VW Chrobák - nefunkčný systém kúrenia, chladenia a ventilácie: potrebná oprava kompresora

Mal som podobnú situáciu s opravou automatického klimatizačného systému v mojom VW Golf TSI z roku 2015. Problémy s klimatizáciou začali rovnako, úplné zlyhanie HVAC, výstražné svetlá a uložené chybové kódy. Diagnostika odhalila viacero problémov: zlyhaný modul riadenia klimatizácie a chybný kompresor klimatizácie. Zlyhanie riadiaceho modulu zabránilo fungovaniu celého systému HVAC, zatiaľ čo kompresor vykazoval známky vnútorného poškodenia z prevádzky bez správnej hladiny chladiva. Oprava si vyžadovala: Výmenu elektronického riadiaceho modulu, Inštaláciu nového kompresora klimatizácie, Preplachnutie systému klimatizácie, Nabitie čerstvým chladivom, Preprogramovanie nového riadiaceho modulu. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické vybavenie VW. Klimatizačný systém v týchto modeloch VW je pomerne zložitý, pričom riadiaci modul riadi viacero elektronických komponentov. Keď zlyhá, zvyčajne to vyradí celý systém. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete vo vašom Beetli. Dôrazne by som navrhol, aby ste si ho nechali diagnostikovať v servise s vhodnými diagnostickými schopnosťami VW, pretože univerzálne skenery často prehliadajú špecifické chyby riadiaceho modulu v týchto autách.

(community_translated_from_language)

Wow, toto presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím Chrobákom minulé leto. Klimatizácia v aute úplne zlyhala a vykazovala podobné príznaky. Po oprave kompresor klimatizácie funguje perfektne a chladenie je späť v norme. Vydržala vám oprava v čase? Len ma zaujíma aj konečná cena, pretože oprava môjho chladiaceho systému v aute bola dosť drahá. Bolo by dobré vedieť, či som zaplatil spravodlivú cenu, plus či ste mali nejaké úniky chladiva alebo iné problémy, ktoré sa objavili od opravy.

(community_translated_from_language)

Po oprave automobilového chladiaceho systému minulé leto všetko funguje bezchybne. Oprava autoklimatizácie zahŕňala výmenu riadiacej jednotky a opravu poruchy kompresora klimatizácie, čo úplne vyriešilo problémy s klimatizáciou vozidla. Celkové náklady na opravu dosiahli 980 €, za výmenu riadiacej jednotky, čo sa zdá byť v súlade s typickými cenami opráv chladiaceho systému VW. Servis odviedol vynikajúcu prácu, žiadne úniky ani problémy od opravy. Chladiaci výkon zostáva silný a konzistentný, rovnako ako keď bolo auto nové. Pri zložitých opravách klimatizácie, ako je táto, platenie za kvalitné diely a riadnu diagnostickú prácu sa v konečnom dôsledku ušetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Automobilový chladiaci systém teraz udržiava dokonalú reguláciu teploty a kompresor klimatizácie pracuje hladko bez akýchkoľvek znepokojivých hlukov alebo problémov s výkonom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Po tom, čo som počul o vašej oprave, som sa rozhodol dať si skontrolovať svoje auto v certifikovanom VW servise, než aby som riskoval ďalšiu zlú skúsenosť. Mechanik zistil rovnaký problém s kompresorom klimatizácie, ktorý ste spomenuli. Oprava trvala 2 dni, ale stála za to. Vymenili riadiacu jednotku, nainštalovali nový kompresor klimatizácie a vykonali kompletnú opravu klimatizácie s novým chladivom. Celková cena bola 1050 €, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s vašou skúsenosťou. Najlepšie je, že klimatizácia znova funguje, žiadne ďalšie výstrahy o úniku chladiva alebo poruchách systému. V servise mi dokonca ukázali opotrebované súčiastky, ktoré vybrali, a vysvetlili, ako funguje systém kúrenia a klimatizácie vozidla. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, čo sa pokazilo a prečo bola potrebná kompletná oprava. Je to už 3 mesiace a všetko funguje perfektne. Chladenie je v skutočnosti lepšie ako predtým, než sa začali problémy. Určite som rád, že som sa tentokrát obrátil na poriadny servis, namiesto toho, aby som sa snažil ušetriť peniaze lacnejšími možnosťami.

(community_translated_from_language)