100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

rolandice71

VW Fox Diesel - prerušovaný chod a strata výkonu pri zrýchľovaní

Môj VW Fox diesel (2007, 86794 km) sa mi v poslednej dobe správa zvláštne, rozsvietila sa kontrolka motora, pričom motor pracuje nepravidelne. Keď sa pokúšam zrýchliť, trhne a mám pocit, že stratil výkon. Môj starý mechanik odviedol poslednýkrát zlú prácu, takže hľadám radu. Na základe týchto príznakov podozrievam problém so zapaľovaním v motore alebo s chybami spaľovania. Mal niekto podobné problémy so svojím Foxom? Bol by som vďačný za odporúčania, čo skontrolovať ako prvé a tipy na nájdenie spoľahlivého mechanika na tento typ problému.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hannesflamme4

Ako majiteľ VW Polo TDI (2010) som sa minulý rok stretol s takmer totožnými príznakmi. Kontrolka motora v kombinácii s nepravidelným chodom a stratou výkonu poukazovala na výpadok zapaľovania v valci, ktorý sa pripísal chybnému vstrekovaču paliva. Diagnostika odhalila nahromadenie uhlíka vo vnútri vstrekovača, čo bránilo správnemu rozprašovaniu paliva. To spôsobilo neúplné spaľovanie a výpadky zapaľovania motora, najmä viditeľné pri zrýchľovaní. Problém sa časom postupne zhoršoval. Oprava si vyžadovala: Kompletné vybratie a otestovanie vstrekovačov, Profesionálne vyčistenie všetkých vstrekovačov, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Reset riadiacej jednotky (ECU) po inštalácii. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde riskovalo ďalšie poškodenie motora a zvýšenú spotrebu paliva. Certifikovaný špecialista na dieselové motory potvrdil, že problémy s vstrekovačmi sú u týchto motorov bežné, najmä po 80 000 km. Kľúčové indikátory, že išlo o problém s vstrekovačmi: Nepravidelný chod na voľnobeh, Strata výkonu pri zrýchľovaní, Nerovnomerný chod motora, Aktivácia kontrolky motora, Čierny výfukový dym. Odporúčam najskôr vykonať diagnostický sken na potvrdenie kódov výpadku zapaľovania vo valci pred začatím akýchkoľvek opráv. To pomôže identifikovať, ktorý valec je postihnutý, a zužuje oblasť problému.

(Preložené z Anglický)

rolandice71 (Autor)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Naozaj presne sedí, pretože príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil. Môj VW beží skvele od opravy, aj keď stále pravidelne kontrolujem, či nie sú nejaké známky vynechávania zapaľovania, pre istotu. Rýchle dodatočné otázky, aké boli náklady na opravu vo Vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či ste mali od počiatočnej opravy nejaké problémy so zapaľovacími sviečkami alebo vstrekovačmi paliva? Môj miestny servis navrhol kompletný servis vstrekovačov ako preventívnu údržbu, ale rád by som si porovnal poznámky skôr, než sa k tomu zaviažem.

(Preložené z Anglický)

hannesflamme4

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov. V mojom prípade bola oprava dokončená približne pred 8 mesiacmi a stála 515 € za výmenu chybného vstrekovača paliva. Problémy so zlyhaním spaľovania boli po tejto oprave úplne vyriešené a motor odvtedy beží hladko. Od opravy som nezažil žiadne problémy s vstrekovačom paliva. Príznaky nepravidelného chodu na voľnobeh a straty výkonu úplne zmizli. Pokiaľ ide o preventívnu údržbu, zvolil som si základnú čistiacu službu vstrekovačov pri 100 000 km, ale to bola len bežná starostlivosť, nie riešenie konkrétnych problémov. Kompletná servisná prehliadka vstrekovačov ako preventívna údržba dáva zmysel, najmä vzhľadom na to, že naše motory sú podobného veku. Tieto TDI motory sú známe tým, že časom vyvíjajú usadeniny uhlíka, ktoré môžu ovplyvniť atomizáciu paliva a potenciálne viesť k nepravidelným prevádzkovým podmienkam, ak sa nekontrolujú. Len sledujte akékoľvek nezvyčajné správanie motora alebo opätovné rozsvietenie kontrolky motora. Na základe mojich skúseností pomohla správna údržba vstrekovačov udržať konzistentný výkon motora a predchádzať budúcim problémom so zlyhaním zapaľovania.

(Preložené z Anglický)

rolandice71 (Autor)

Po prečítaní užitočných rád tu som si vzal svoj VW k certifikovanému špecialistovi na dieselové motory. Diagnostika potvrdila presne to, čo sa podozrievalo - chybný vstrekovač paliva spôsobujúci problémy so zápalom valcov. Oprava stála 490 €, čo zahŕňalo vyčistenie všetkých vstrekovačov a výmenu problémového. Po oprave úplne zmizli problémy s nepravidelnými otáčkami a výpadkami zapaľovania. Motor teraz beží hladko bez trhania pri zrýchľovaní. V rámci toho som im dal preveriť aj zapaľovacie cievky, aby som bol dôkladný. Mechanik mi ukázal nahromadený karbón, ktorý vyčistili, čo vysvetľovalo stratu výkonu, ktorú som zažíval. Odporučili pravidelné čistenie vstrekovačov každých 40 000 km, aby sa predišlo podobným problémom. Som naozaj rád, že som to vyriešil, keď som to urobil, pretože pokračovanie jazdy s chybnými vstrekovačmi by mohlo spôsobiť drahšie poškodenie motora. Môj VW beží perfektne už dva mesiace. Sledujem výkon motora, ale nevidel som žiadne výstražné svetlá ani som nezažil žiadne ďalšie problémy so zápalom. Určite sa oplatí nechať si to správne diagnostikovať a opraviť špecialistami, ktorí poznajú tieto motory.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: