VW Arteon nenastartuje, podozrenie na systém imobilizéru

Mal som rovnaké problémy so štartovaním na mojom VW Passat TSI z roku 2014. Príznaky zodpovedajú typickému zlyhaniu protipožiarneho systému, kde chyba imobilizéru bráni správnej komunikácii medzi signálom kľúča a riadiacou jednotkou zapaľovania. Príčinou v mojom prípade boli poškodené dáta programovania kľúča v systéme imobilizéru. Bežný mechanik to môže prehliadnuť, pretože na detekciu rušenia signálu kľúča je potrebné špeciálne diagnostické zariadenie. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje pozornosť dielne špecializujúcej sa na automobilovú elektroniku. Oprava zahŕňala preprogramovanie transpondéra kľúča a recalibráciu riadiacej jednotky zapaľovania. Celý opravársky proces trval asi 4 hodiny, pretože museli vymazať viacero chybových kódov a overiť, či systém funguje správne. Hľadajte dielňu, ktorá špecificky inzeruje služby programovania kľúčov a diagnostiky imobilizéru. Problém sa pravdepodobne zhorší, ak sa nenechá vyriešiť, čo by vám mohlo potenciálne spôsobiť uviaznutie, keď systém protipožiarneho systému úplne prestane rozpoznávať kľúč. Navrhujem, aby skontrolovali: Sila signálu transpondéra kľúča, Imobilizérske anténne krúžky, Komunikácia riadiacej jednotky motora, Hladiny napätia batérie

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za také podrobné vysvetlenie problému s Vašim Passatom. Nedávno som zažil identické príznaky s mojím Arteonom, náhle zdochýnal alebo odmietal naštartovať. Ukázalo sa, že to bol tiež problém s obídením imobilizéru. Zniesol som ho k elektronickému špecialistovi, ktorý vyriešil programovanie kľúča a vymazal chyby kontrolky zabezpečenia. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko Vás stála konečná oprava vo Vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Môj mechanik ma varoval, že problém sa môže opäť objaviť, ak sa systém proti krádeži opäť pokazí.

(Preložené z Anglický)

Po odnesení môjho Passatu k elektronickému špecialistovi, o ktorom som sa zmienil skôr, bol problém s programovaním kľúča v systéme imobilizéru úplne vyriešený, pričom preprogramovanie stálo 45 €. Od opravy systém proti krádeži funguje bezchybne a pri štartovaní auta sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy. Signál kľúča teraz vždy správne komunikuje s imobilizérom auta. S odstupom času sa ukázalo, že výber dielne špecializujúcej sa na autobezpečnostné systémy bol pre správnu diagnostiku a opravu problému kľúčový. Bežní mechanici často nemajú špecifické diagnostické nástroje potrebné pre tieto elektronické chyby. Pokiaľ ide o vašu obavu z potenciálnych budúcich problémov, pokiaľ bolo programovanie kľúča vykonané správne pomocou vhodného vybavenia, oprava by mala byť trvalá. Funkcia diaľkového štartovania by mala tiež fungovať spoľahlivo, pretože imobilizér je teraz správne kalibrovaný na rozpoznanie vášho kľúča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som len aktualizovať situáciu s mojím Arteonom. Po prečítaní týchto odpovedí som ho vzal k elektronickému špecialistovi. Celá služba obídenia imobilizéru a programovania kľúča ma stála 680 €, čo je dosť viac, než som očakával, ale stálo to za každú cent. Technik našiel viacero chýb imobilizéru auta, ktoré spôsobovali problémy so štartovaním. Signál kľúča bol slabý a bezpečnostný systém sa stále aktivoval odnikiaľ. Kompletné preprogramovali systém a vymenili chybný anténny krúžok pri zapaľovaní. Auto teraz perfektne štartuje, už žiadne neobvyklé vypínania ani výstražné svetlá bezpečnostného systému. Špecialista mi všetko jasne vysvetlil a ukázal mi všetky chybové kódy, ktoré vymazal. Oveľa lepší zážitok, než s bežným mechanikom, ktorý nevedel diagnostikovať problém. Určite odporúčam nájsť správneho odborníka na autoelektroniku pre tieto typy problémov, namiesto bežnej opravovne. Ušetrí to čas a zabráni potenciálnej nesprávnej diagnostike.

(Preložené z Anglický)