VW Amarok: Nočná mora s prevodovkou – Aké je skutočné riešenie?

Mal som veľmi podobný problém s mojím automatickým VW Tiguanom z roku 2017. Na základe mojich skúseností s automatickými prevodovkami tieto príznaky silne poukazujú na problémy s meničom krútiaceho momentu, s ktorými som sa tiež stretol. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – prešmykovanie prevodových stupňov, drsné radenie a výstražné svetlá. Zvýšený nárast otáčok motora počas radenia bol obzvlášť znepokojivý. Moja automatická prevodovka začala vykazovať tieto klasické príznaky zlyhávajúcej uzamykacej spojky v meničovi krútiaceho momentu. Po diagnostike mi dielňa potvrdila, že menič krútiaceho momentu je chybný a potrebuje výmenu. Celková oprava stála 2120 €, vrátane práce a dielov. Podarilo sa im vymeniť iba menič bez úplnej prestavby prevodovky, čo ušetrilo značné náklady v porovnaní s kompletnou generálnou opravou. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, by však bolo užitočné vedieť: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Amaroku, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Vyskytuje sa problém so spojkou viac v určitých prevodových stupňoch, Všimli ste si nejaké úniky prevodovej kvapaliny, Sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky pri radení? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory. Dielňa bude musieť vykonať dôkladnú diagnostiku, aby vylúčila ďalšie potenciálne príčiny, ale na základe príznakov to znie veľmi podobne ako moje zlyhanie meniča krútiaceho momentu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o riešeniach opravy prevodovky. V mojom prípade sa príznaky objavili pomerne náhle po poslednom servise pred len 2 týždňami pri 41400 km. Problémy s automatickou prevodovkou sú najvýraznejšie pri radení z prvého na druhý prevodový stupeň. Menič krútiaceho momentu sa zdá byť obzvlášť namáhaný počas studených štartov. Už som skontroloval a nie sú viditeľné žiadne úniky prevodovej kvapaliny. Tá oprava za 2120 € znie rozumnejšie ako ponuka 3500 €, ktorú som dostal. Spomenula vaša dielňa, či by vynechávanie pravidelných výmen prevodovej kvapaliny mohlo prispieť k poruche meniča krútiaceho momentu? Chcem sa vyhnúť podobným problémom s automatickou prevodovkou v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašich problémoch s prevodovkou. Môj Tiguan mal približne 52 000 km, keď sa začali problémy s meničom krútiaceho momentu, takže zlyhanie vášho pri 41 400 km je určite predčasné, najmä hneď po servise. Príznaky studeného štartu a problémy s radením z prvého na druhý prevodový stupeň presne odzrkadľujú moju skúsenosť. Problémy s automatickou prevodovkou sa u mňa tiež najvýraznejšie prejavili počas týchto počiatočných radení. Špecialista na opravu prevodoviek potvrdil, že v mojom prípade nebola príčinou nepravidelná údržba kvapaliny, menič krútiaceho momentu mal výrobnú chybu. Po oprave meniča som sa ubezpečil, že dodržujem prísny harmonogram výmeny prevodovej kvapaliny každých 60 000 km. V dielni tiež nainštalovali vylepšený menič krútiaceho momentu, ktorý bol zjavne odolnejší ako pôvodná jednotka. Od opravy funguje moja prevodovka bezchybne už 18 mesiacov. Vzhľadom na podobnosti v našich prípadoch a skutočnosť, že vaše problémy sa objavili hneď po servise, by som dôrazne odporúčal: 1. Získajte druhý názor od špecialistu na prevodovky 2. Požiadajte o podrobnú kontrolu nedávnych servisných prác 3. Skontrolujte, či vaše vozidlo ešte stále nepodlieha záruke na hnací ústrojenstvo 4. Zvážte podanie reklamácie na servis, ak je načasovanie podozrivé. Problém so zrýchlením motora a radením, ktoré popisujete, sú typické príznaky chybného meniča, ale náhly nástup po servise je znepokojivý a stojí za to ho podrobnejšie prešetriť.

(Preložené z Anglický)

Vážim všetk&#3ých, že ste sa podelili o svoje skůsenosti s opravou prevodovky. Po preůčtanţ odpovedŃ a zhromaždenţ viac informáciţ o problémoch s menicňom krůtivacieho momentu som sa rozhodol vyhěadař druh&#3ý názor od odborne zameraného špecialistu na prevodovky. Nová dielňa vykonala podrobnejšu diagnostiku a potvrdila, že problémy s automatickou prevodovkou sů naozaj sůvisia s uzamykaciou spojkou v menici krůtivacieho momentu. Na opravu nacenili 2300 €, vátane vylepšenej prevodovej jednotky, žo je oveňa rozumnenejšie ako počiatočná odhadovaná cena 3500 €. Zaujřmavé je, že taktiež zistili děkazy o tom, že niektoré sášti prevodovky mohli byř nesprávne ošetrované počas mojej nedávnej ůsluhy, žo mohlo prispieř k náhlemu zlyhaniu menia. V tejto veci sa teraz obraciam na původné servisné stredisko a pokračujem v oprave v špecializovanom dielenskom. Şpecialista na automatické prevodovky mi taktiež poskytol podrobny prevodovka ůudržobn&#3ý rozvrh, aby som predišiel budůcim problémom s prevodovkou. Odporůčal všmenu kvapaliny každ&#3ý 50 000 km namiesto čakania na 60 000 km, žo sa zdá vžahom na preventřvnů ůudržbu, ak zohěadnřme náklady na opravu. Aktualizujem po dokončenř opravy, aby som potvrdil, či to ůplne odstráni problémy s radenřm a zlyhanřm menia.

(Preložené z Anglický)