VW Crafter - Hlučné Štartovanie za Studena: Výstraha Chybná Výfuková Klapka

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Transporter TDI z roku 2013. Hluk z výfuku sa postupne zosilňoval, najmä pri studených štartoch. Aktátor výfukovej klapky skutočne zlyhával, čo spôsobilo, že ventil zostal trvalo otvorený. Diagnostika potvrdila chybný aktátor klapky vo výfukovom systéme. Elektronický motor, ktorý ovláda výfukové ventily, bol korodovaný, čo bránilo správnej prevádzke mechanizmu klapky. Hoci tento problém okamžite neovplyvňuje výkon motora, jeho neopravenie môže viesť k zvýšenému hluku výfuku a potenciálnemu poškodeniu iných komponentov výfuku. Oprava spočívala vo výmene celej jednotky aktátora klapky. Mechanik tiež skontroloval okolité komponenty výfukového systému, pretože tieto časti sa často opotrebúvajú spoločne. Ukázalo sa, že ide o potrebnú údržbu, nie o núdzovú opravu, ale je najlepšie ju vyriešiť promptne, aby sa predišlo ďalším komplikáciám s výfukovým systémom. Dôležité vedieť: Ak vaša výfuková klapka zostane trvalo otvorená, vozidlo môže zlyhať pri emisnej kontrole kvôli nesprávnej regulácii prietoku výfukových plynov. Chybový kód uložený vo vašom systéme pravdepodobne označuje chybu snímača polohy aktátora, čo je bežný bod zlyhania v týchto jednotkách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve som sa vysporiadal s veľmi podobným problémom s výfukovým ventilom na mojej Crafter 2011. Príznaky sa presne zhodujú, hlasný hluk a chybové kódy súvisiace s motorom klapky. Zaujímalo by ma, koľko vás nakoniec stála oprava? V mojom prípade som si tiež všimol mierne upchatie výfuku za pohonom, ktoré bolo potrebné vyčistiť. Vyskytlo sa niečo iné s vašimi výfukovými komponentmi odkedy ste si to dali opraviť? Môj mechanik navrhol sledovať celý systém, najmä počas chladného počasia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov na opravu. Od opravy problému s výfukovou klapkou na mojom Transporteri uplynulo asi 6 mesiacov a s radosťou môžem oznámiť, že sa už žiadne problémy nevyskytli. Celková oprava stála 190 €, čo zahŕňalo výmenu aktuátora klapky a dôkladnú kontrolu okolitých komponentov výfukového systému. Rada vášho mechanika o monitorovaní systému je presná. Po oprave chybnej výfukovej klapky som zistil, že pravidelné kontroly motora a aktuátora klapky sú dôležité, najmä počas zimných mesiacov, keď vlhkosť môže ovplyvňovať tieto komponenty. Ucpávanie výfuku, ktoré ste spomenuli, je tiež potrebné sledovať, pretože sa časom okolo mechanizmu klapky môžu hromadiť nečistoty. Od opravy môj výfukový systém funguje perfektne, už žiadne hlasné zvuky pri studených štartoch a aktuátor klapky funguje tak, ako má. Investícia stála za to, aby sa predišlo rozsiahlejšiemu poškodeniu výfukového systému v budúcnosti. Pravidelné kontrolné prehliadky pomohli zabezpečiť, aby sa nevyvinuli žiadne nové problémy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som to dal opraviť. Mechanik našiel presne to, čo sme podozrievali, chybný klapkový aktuátor, ktorý spôsoboval všetok ten hluk. Celkové náklady na opravu boli 320 €, trochu viac ako sa očakávalo, pretože museli vyčistiť aj usadeniny okolo výfukových ventilov. Celá práca trvala asi 3 hodiny. Výkon motora je teraz oveľa lepší a ten otravný silný hluk pri studenom štarte úplne zmizol. Mechanik mi ukázal starý aktuátor, dosť zkorodovaný od zimnej vlhkosti. Objavili tiež menšie upchatie výfuku, ktoré bolo potrebné vyčistiť, čo vysvetľovalo časť extra hluku. Naozaj som rád, že som to vyriešil pred zimou. Výfukové klapky teraz fungujú perfektne a motor znie opäť normálne. Odteraz budem robiť pravidelné kontroly, aby som zachytil akékoľvek problémy včas. Ďakujem za všetky rady, pomohli mi vedieť presne, čo mám očakávať v dielni.

(Preložené z Anglický)