guentermayer9
VW Arteon: Slabý motor a nízka spotreba paliva poukazujú na problém s MAP senzorom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
guentermayer9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto určite pomôže, pretože vaše príznaky sa zhodujú s tým, čo vidím u môjho Arteonu. Je dobré vedieť, že problémy s výkonom motora by mohli súvisieť so sacím potrubím, a nie len chybným snímačom. Chceli by ste sa podeliť o to, aké boli celkové náklady na opravu sacieho potrubia a výmenu snímača? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké podobné problémy. Plánujem ho tento týždeň odviezť do servisu a chcem mať približnú predstavu o očakávaných nákladoch. Situácia s vákuovým únikom, ktorú ste spomenuli, dáva veľký zmysel vzhľadom na to, ako sa moje auto správa. Je lepšie nechať si ho riadne skontrolovať, než len predpokladať, že ide o jednoduchý problém s automobilovým snímačom.
(Preložené z Anglický)
stefan_moon9
Vaše obavy z nákladov boli úplne opodstatnené. Auto som dostal späť až minulý týždeň a môžem potvrdiť, že hlavným vinníkom bol skutočne chybný snímač tlaku v sacom potrubí spolu so značným vákuovým únikom v systéme sacieho potrubia. Celková oprava stála 235 €, čo zahŕňalo opravu veľkého vákuového úniku. Od opravy sa výkon motora dramaticky zlepšil. Pomalá odozva úplne zmizla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Od opravy sa neobjavili žiadne kontrolky motora ani iné problémy. Výmena automobilového snímača a oprava sacieho potrubia skutočne priniesli citeľný rozdiel. Mechanik dôkladne skontroloval všetky súvisiace snímače automobilu, keď bol systém otvorený, čo mi dodalo dobrý pocit istoty. Vysvetlil, že včasné odhalenie týchto problémov zabránilo rozsiahlejším poškodeniam systému riadenia motora. Použitie renomovanej dielne určite pomohlo vyhnúť sa obavám z preplatenia, ktoré ste spomenuli. Presne diagnostikovali problém rýchlo, namiesto hádzania súčiastok naň. Vákuový únik v sacom potrubí by mohol spôsobiť drahšie problémy, keby sa nechal bez povšimnutia.
(Preložené z Anglický)
guentermayer9 (Autor)
Včera som si vzal vašu radu a dal som si prekontrolovať svoj Arteon v certifikovanom servise. Diagnostika potvrdila to, čo ste zažili vy – kombináciu problémov s MAP senzorom a únikov vákua v systéme sacieho potrubia. Celková oprava stála 290 €. Servis zistil trhliny blízko pripojovacích bodov EGR ventilu, presne ako vo vašom prípade. Vymenili snímač tlaku v sacom potrubí a opravili úniky vákua. Celá práca trvala asi 5 hodín. Už vidím výrazné zlepšenia. Motor sa znova cíti responzívny a spotreba paliva je späť na normálnych úrovniach. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, pretože mi mechanik ukázal, ako poškodenie sacieho potrubia začalo ovplyvňovať iné senzory auta. Servis mi dokonca poskytol podrobný prehľad o tom, čo opravili. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý sa vždy zdalo, že skrýva informácie. Ukázali mi opotrebované diely a vysvetlili, ako únik vákua ovplyvňoval hodnoty snímača v sacom potrubí. Ďakujem vám ešte raz, že ste ma tlačili k tomu, aby som si dal urobiť riadnu diagnostiku, namiesto toho, aby som len predpokladal, že ide o jednoduchý problém so senzorom. Komplexná oprava stála za každú cent.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
stefan_moon9
Mal som podobné problémy s VW Passat 2.0 TDI z roku 2017. Príznaky sa presne zhodovali: slabá odozva na plyn, vysoká spotreba paliva a kontrolka motora. Počiatočná diagnóza poukazovala na snímač tlaku v sacom potrubí, ale ďalšie testovanie odhalilo väčší vákuový únik v sacom potrubí. Porucha snímača tlaku bola v skutočnosti sekundárnym problémom spôsobeným vákuovým únikom. Sacie potrubie malo malé trhliny v blízkosti pripojovacích bodov EGR, čo spôsobovalo nesprávne hodnoty z viacerých snímačov auta. Tieto chybné hodnoty spôsobili, že motor bežal bohato a nevýkonne. Oprava si vyžadovala výmenu sacieho potrubia a príslušných snímačov. Nešlo o rýchlu opravu, na správny prístup k potrubiu bolo potrebné otvoriť celú prednú časť. Práca v dielni trvala asi 6 hodín. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje ďalšie poškodenie systému riadenia motora a môže viesť k úplnému zlyhaniu snímača. Dôrazne odporúčam vykonať správny diagnostický sken namiesto predpokladu, že ide len o snímač tlaku. Niekedy tieto príznaky poukazujú na väčšie skryté problémy v sacom systéme.
(Preložené z Anglický)