VW Atlas - Slabé zrýchlenie a vysoká spotreba paliva potrebujú opravu

Mal som takmer identické príznaky s mojím VW Tiguan 2020. Bohatá zmes spôsobovala nadmernú spotrebu paliva a nekonzistentný výkon. Viaceré diagnostické testy odhalili chybný vstrekovač paliva, ktorý vstrekoval do valca príliš veľa paliva. Pomer vzduchu a paliva bol úplne nevyvážený, čo potvrdili odčítanie z kyslíkového snímača. Čo začalo ako mierne váhanie pri zrýchľovaní, sa rýchlo vyvinulo do vážnych problémov s výkonom. Hlavné opravy: Výmena chybného vstrekovača paliva, Čistenie zvyšných vstrekovačov, Testovanie funkcie kyslíkového snímača, Overenie stavu vzduchového filtra, Kontrola zapaľovacích sviečok na znečistenie palivom. Nebolo to menšie problémy, jazda s chybným vstrekovačom riskuje poškodenie katalytického prevodníka a komponentov motora v dôsledku vymývania paliva po stenách valcov. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na identifikáciu problémového vstrekovača. Kompletná oprava trvala v servise asi 6 hodín vrátane testovania. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi môže viesť k rozsiahlejším škodám. Stojí za zmienku, že po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a váhanie úplne zmizlo. Kontrolka motora sa tiež zhasla a zostala zhasnutá.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom vstrekovača v Tiguane. Naozaj užitočné detaily. Môj Atlas mal podobné príznaky, ale ukázalo sa, že sa v sacom potrubí nachádzala malá trhlina, ktorá narušovala zmes paliva a vzduchu a spúšťala kontrolku motora. Odčítania snímača kyslíka boli všade predtým, než našli skutočný problém. Môj mechanik najskôr skontroloval vzduchový filter a palivový systém, ale nakoniec problém vystopoval k potrubiu. Koľko vás stála oprava vstrekovača? A beží všetko hladko od opravy? Len ma zaujíma, či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy.

(community_translated_from_language)

Rád sa podelím o následné informácie k opravám môjho Tiguanu. Chybný vstrekovač skutočne spôsoboval bohatú palivovú zmes a jeho oprava stála celkovo 515 €. Pomer vzduch-palivo je teraz dokonale vyvážený a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň, čo je obrovská úľava po tom, ako som sledoval, ako predtým hltal palivo. Odčítania kyslíkového snímača zostali od opravy konzistentné, čo dokazuje, že to bol určite vstrekovač, ktorý spôsoboval nepravidelné správanie. Motor beží oveľa hladšie počas zrýchľovania a pomalá odozva úplne zmizla. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Sacie potrubie, vzduchový filter a ďalšie komponenty boli počas diagnostického procesu v poriadku. Bol to výhradne vstrekovač, ktorý vstrekoval nadbytočné palivo, čo spôsobilo všetky tieto príznaky. Je zaujímavé, že váš Atlas mal prasknuté sacie potrubie, čo by určite spôsobilo podobné príznaky. Obe problémy ovplyvňujú pomer vzduch-palivo, ale našťastie, akonáhle sú identifikované, dajú sa správne opraviť. Príliš bohatá zmes môže spôsobiť vážne problémy, ak sa nenechá skontrolovať.

(community_translated_from_language)

Po vyskúšaní rôznych serviov som vzal svoj Atlas k certifikovanému predajcovi VW. Rýchlo diagnostikovali prasknuté sacie potrubie, ktoré spôsobovalo problém s bohatou zmesou. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála 780 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal, kde bolo potrubie prasknuté, a vysvetlil, ako doň vnikal extra vzduch a narušoval zmes paliva. Pri práci skontrolovali aj zapaľovacie sviečky a vzduchový filter, obe boli v poriadku. O tri týždne neskôr všetko funguje perfektne. Kontrolka motora je vypnutá, zrýchlenie je plynulé a spotreba paliva je späť v norme. Správna diagnostika urobila rozdiel, už žiadne hádanie o vstrekovačoch paliva alebo problémoch s čidlami. Dobrá poučka, ktorú som sa naučil, je absolvovať správne diagnostické testovanie namiesto predpokladania bežných príčin. Zatiaľ čo problémy s vstrekovačmi často spôsobujú podobné príznaky, špecializovaní technici, ktorí poznajú tieto motory, rýchlo objasnili skutočný problém.

(community_translated_from_language)