VW Caddy - Prešmyknutie prevodovky a výstraha núdzového režimu

Mal som podobné problémy s VW Golf TSI z roku 2014. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo sa stalo – drsné radenie, preklzávanie prevodovky a aktivácia núdzového režimu. V mojom prípade bola príčinou chybný snímač ABS, ktorý spustil reťazovú reakciu. Riadiaca jednotka interpretovala falošné signály ako vážnu poruchu prevodovky, čím nútila auto do núdzového režimu, aby sa predišlo poškodeniu. Menič krútiaceho momentu bol v skutočnosti v poriadku, ale systém potreboval kompletný diagnostický sken kódov chýb, aby sa identifikoval skutočný problém. Následné chyby vytvorili viacero chybových kódov, vďaka čomu to vyzeralo ako porucha prevodovky. Po výmene snímača ABS a vymazaní diagnostických kódov chýb sa prevodovka vrátila do normálnej prevádzky. Riadiaca jednotka potrebovala rekalibráciu, aby sa obnovili správne schémy radenia. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované diagnostické zariadenie, ale samotná oprava bola jednoduchá po správnej diagnostike. Odporúčal by som vykonať kompletný sken systému skôr, než sa predpokladá problém s prevodovkou alebo meničom krútiaceho momentu. Skontrolujte, či sa rozsvietila aj kontrolka ABS, to by mohlo potvrdiť, či vaše príznaky vyplývajú z podobnej príčiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaše príznaky znejú presne ako to, čo sa stalo môjmu Caddymu minulú zimu, zobrazovali sa chyby voliča prevodových stupňov a prevodovka stále prepadávala do núdzového režimu. Dobrý bod ohľadom ABS snímača ako hlavnej príčiny. Mal som vymazaných niekoľko diagnostických kódov chýb, ale problém sa stále vracal, kým nenašli skutočný problém, ukázalo sa, že je to chyba kabeláže v blízkosti rozvodovky, ktorá spôsobovala prerušované problémy so signálom. Mohli by ste prosím zdieľať, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké problémy súvisiace s prevodovkou?

(Preložené z Anglický)

Po riadnej diagnostike bola oprava úplne pokrytá zárukou, takže stála 0 €. Mechanik potvrdil, že chybný signál vysielal snímač ABS, čo spustilo núdzový režim rozvodovky. Po oprave kabeláže a vymazaní kódov riadiacej jednotky všetko funguje perfektne. Odvtedy som nezažil žiadne problémy s prevodovkou. Kontrola trakcie a všetky ostatné systémy fungujú normálne. Hrubé radenie a preklzávanie prevodovky úplne zmizli, keď sa vyriešila príčina problému, a nie len vymazanie kódov. Toto skutočne ukazuje, aká dôležitá je správna diagnostika; to, čo sa zdalo ako vážny problém s prevodovkou, bol v skutočnosti len reakcia riadiacej jednotky na chybné údaje zo snímača. Získanie správneho mechanika, ktorý rozumel vzťahu medzi systémom ABS a prevodovkou, urobilo veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Konečne som sa rozhodol vziať svoj Caddy do inej dielne, ktorá sa špecializuje na diagnostiku VW. Mechanik pomocou ich pokročilého diagnostického skenovacieho zariadenia našiel problém s káblovaním do hodiny. Celkové náklady na opravu dosiahli 380 €, vrátane práce a náhradných dielov. Chybná kabeláž spôsobila, že menič krútiaceho momentu prijímal nesprávne signály, čo vysvetľovalo drsné radenie. Sledovanie toho, ako vystopovali skutočný problém, bolo poučné, ukázali mi presne, kde sa kabeláž zhoršila v blízkosti rozvodovky. Kontrola trakcie a prevodovka teraz fungujú perfektne. Žiadne ďalšie aktivácie núdzového režimu ani výstražné svetlá. Naozaj som rád, že som prešiel do dielne, ktorá si dala čas na správnu diagnostiku, namiesto toho, aby len hádzala diely na problém. Jazdím s ním už 3 mesiace od opravy bez akýchkoľvek problémov. Prevodovka radí opäť hladko a všetky chybové kódy zostali vymazané. Určite som sa poučil z hľadiska hľadania mechanikov, ktorí rozumejú týmto zložitým elektronickým systémom.

(Preložené z Anglický)