohla pri nastavovaní očakávaní v dielni. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, ale na základe zdieľanej skúsenosti tu by mala výmena chybného spínača vrátiť všetky systémy späť do prevádzky. Oceňujem podrobnú pomoc pri zužovaní problému pred cestou do dielne.

(Preložené z Anglický)