Volvo S40 Diesel 2008 - problémy: čierny dym, zlá výkonnosť motora, vysoká spotreba paliva a možné zlyhanie DPF

Hej! Mal som podobnú skúsenosť s mojim Volvom V70 z roku 2011. Čierny dym, nadmerná spotreba paliva, všetko. Problém bol skutočne v DPF. Nečistil sa správne, rozumieš. Teraz, nechcem ťa vystrašiť, ale táto situácia sa môže zhoršiť, ak ju budeš ignorovať. Mechanici, ktorých som našiel, sa do toho minule viac zahĺbili. Ukázalo sa, že filter pevných častíc (DPF) bol vnútorne upchatý sadzami a stal sa chybným. Museli ho dôkladne vyčistiť a resetovať systém. Potom sa proces regenerácie opäť správne spustil a problémy sa zmiernili. Teraz jazda ide ako po masle. Takže by si sa mal pozrieť na ten DPF a skontrolovať ho. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, naozaj si cením, že si sa podelil o svoju skúsenosť, presne sedí s tým, čomu čelím so svojím S40. Určite si nechám svojho mechanika dôkladne pozrieť DPF. Zo zvedavosti, pamätáš si, koľko ťa stála oprava? A objavilo sa niečo iné súvisiace s tým istým problémom od opravy?

(Preložené z Nemecký)

Hej! Som rád, že moja skúsenosť zapôsobila! Pokiaľ ide o opravu aktualizácie filtra pevných častíc, áno, to malé dobrodružstvo ma stálo pekný balík, presne 1550 €. Museli ísť do hĺbky, aby opravili vnútornú chybu DPF. Ale hej, od tejto veľkej expedície k mechanikom som nemal žiadne problémy súvisiace s filtrom pevných častíc. Žiadny viac čierny dym, žiadne viac hltavé palivo ako smädná ťava a moje Volvo beží hladšie ako kedykoľvek predtým. Klop-klop, zdá sa, že oprava chyby DPF urobila svoje!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem, že si sa o to všetko podelil! To naozaj znie ako nákladné dobrodružstvo, ale je úľavou počuť, že tvoj V70 po oprave dobre jazdí. Zdá sa, že mojou ďalšou zastávkou je mechanik. Dúfam v podobný výsledok aj s mojím S40, držím palce. Tvoje slová mi určite uľavili od úzkosti. Ďakujem za pomoc! Je čas vyraziť na cestu.

(Preložené z Nemecký)