Maxximum
Volvo S90 z roku 2021 má problémy so slabým výkonom motora a zlyhaním regenerácie DPF: Možný problém s tlakovým snímačom výfukových plynov
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
Maxximum (Autor)
Ahoj! Ďakujem za tvoj pohľad! Zaujímavý pohľad na situáciu - neuvažoval som o tom, že DPF by mohol potrebovať poriadne vyčistenie namiesto len regenerácie. Určite je to potrava pre myšlienky a určite sa pokúsim nájsť dôveryhodného mechanika. Kontrola stavu motora je tiež super tip, budem si to pamätať. Mimochodom, pamätáš si, koľko si nakoniec minul na čistenie DPF a ladenie motora? A objavilo sa niečo iné od opravy? Bolo by skvelé mať predstavu o cenovej relácii a vedieť, s čím by som sa mohol potenciálne stretnúť. Vďaka vopred a ahoj!
(Preložené z Nemecký)
xXWolfiXx
Hej, rád pomôžem! Pokiaľ ide o cenu, vyčistenie môjho silno preťaženého DPF filtra a ladenie motora ma stálo približne 1325 €. Viem, dosť veľká rana do peňaženky, ale odvtedy je to hladká plavba. Ach áno, a keďže ste sa pýtali, pamätáte si, že som spomínal snímač spätného tlaku výfukových plynov? Ukázalo sa, že bol skutočne chybný, takže stojí za to nechať si skontrolovať aj ten váš. Dal som si ho opraviť, keď som dal auto opravovať kvôli problému s DPF filtrom, a určite to urobilo obrovský rozdiel. Staré Volvo teraz vrčí ako mačiatko! Pamätajte si, že nájsť dôveryhodného mechanika je nevyhnutnosťou. Môže to byť trochu drahé, ale je to určite rozumná investícia. Dúfam, že vám to pomôže. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)
Maxximum (Autor)
Si záchranca! Pripravím sa na výdavky - oplatí sa to, ak to znova rozbehne môj Volvo. Dobrý nápad aj s tým snímačom spätného tlaku výfuku, nechám si ho skontrolovať, keď dám auto do servisu. Dúfam, že práca urobí svoju prácu a nebudem sa musieť pozerať na ďalšie problémy. Určite si ma vybavil solídnou radou. Naozaj si to vážim. Obrovské ďakujem za vašu pomoc a držím palce, nech všetko dobre dopadne. Na zdravie!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
xXWolfiXx
Hej! Absolútne ti rozumiem. Mám Volvo V90 z roku 2018 a v minulosti som sa stretol s podobnými príznakmi. Kontrolka motora mi tiež svietila, rovnako ako tebe, a pokles výkonu bol príliš výrazný na to, aby som ho ignoroval. Ukázalo sa, že to bol vážne preťažený filter pevných častíc (DPF) a dostával som približne rovnaké chybové hlásenia. V mojom prípade to nebol snímač spätného tlaku výfukových plynov. Môj mechanik zistil, že DPF bol upchatý a potreboval dôkladné vyčistenie – nie len jednoduchú regeneráciu. Ak sa ma pýtaš, bola to poriadna fuška, nie je to niečo, s čím by som sa zveril hocijakému servisu. Okrem toho, môj motor potreboval aj dobrú prehliadku a ladenie, aby sa znížilo zaťaženie DPF a predišlo sa budúcim problémom. Nakoniec sa mi to všetko podarilo vyriešiť a starý tátoš odvtedy beží hladko. Na záver, takýto problém môže vyžadovať viac než len výmenu snímača, najmä ak je DPF vážne preťažený. Dobré vyčistenie a ladenie motora by mohli urobiť zázraky. Pamätajte však, že ho treba odovzdať spoľahlivému technikovi, nechceš, aby sa niekto babral s tým vzácnym motorom. Takže to by bola moja rada. Dúfam, že si to čoskoro vyriešiš. Zdar!
(Preložené z Nemecký)