VW Caddy nestartuje: Problém s napájaním terminálu 15

Keďže som sa stretol s podobným problémom na benzínovom modeli VW Golf 2008, chápem vašu frustráciu zo štartovacích problémov. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s automobilovou elektronikou som zistil, že problémy s poklesom napätia môžu byť ťažko diagnostikovateľné bez vhodného testovacieho zariadenia. Moje auto zobrazovalo viacero chybových kódov a malo prerušovaný problém so štartovaním. Po skontrolovaní zrejmých bodov, ako je poistková skrinka a pripojenia batérie, môj mechanik zistil poškodené káblové pripojenie v hlavnom káblovom zväzku v blízkosti volantu. Dodávka energie do rôznych riadiacich jednotiek bola ovplyvnená v dôsledku voľného svorkového pripojenia, ktoré malo koróziu. Oprava zahŕňala čistenie pripojovacích bodov a výmenu úseku káblového zväzku. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostického času. Auto odvtedy štartovalo perfektne. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste poskytnúť: Kompletné chybové kódy zo skenu, Či sa problém vyskytol náhle alebo postupne, Či si všimnete ďalšie elektrické problémy pri použití kľúča, Či bola batéria v poslednom čase testovaná. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo poukazuje na inú príčinu.

(Preložené z Anglický)

Po návšteve môjho mechanika s týmto problémom so štartovaním sme zistili, že relé pre svorku 15 bolo chybné. Test poklesu napätia potvrdil, že napätie nedosahuje správne k zapaľovaciemu obvodu. Štartovací solenoid dostával nekonštantné napätie, čo vysvetľuje, prečo auto nenastartuje napriek dobrým hodnotám batérie. Posledný servis vykonaný pri 65872 km ukázal, že všetky ostatné systémy fungujú normálne. Po výmene chybného relé a vyčistení pripájacích svoriek bol problém so štartovaním vyriešený. Oprava trvala približne 2 hodiny a stála 180 € vrátane dielov a práce. Stále monitorujem, aby sa predišlo vzniku problémov s káblovým zväzkom, ale zatiaľ sa zdá, že oprava je kompletná. Ak niekto potrebuje presné číslo dielu relé, dajte mi vedieť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Chybný prepínač relé spôsobujúci pokles napätia presne zodpovedá tomu, čo sa stalo aj s mojím VW Golfom. Po výmene poškodeného káblového zväzku som si tiež nechal skontrolovať spínač zapaľovania a príslušné relé, pretože sa môžu časom zhoršovať. Dobrý nápad, že ste si nechali od mechanika vykonať test poklesu napätia, je to kľúčové pre správnu diagnostiku týchto problémov s terminálom 15. Keď štartér solenoid dostane nekonzistentné napájanie, často spúšťa viacero chybových kódov, ktoré môžu byť zavádzajúce. Moja rada by bola, aby ste naďalej monitorovali pripojenia ističa a poistkovej skrinky v tejto oblasti. V mojom prípade bolo pôvodné zlyhanie relé spôsobené miernou koróziou, ktorá sa rozšírila z blízkych pripojení. Rýchle čistenie sprejom na elektrické kontakty pri každej niekoľkej údržbe môže zabrániť opakovaniu týchto problémov. Oprava za 180 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na diagnostickú prácu potrebnú na lokalizáciu problémov s prepínačom relé. Toto je určite nákladovo efektívnejšie riešenie ako výmena celého systému zapaľovania, čo by niektoré servisy mohli navrhnúť.

(Preložené z Anglický)

Výmena reléového spínača úplne vyriešila moje problémy so štartovaním. Po ďalších 2000 km jazdy môžem potvrdiť, že napájanie na svorku 15 funguje perfektne. Výsledky testu poklesu napätia zostali stabilné a spínač zapaľovania sa vždy hladko zapína. Pre referenciu, moja celková oprava zahŕňala: Výmenu chybného relé, Čistenie svorky batérie, Kontrolu káblového zväzku, Kompletnú diagnostickú kontrolu systému. Investícia 180 € stála za to, vzhľadom na alternatívu uviaznutia s vozidlom, ktoré neštartuje. Mechanik spomenul, že tieto poruchy relé sú u tohto ročníka vozidla pomerne bežné, často spôsobené normálnym opotrebovaním elektrických kontaktov. Odporúčam každému s podobnými problémami so štartovaním, aby si pred výmenou drahších komponentov výslovne vyžiadal test poklesu napätia na svorke 15. Samotné chybové kódy môžu byť bez správneho testovania obvodu zavádzajúce.

(Preložené z Anglický)